雪佛蘭新景程再創(chuàng)新低優(yōu)惠達(dá)到2.1萬(wàn)元
近日筆者了解到,北京地區(qū)的新景程優(yōu)惠幅度又出現(xiàn)了新高,舒適型優(yōu)惠2萬(wàn)元,豪華型優(yōu)惠更達(dá)2.1萬(wàn)元,當(dāng)然這樣的優(yōu)惠幅度只能從二級(jí)經(jīng)銷商那里得到。4S店的優(yōu)惠幅度變化不大仍舊停留在1.2萬(wàn)元左右,由于已經(jīng)接近年末,相信有一些銷售業(yè)績(jī)一般的4S店還能放出更多的優(yōu)惠,建議消費(fèi)者買車的時(shí)候挑選地點(diǎn)偏僻的4S店,很可能有意外的驚喜。
新景程 | 指導(dǎo)價(jià) | 當(dāng)前優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | |
新景程SE MT | 13.78萬(wàn)元 | 11.78萬(wàn) | 20000元 | |
新景程SX MT | 15.38萬(wàn)元 | 13.28萬(wàn) | 21000元 | |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.jumpintl.com |
新景程在外觀上,采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計(jì)理念,下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來(lái)自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力,車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng),4820mm的車長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm,而動(dòng)力系統(tǒng)依然由老景程的上海通用組裝的L34型2.0升發(fā)動(dòng)和5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱承襲而來(lái)。,新景程在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上又下了一番苦功,以期能夠不辱沒外形上的脫胎換骨。老景程中控臺(tái)上色澤陳舊的仿桃木飾板被未加修飾的黑色塑料面板代替,雖然簡(jiǎn)單,但也比以前中看得多。大量黑色面板的應(yīng)用,視覺效果更加統(tǒng)一化,綠色的背景光雖然比較老套,但是搭配在黑色面板上卻也比較養(yǎng)眼。方向盤雖還為保守的四輻式設(shè)計(jì),但兩側(cè)銀色金屬質(zhì)感的貼面起到了很好的裝飾作用,這種冷色調(diào)的運(yùn)用活躍了車內(nèi)的氣氛??傮w感覺新景程的內(nèi)飾還是屬于保守型的,雖然能夠符合大部分中國(guó)消費(fèi)者的審美,但也基本不會(huì)帶給人太多的驚喜,比起外形設(shè)計(jì),耐看程度有待加強(qiáng),沉悶的風(fēng)格更加適合商務(wù)場(chǎng)合。
新景程在外觀上,采用了雪佛蘭提出的“Cross Form”設(shè)計(jì)理念,廠商對(duì)此的注解則為“交錯(cuò)、對(duì)比、融合”。下拉的進(jìn)氣隔柵、上挑的大燈以及來(lái)自Corvette跑車的雙圓形尾燈給人很強(qiáng)的沖擊力,車身長(zhǎng)度有所加長(zhǎng),4820mm的車長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm,而2700mm的軸距和1550mm、1535mm的前后軸距則沒有改變。其次車身和底盤,還有動(dòng)力系統(tǒng),都依然由老景程的上海通用組裝的L34型2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱承襲而來(lái)。
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