配置提升后的別克君越近期一反常態(tài)，在北京市場(chǎng)上的優(yōu)惠一夜之間消失得無(wú)蹤無(wú)影。日前筆者在北京閔莊某別克4S店了解到，當(dāng)前2.4排量的君越雖然現(xiàn)車供應(yīng)充足，但是沒(méi)有任何現(xiàn)金讓利，而3.0排量車型也只不過(guò)是象征性地優(yōu)惠了5000元，對(duì)于這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者而言無(wú)異于是不痛不癢：

　　別克君越2.4L豪華導(dǎo)航版在原2.4L豪華版的基礎(chǔ)上，新增加了RES遙控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS智能語(yǔ)音導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、車載藍(lán)牙電話、全車一觸式電動(dòng)門(mén)窗、帶圖形顯示倒車?yán)走_(dá)和方向盤(pán)手動(dòng)換擋等六大項(xiàng)舒適豪華配置。此外，在原珍珠米色的基礎(chǔ)上，別克LaCROSSE君越又增加了全新香檳米色的內(nèi)飾顏色，保留高雅品位的同時(shí)更貼近車主使用需要。

　　君越是一款亮點(diǎn)與不足都很明顯的車子。配置高，低扭強(qiáng)，后座舒適這幾項(xiàng)是它的最大優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，油耗高，空間局促，前座的性能差又是它的幾大明顯缺憾。另外，君越外形穩(wěn)重，適合商務(wù)用車，該車座椅的“過(guò)于平坦”使舒適性大打折扣，配置上，3.0表現(xiàn)的更加全面，但兩車的導(dǎo)航系統(tǒng)都很一般，剎車的成績(jī)不理想，讓人有些意外。