今年北京現(xiàn)代發(fā)布了07款御翔，新車型沒(méi)有延用NF作為車名，而啟用中國(guó)消費(fèi)者比較熟悉的SONATA命名，由次SONATA 御翔成為北京現(xiàn)代中高級(jí)轎車市場(chǎng)又一記重拳，但是對(duì)于風(fēng)光無(wú)限的凱美瑞等車型，06年全年僅一萬(wàn)多輛的銷量，使品牌影響力本來(lái)就不如日系、德系的韓國(guó)車難堪重負(fù)。筆記近日從二級(jí)經(jīng)銷商處得知，SONATA 御翔現(xiàn)最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)，貨源充足無(wú)需訂金，還有汽車裝飾用品贈(zèng)送。

　　SONATA 御翔與老款NF御翔相比只在細(xì)節(jié)上做了變動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載現(xiàn)代最新研發(fā)的“Theta”4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVVT無(wú)極可變正時(shí)技術(shù)，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音沒(méi)有得到有效改善。2.4車型最大功率達(dá)到121KW，最大扭矩227Nm，急加速表現(xiàn)令人滿意，由于扭力不足，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足的現(xiàn)象再次暴露。說(shuō)到配置同級(jí)別車型御翔表現(xiàn)比較全面，裝備了DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)空調(diào)，同時(shí)增加ESP、10安全氣囊還有6碟7揚(yáng)聲器。但中控臺(tái)布局實(shí)際操作不夠便捷。

　　SONATA 御翔此次降價(jià)后，首次將中高檔車價(jià)格拉入15萬(wàn)以下區(qū)間。御翔的海外售價(jià)在13萬(wàn)左右，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)基本與國(guó)際接軌，對(duì)于不想花太多錢，而又想買一輛有良好駕乘感受的消費(fèi)者，近期可重點(diǎn)關(guān)注一下SONATA 御翔。