[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]新款酷威（詢底價|查參配）在外形上和老款差別不大，其經(jīng)典肌肉車的形象依然讓人印象深刻。道奇標(biāo)志性的十字前格柵，搭配眼角上揚的方形前大燈，低調(diào)而不乏個性；車頭厚重敦實，引擎蓋上的簡單的棱線和粗壯的前保險杠，都沒有太多線條的修飾，很有男人味。

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　　車身側(cè)面都是清一色的直線，SUV式的高底盤設(shè)計讓車身比例顯得很協(xié)調(diào)，雖然車長接近5米，但是卻沒有普通MPV夸張的輪拱，不過高離地間隙和車頂行李架還是表明了酷威的跨界車身份。不加修飾的5輻19寸鋁合金輪轂很有JEEP氣質(zhì)，不過規(guī)格為225/55 R19錦湖輪胎并不是為越野準(zhǔn)備的，從輪胎花紋上看，前置前驅(qū)的酷威還是主打城市用途，越野能力有限。

　　內(nèi)飾延續(xù)了外形的風(fēng)格，完全的美國范兒。直來直去的線條就如同山姆大叔的直爽性格一樣簡單直接，但是作為一款價值30萬的進口車，酷威的內(nèi)飾用料顯得比較一般，內(nèi)飾面板上大量塑料材質(zhì)的使用，顯得有些低檔，雖然壓花的材質(zhì)比較軟，但是看上去和摸上去都還是顯得不夠細膩，不過這也是傳統(tǒng)美國車一貫大大咧咧的風(fēng)格。

　　中控臺為傳統(tǒng)式布置，上方為空調(diào)控制區(qū)，下方是音響以及DVD控制。DVD音響的控制系統(tǒng)并沒有經(jīng)過漢化，而且位置比較低，在平常使用就不太方便，如果在開車時使用還會大大影響安全性。而且這套系統(tǒng)的菜單并沒有經(jīng)過漢化，全英文的菜單顯得不夠人性化。

　　安全配置則是美國車一向的高標(biāo)準(zhǔn)。被動安全配置包括了三排側(cè)面簾式氣囊的6安全氣囊，主動安全配置方面則有ABS四輪盤式防抱死制動系統(tǒng)、BAS制動輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ERM 電子防翻滾系統(tǒng)、TSD拖車穩(wěn)定系統(tǒng)以及TPMS 輪胎壓力監(jiān)測低壓報警系統(tǒng)等。

　　道奇酷威搭載一款排量2.7升DOHC（雙頂置凸輪軸）V6發(fā)動機，在5500轉(zhuǎn)時達到136千瓦的最大功率，4000轉(zhuǎn)時可輸出256牛·米最大扭矩。從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機并沒有太多過人之處，但車尾的FlexFuel標(biāo)志讓我們眼前一亮。

　　FlexFuel標(biāo)志說明酷威的發(fā)動機可以支持E85燃料，與汽油標(biāo)號類似，E85說明乙醇在燃料中占85%的比例，而國內(nèi)的乙醇汽油大概只有E10的水平，酷威用這些燃料一點問題沒有。
 

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