PCauto北京站訊：雖然優(yōu)惠幅度在不斷擴(kuò)大，但是景程的市場(chǎng)表現(xiàn)似乎并沒(méi)有出現(xiàn)太大的起色，這一點(diǎn)從路面上景程較低的曝光率就可見(jiàn)一斑。北京二級(jí)市場(chǎng)上景程的價(jià)格處在一種階段性下降的態(tài)勢(shì)，繼九月下旬出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)之后，如今SL和SE車(chē)型的優(yōu)惠幅度再度擴(kuò)大。其中，SL手動(dòng)車(chē)型價(jià)格下探1000元，而SE自動(dòng)型則是一步邁下2400元：

編輯提示：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)

　　通用看到了國(guó)內(nèi)家庭用車(chē)正在逐步擴(kuò)大，而且對(duì)車(chē)型的需求也開(kāi)始由最初的經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)的代步工具向著追求舒適和使用的方向發(fā)展。景程很適合國(guó)內(nèi)家庭使用，寬大的車(chē)身營(yíng)造出充足的內(nèi)部空間。然而景程的若干失誤卻毀掉了自己的前程。

　　在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的雪佛蘭車(chē)型幾乎都是清一色的韓國(guó)大宇旗下產(chǎn)品，用通用的話講就是鄭和全球資源。景程自然也不例外，他的前身便是大宇的美男爵，由于問(wèn)世已久，外形設(shè)計(jì)實(shí)在有些跟不上時(shí)代的腳步，而且與奇瑞的東方之子有幾分相似。從車(chē)身尺寸以及外觀造型上看，景程應(yīng)該更偏向于商務(wù)轎車(chē)，但是景程的品牌檔次顯然不夠高，而品牌形象的高低在商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)有著決定性的影響；但如果作為一款家用轎車(chē)的話，景程又顯得外形保守車(chē)體過(guò)大，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也不具備優(yōu)勢(shì)?？梢哉f(shuō)，車(chē)型本身的定位模糊，使得景程兩邊都不討好。

　　在動(dòng)力方面，景程稱(chēng)搭載了源自德國(guó)歐寶技術(shù)的Twin-Tec 2.0升 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，但是區(qū)區(qū)94千瓦的功率和扭距180牛米的扭距并不能讓人滿(mǎn)意。手動(dòng)版景程采用一款全新的D20 5擋手動(dòng)控制齒輪變速箱，而自動(dòng)檔配置的是德國(guó)ZF公司的4速電子自動(dòng)變速器，無(wú)論是手動(dòng)還自動(dòng)變速箱都無(wú)法給1.5噸的車(chē)身帶來(lái)推背感。另外，雖然對(duì)油品的要求不高，景程不低的油耗也是為人詬病的地方。

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