對(duì)于喜歡馬3的朋友來(lái)說，主要是看中了他的時(shí)尚外觀與凌厲的操控感。為了滿足不同消費(fèi)者的需求7月推出了1.6L車型，但上市不到一周就有了8800元的降價(jià)，也創(chuàng)下了官方最快降價(jià)車型的記錄，但是根據(jù)筆者走訪4S店的咨詢結(jié)果，目前優(yōu)惠的力度遠(yuǎn)比廠家給出了價(jià)格來(lái)的更低。除了價(jià)格的優(yōu)惠，現(xiàn)在購(gòu)買馬3的消費(fèi)者還可以獲得4000元的裝飾用品。

　　馬3無(wú)論在外觀、內(nèi)飾、以及其它細(xì)節(jié)上都透著前衛(wèi)的性格，簡(jiǎn)潔有力的車身線條，動(dòng)感而又充滿活力。2.0L車型車尾的黑色底殼大燈給人很強(qiáng)的立體感。圓滑上翹的尾部被突出的保險(xiǎn)杠所包圍，在發(fā)生碰撞時(shí)能達(dá)到更好的緩沖作用。內(nèi)飾秉承馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)理念，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤、炮筒式的儀表盤、紅色背景燈都仿佛在像人們傳達(dá)“我是一名運(yùn)動(dòng)員”，不過全黑真皮內(nèi)飾只有頂級(jí)車型才有裝備?？臻g對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說比較寬裕，前后排均可以提供足夠的空間，后排座椅采用4/6放倒設(shè)計(jì)，但略小的后備箱是一個(gè)不大不小的軟肋。對(duì)于A級(jí)車來(lái)說馬3的動(dòng)力和操控實(shí)力不俗，MZR 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩是182牛•米，配合來(lái)自MX-5跑車的5速變速箱足以保證這款小車擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。前麥佛遜式懸架與后多連桿設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向靈敏而不失穩(wěn)健，當(dāng)高速入彎時(shí)剛性車身將側(cè)傾控制的很好。

　　“人無(wú)完人，車無(wú)完車”每輛車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，雖然馬3的后備箱與高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音屢遭指責(zé)，但靈氣十足的外形與強(qiáng)大動(dòng)力技術(shù)的支持，足以彌補(bǔ)我們對(duì)它的吹毛求疵。對(duì)于銷量來(lái)說性能是首要因素，但合理的價(jià)格更是制勝的關(guān)鍵，目前馬3的價(jià)格調(diào)整已經(jīng)相對(duì)比較合理，如果您近期有購(gòu)車的需求，最好不要把馬3遺忘在您的腦海之外。