東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS-鵬峰順馳店現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞】2010年4月的北京國(guó)際車(chē)展,東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS首次和大家見(jiàn)面,跨界車(chē)的風(fēng)格讓它賺足了眼球。時(shí)隔兩年,憑借 “好型、好大、好勁、好省、好值”的產(chǎn)品魅力,東風(fēng)風(fēng)神H30 CROSS 1-6月勁銷(xiāo)14768臺(tái),同比增幅高達(dá)165.9%,銷(xiāo)量、同比增幅居跨界車(chē)細(xì)分市場(chǎng)“雙冠王”。本站記者日前從天津鵬峰風(fēng)神4S店獲悉,該店東風(fēng)風(fēng)神H30(詢(xún)底價(jià)|查參配) CROSS現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售,有興趣的朋友不妨到店品鑒試駕。具體詳情請(qǐng)洽店內(nèi)。
炫酷的外觀和大型空間、豐富配置是這款跨界車(chē)的賣(mài)點(diǎn)
H30 CROSS所搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家并不陌生,其是早已服役在多款PSA車(chē)型上的TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)。采用直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)結(jié)構(gòu),當(dāng)然H30同樣使用了這款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率78kw,最大扭矩142N.m。
H30 CROSS的底盤(pán)是前麥弗遜后雙扭桿縱控制臂式,離地間隙升達(dá)到172mm,以標(biāo)榜其跨界車(chē)的身份。這種高度的離地間隙,最讓人擔(dān)心的就是高速的穩(wěn)定性,而在之后的實(shí)際駕駛中,我們的擔(dān)心顯然有些多余,正常道路駕駛時(shí)底盤(pán)非常穩(wěn)健,一點(diǎn)都不松散,并且可以和路面有一定的溝通。
對(duì)于一款跨界車(chē)型,一定的坎坷路況也是它們所要考慮的,這方面H30 CROSS的表現(xiàn)怎么樣呢。我們找到了一片干涸的河灘,并不起伏的路況很適合跨界車(chē)型。H30 CROSS較高的離地間隙提高了通過(guò)性,所以托底并不容易發(fā)生。
東風(fēng)風(fēng)神H30CROSS的底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零件都是經(jīng)過(guò)17年考驗(yàn)的成熟技術(shù),而其他方面設(shè)計(jì)有完全根據(jù)市場(chǎng)自主創(chuàng)新,可以說(shuō)是成熟和青春兼得。好酒不怕巷子深,相信好的產(chǎn)品一定會(huì)立足于市場(chǎng)的,萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng)。
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