新薩拉畢加索的上市并未改變國內(nèi)消費(fèi)者對畢加索系列的生疏，最讓東風(fēng)雪鐵龍不是畢加索的銷量難以增加，而是國內(nèi)消費(fèi)者意識中對這類車型的不接受。目前新薩拉畢加索的優(yōu)惠幅度最高有6000元，雖然1.6L 版本已經(jīng)達(dá)到了11.98萬元的價格，但和其他普通三廂轎車相比價格還是缺乏誘惑力。

　　和同級車相比，以空間的終極利用率為設(shè)計理念的新薩拉•畢加索擁有著競爭對手很難模仿的空間優(yōu)勢：2760mm的軸距在同級車中無出其右者，雖然比市場上同級車型增加了100mm，但是在空間和舒適性上卻發(fā)生了革命性的變化：將家用轎車從日常代步工具提升到享受生活的“移動客廳”。

　　在舒適性方面，新薩拉•畢加索是唯一一款擁有全平地板設(shè)計和獨(dú)立劇院式座椅的寬敞型轎車，這使駕乘人員的舒適性得到了革命性的提升，徹底解放了傳統(tǒng)轎車駕乘人員局促的腿部空間，象坐在自家客廳的沙發(fā)里一樣自由、愜意。此外，新薩拉•畢加索還擁有唯一大型智能化數(shù)字組合儀表，大型LCD液晶顯示屏，將多功能組合儀表與智能化的行車電腦集成在一起，每位乘員可以很方便、及時、全面地了解所需信息，充滿駕乘樂趣。而變速桿前置設(shè)計使得不用低頭便可看到操縱桿位置，操作非常方便，尤其適用于新駕駛?cè)藛T。

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