二級暗降2萬4 雪佛蘭新景程難躋身主流
事實證明大嘴造型并沒有能夠挽救上海通用雪佛蘭新景程的命運,它依舊是一款市場表現(xiàn)中庸的車型。在油價飛漲的時代,富豪們?nèi)匀豢梢院敛徽Q鄣刭徺I高油耗的豪華車,但新景程定位的人群是小康之家或中小企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),而新景程改款中恰恰缺乏對油耗很好的控制。目前新景程在二級經(jīng)銷商處的優(yōu)惠是2.4萬元,歷史性地跌到最低11.38萬元。
指導(dǎo)價 | 二級優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 | ||
2.0 MT SE舒適型 | 13.78萬 | 11.38萬 | 24000元 | |
2.0 AT SE舒適型 | 14.68萬 | 12.28萬 | 24000元 | |
2.0 MT SX標(biāo)準型 | 15.38萬 | 13.18萬 | 24000元 | |
2.0 AT SX標(biāo)準型 | 16.28萬 | 13.88萬 | 24000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.jumpintl.com |
新景程
作為一款美國車,新景程也有點像美國人實實在在的性格,它定位的目標(biāo)消費群體也是那些生活有方、低調(diào)處事的人。正如雪佛蘭品牌所宣示的一樣,新景程就是為那些聰明務(wù)實、親和友善、懂得生活、值得信賴的中產(chǎn)階級打造的車型。它以歐風(fēng)動感的外型、寬大舒適的車內(nèi)空間、2.0升高效動力系統(tǒng)以及周全豪華的配備,既滿足他們對實用、寬敞、舒適的理性需求,又滿足他們善待自己和家人、追求體面的感性需求。
一個類似于寶馬的主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SSPS安裝在新景程車型上,使得駕駛感受更輕松,它能根據(jù)車速變化自動調(diào)整助力的作用。在國內(nèi)2.0L同級轎車中,只有馬自達M6的2.0版本采用了類似的系統(tǒng);從動力系統(tǒng)來看,它采用來自通用澳大利亞霍頓的D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動機,以及德國ZF公司出品的4HP-16電子自動變速器。德國ZF是為奔馳、寶馬等提供傳動系統(tǒng)的主力供應(yīng)商,其4HP-16電子自動變速器,匹配先進的DPI-4速度電子控制系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)自動換擋,實現(xiàn)180km/h極速及0~100km/h13.7秒的加速性能。
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