報(bào)名參加大眾途觀（詢(xún)底價(jià)|查參配）天津看車(chē)團(tuán)活動(dòng)，周周好禮相贈(zèng)月月大獎(jiǎng)白給（點(diǎn)擊進(jìn)入）>天津看車(chē)團(tuán)熱線(xiàn)：022-83698341 PCauto天津車(chē)友論壇QQ群：105783237

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)天津訊】大眾途觀，這個(gè)國(guó)人期盼很久的SUV終于在3月26日揭開(kāi)了自己的價(jià)格面紗，8款車(chē)型的價(jià)格區(qū)間為19.98萬(wàn)元~30.98萬(wàn)元。本來(lái)這個(gè)價(jià)格相對(duì)于同級(jí)別的本田C-RV、豐田RAV4很具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可是在天津地區(qū)稍后4月的上市會(huì)公布“途觀會(huì)加價(jià)4-5萬(wàn)銷(xiāo)售。”此言一出，頓時(shí)遭到已預(yù)定途觀車(chē)友的強(qiáng)烈反對(duì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大約近8成的已預(yù)訂者，有了退訂的打算。不知道此次大眾途觀上市加價(jià)，上海大眾會(huì)不會(huì)“搬石頭砸自己的腳”

途觀真的這么搶手嗎？

    小編了解到，經(jīng)銷(xiāo)商給出主要原因是，訂單量已經(jīng)過(guò)多，提車(chē)時(shí)間已經(jīng)排到10月份甚至明年，無(wú)論廠商還是經(jīng)銷(xiāo)商也不希望讓消費(fèi)者等待如此長(zhǎng)的提車(chē)時(shí)間。但小編從側(cè)面了解到，其實(shí)大眾途觀的貨源還是比較充足的，即使訂單過(guò)多，也不會(huì)造成加價(jià)4-5萬(wàn)的恐怖地步。

途觀

    盡管?chē)?guó)產(chǎn)途觀的品質(zhì)和價(jià)格受到消費(fèi)者的普遍認(rèn)同，但其經(jīng)銷(xiāo)商的加價(jià)行為卻在太平洋汽車(chē)網(wǎng)論壇受到口誅筆伐。而廠商和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于加價(jià)提車(chē)卻也各有說(shuō)法，再看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也都悄然開(kāi)展了優(yōu)惠措施以拉攏消費(fèi)者，尤其是即將發(fā)布的現(xiàn)代I35，就已經(jīng)開(kāi)始了宣傳攻勢(shì)。

途觀  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

    在途觀上市前的全國(guó)4S店負(fù)責(zé)人會(huì)上，上海大眾列出了原車(chē)定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、理由和經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)范圍。會(huì)上彌漫加價(jià)銷(xiāo)售暗示。（上海大眾不敢明目張膽地提出加價(jià)銷(xiāo)售）因?yàn)橛唵螖?shù)量眾多，加價(jià)不可避免，各地4S店首當(dāng)其沖。負(fù)責(zé)人會(huì)上，各地區(qū)4S店負(fù)責(zé)人聚集一起開(kāi)小會(huì)，統(tǒng)一商定加價(jià)幅度，以及統(tǒng)一的加價(jià)理由。同時(shí)，參考其他省份加價(jià)幅度進(jìn)行調(diào)整。這類(lèi)會(huì)中，有同城的，有同省的，有大區(qū)的（例如華南區(qū)，華東區(qū)），這就是為什么會(huì)出現(xiàn)全國(guó)性的加價(jià)行為。

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    從途觀公布價(jià)格到現(xiàn)在僅僅過(guò)了10天，但在過(guò)去的10天里，廠家、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者這三方都在對(duì)峙，哪方堅(jiān)持不住就會(huì)失守。因?yàn)槊癖姷种魄榫w爆漲，退訂行為越來(lái)越多，但天津的4S店并不著急，相對(duì)于需求，途觀現(xiàn)在還是屬于賣(mài)方市場(chǎng)?，F(xiàn)有下了訂單的觀望者還保留很多，這說(shuō)明對(duì)途觀認(rèn)可者眾多。而目前加價(jià)提車(chē)者已經(jīng)出現(xiàn)，這也說(shuō)明不缺錢(qián)者眾多。對(duì)于4S店來(lái)說(shuō)，加價(jià)銷(xiāo)售是賣(mài)一輛賺一輛，前期加價(jià)可以消化4S店2到3年的成本支出，即使不加價(jià)，4S也有錢(qián)可賺。

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    編輯點(diǎn)評(píng)：天津大眾途觀加價(jià)風(fēng)何時(shí)能過(guò)去，其實(shí)主要還是看消費(fèi)者，如果愿意加價(jià)的人多，過(guò)去的就慢，如果都是不加價(jià)死等或是退訂，廠方就會(huì)出來(lái)澄清說(shuō)是經(jīng)銷(xiāo)商所為，以后嚴(yán)禁加價(jià)。所以如是事態(tài)不嚴(yán)重，廠方肯定會(huì)等第一波加價(jià)的拿到車(chē)之后才會(huì)出來(lái)發(fā)公告。等加價(jià)風(fēng)波過(guò)后，開(kāi)始平價(jià)出售，會(huì)再引起一個(gè)銷(xiāo)售的高潮，而這個(gè)時(shí)候大家都會(huì)像撿了個(gè)便宜一樣出手就買(mǎi)，不會(huì)再要求降價(jià)，所以，對(duì)于上海大眾和眾經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，這樣做是穩(wěn)賺不賠的。（編輯：蘇增睦）