就在一周之前，筆者從北京計(jì)價(jià)馬自達(dá)4S店了解到，馬自達(dá)3四款車型統(tǒng)一優(yōu)惠4000元。一星期之后的今天，筆者在探訪盛創(chuàng)基業(yè)4S店的時(shí)候了解到，目前這個(gè)優(yōu)惠幅度已經(jīng)提高到了5000元。然而在筆者的一再要求下，銷售顧問終于做出讓步，表示最都可以讓利6000元，不過要享受這個(gè)價(jià)格在裝飾贈(zèng)送上可能會(huì)打一些折扣：

　　馬自達(dá)3的造型屬于剛?cè)岵?jì)的風(fēng)格，大弧線的車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)罩以及各個(gè)立面平滑的過渡體現(xiàn)了它柔和的一面，而筋骨畢現(xiàn)的硬朗線條，猷勁有力的短尾則是它剛勁的象征。尾部造型就值得稱道，短而有力，行李艙空間和后方視野也沒有受太大的影響。再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車頂向下稍微凹陷，這就進(jìn)一步突出了車子的骨感。

　　馬3上搭載的這臺(tái)名為MZR的全鋁DOHC16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)把人們能想到的比較先進(jìn)的技術(shù)一股腦都用上了：前進(jìn)后排的反置式進(jìn)排氣系統(tǒng)、S-VT可變氣門正時(shí)、VIS可變進(jìn)氣歧管、TSCV可變渦流控制閥、電子油門等等，壓縮比更達(dá)到了10.8∶1，極限轉(zhuǎn)速接近7000rpm。如此高的強(qiáng)化程度的一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了110kW的最大功率和182Nm的最大扭矩，在它的驅(qū)動(dòng)下，自動(dòng)檔馬自達(dá)3的0～100km/h加速時(shí)間為10.8秒，最高車速187km/h，而手動(dòng)檔車型的兩項(xiàng)成績分別為9.2秒和200km/h。