近日，筆者來(lái)到閔莊附近的一家長(zhǎng)安福特4S店，店內(nèi)看車的人不少，而且看起來(lái)消費(fèi)者們對(duì)長(zhǎng)安福特的喜愛(ài)是全方位的——所有的車型都有青睞的消費(fèi)者。根據(jù)銷售人員的介紹，三廂福克斯目前的優(yōu)惠幅度相比前段時(shí)間略有收縮，9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠已經(jīng)是極限，如果消費(fèi)者在店內(nèi)購(gòu)買價(jià)值1000元的裝飾，還可以送1000元的油卡。

　　與此同時(shí)，編輯部的另一位同事去到位于北五環(huán)附近的歐德寶汽車城，在那里的一家長(zhǎng)安福特4S店，同事詢問(wèn)到的三廂?？怂箖?yōu)惠幅度僅為6000元。不過(guò)根據(jù)筆者同事的敘述，當(dāng)時(shí)店內(nèi)顧客非常多，銷售人員有些招架不過(guò)來(lái)，如此想來(lái)6000元的優(yōu)惠只是第一口價(jià)，如果時(shí)間充裕，再侃下幾千元也并非沒(méi)有可能。

　　?？怂沟膬?nèi)飾和配置在這級(jí)別中并無(wú)太多優(yōu)勢(shì)，中控臺(tái)稍差的做工和質(zhì)感不佳的材質(zhì)成為消費(fèi)者詬病的對(duì)象，而配置方面則是秉著不求豪華但求使用的設(shè)計(jì)理念。福克斯2.0裝備的是Duratec－He反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，與蒙迪歐2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是一樣的，都采用鋁合金制造殼體，其型式為16氣門雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合VIS可變慣性進(jìn)氣裝置、塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管，同時(shí)采用先進(jìn)的電子節(jié)氣門設(shè)計(jì)。最大功率達(dá)104kw，最大扭矩為180Nm，在同級(jí)轎車中仍屬一流。

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，?？怂沟膬?yōu)點(diǎn)在于其出色的底盤(pán)調(diào)校，良好的動(dòng)力與操控性，缺點(diǎn)是內(nèi)飾做工略顯粗糙，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大，變速箱的做工看上去也比較廉價(jià)，塑料感比較強(qiáng)。但哪家更厚道? 三廂?？怂?S優(yōu)惠最高9000福克斯外觀動(dòng)感時(shí)尚，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，單靠外表就能引無(wú)數(shù)英雄美女竟折腰，所以對(duì)于那些追求質(zhì)感，不十分要求經(jīng)濟(jì)性的車主來(lái)說(shuō)，這款車還算是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然如果在車價(jià)上有進(jìn)一步的優(yōu)惠，估計(jì)更多人會(huì)垂青于它。