[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津新聞]近年來(lái)隨著A0級(jí)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)人群更趨年輕化，購(gòu)車(chē)目的從單純代步延展到個(gè)性化、品質(zhì)化等更豐富的內(nèi)在需求層面，使得高品質(zhì)、個(gè)性化、時(shí)尚成為近年來(lái)A0級(jí)市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)。長(zhǎng)期以新賽歐和老款Polo的樸實(shí)化設(shè)計(jì)占據(jù)A0級(jí)主流市場(chǎng)的局面，已被隨后出現(xiàn)的瑞納（詢(xún)底價(jià)|查參配）和新Polo等潮流精品小車(chē)引導(dǎo)，以時(shí)尚、個(gè)性的風(fēng)格和不斷進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)的精神內(nèi)涵，迅速打開(kāi)了A0級(jí)市場(chǎng)的新藍(lán)海。

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　　瑞納作為潮流精品小車(chē)的代表，是集納全球智慧為中國(guó)年輕消費(fèi)群體量身打造的一款潮流精品小車(chē)。它以屢獲全球設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的“流體雕塑”為設(shè)計(jì)理念，將動(dòng)感時(shí)尚做到了渾然天成。充滿(mǎn)未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、高度人性化的車(chē)內(nèi)布局和寬大的車(chē)身尺寸與軸距，都帶給了消費(fèi)者時(shí)尚便捷的駕乘享受。

　　自瑞納以”潮流精品小車(chē)”的定位切入細(xì)分市場(chǎng)之后，上市首月（其實(shí)只有一周時(shí)間）即突破5千輛，達(dá)到5992輛；第二個(gè)月就交出9776輛的漂亮成績(jī)單；同年11月達(dá)到月銷(xiāo)萬(wàn)輛。2011年，在經(jīng)歷了市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季之后，瑞納5-8月銷(xiāo)量連續(xù)超過(guò)萬(wàn)輛，在9月銷(xiāo)量達(dá)到15963輛，并以連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)的成績(jī)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A0級(jí)市場(chǎng)中穩(wěn)據(jù)領(lǐng)軍地位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，作為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，瑞納、新POLO等精品小車(chē)將憑著對(duì)市場(chǎng)的把握和消費(fèi)者需求的滿(mǎn)足能力繼續(xù)走熱，還將憑借它們?cè)诠?jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)在未來(lái)獲得更大的發(fā)展。來(lái)自工信部的油耗數(shù)據(jù)顯示，瑞納1.4L手動(dòng)擋百公里油耗僅為6.1L，自動(dòng)擋6.5L。采用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變空調(diào)壓縮機(jī)和電源管理系統(tǒng)等技術(shù)的1.4L 自動(dòng)blue版，油耗更是低達(dá)6.2L。

　　在業(yè)內(nèi)紛紛有感于瑞納在A(yíng)0級(jí)市場(chǎng)中所獲得的成功時(shí)，北京現(xiàn)代也在其它的細(xì)分市場(chǎng)默默耕耘并取得了同樣奪目的成績(jī)：9月北京現(xiàn)代ix35持續(xù)熱銷(xiāo)達(dá)到8001輛，新悅動(dòng)銷(xiāo)出18800輛，第八代索納塔更是突破了1萬(wàn)輛大關(guān)，上市半年時(shí)間就成為中高級(jí)轎車(chē)萬(wàn)輛俱樂(lè)部的新一代主流代表。機(jī)遇總是青睞有準(zhǔn)備的人，北京現(xiàn)代全系列產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)就是得益于其引領(lǐng)潮流，品位睿智的品牌定位，不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)取、不斷為更高的品質(zhì)而努力。

　　車(chē)市愈冷小型車(chē)拿什么取暖？瑞納、新POLO的市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)疑是個(gè)最好的答卷。以消費(fèi)者為導(dǎo)向，緊跟著市場(chǎng)發(fā)展不斷進(jìn)取創(chuàng)新，為消費(fèi)者創(chuàng)造更多價(jià)值，這不僅僅是A0級(jí)車(chē)型需要考量的事情，更是整體汽車(chē)市場(chǎng)必經(jīng)的考問(wèn)。
 

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