思域優(yōu)惠縮水1000 送裝飾取代現(xiàn)金讓利
對于東風本田今年算是一個豐收之年,新CR-V取代了凱美瑞成為新一代“加價王”依舊火爆銷售,提車已經推遲到明年4月。而思域每月也保持著每月6000輛的銷售業(yè)績,隨著近期明銳、速騰、馬3等競爭對手加大優(yōu)惠,思域并沒有跟風降價,而是采用增加裝飾用品減小現(xiàn)金優(yōu)惠的政策。筆者從東風本田二級經銷商了解到,目前經銷商達到銷售目標已不成問題,優(yōu)惠幅度也從上月的2.5萬到2.4萬。
思域 現(xiàn)指導價 當前優(yōu)惠價 優(yōu)惠幅度 12.28萬元 25000元 13.28萬元 25000元 1.8L VTi 自動型 15.38萬元 24000元 1.8L VTi-S 手動型 15.48萬元 24000元 16.48萬元 24000元
思域的外形與第八代北美版civic基本相同,長、寬、高為4500mm/1755mm/1450mm,軸距達到了2700mm。由于為了給發(fā)動機艙留下行程較長的吸能區(qū)域,A柱設計盡可能的向后延伸,將思域的“沖刺感”營造的栩栩如生。個人認為,思域的內飾是眾多熱門A級轎車最前衛(wèi),也是工藝最細致的,太空船座艙設計著實討人喜歡,風格迥異的階梯式儀表盤,突破常規(guī)的設計思想,冷艷的藍色背景光烘托出強烈的立體感。1.8 i-VTEC發(fā)動機提供了強而平順的動力輸出,可以達到同級別2.0車型相同的動力效果。最主要的是超低的燃油消耗,無論在擁擠的城市街道還是寬敞的高速公路都有著出色的節(jié)油表現(xiàn)。
思域官方圖片
思域還擁有不可多得的改裝潛質,對于喜歡汽車改裝的發(fā)燒友真的在適合不過了。如果要享受一些高級裝備如定速巡航系統(tǒng)、60:40可翻式后排座椅、全自動空調等只能在VTi車型才能裝備。明年思域的混合動力車型有可能正式投放到中國,屆時環(huán)保節(jié)能車型將再添新貴。
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