帕薩特新領(lǐng)馭的“整容”并沒(méi)有達(dá)到預(yù)先的效果，上市不久后價(jià)格持續(xù)走低。近日筆者從北京上海大眾4S店了解到，對(duì)于這款“老爺車(chē)”又有了新的促銷(xiāo)活動(dòng)，購(gòu)車(chē)可獲贈(zèng)價(jià)值7000元“三重3G禮包”，包含有：全新HP mini G3上網(wǎng)本（內(nèi)置3G無(wú)線上網(wǎng)模塊）；高達(dá)21個(gè)月2G流量的網(wǎng)絡(luò)暢游費(fèi)。

　　新領(lǐng)馭的最大變化是尾燈，看上去雷同與新奧迪A6L的分體式尾燈設(shè)計(jì)，比帕薩特B5原本的設(shè)計(jì)風(fēng)格反差較大。看上去更具現(xiàn)代感。

　　動(dòng)力方面，沒(méi)有做大的調(diào)整，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有出現(xiàn)在新領(lǐng)馭上。85kw的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作在新領(lǐng)馭身上，只不過(guò)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，較原來(lái)的功率提升了10kw。

　　變速箱方面2.0L的車(chē)型搭配4AT或者5MT，1.8T和2.8L的車(chē)型，搭配5AT或5MT。連POLO上的6速手自一體變速箱都沒(méi)有出現(xiàn)，至于DSG雙離合變速箱更是連影子都沒(méi)有見(jiàn)到。所謂的“新”領(lǐng)馭，除了外形之外，居然再也找不出“新”的地方。

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