PCauto北京站訊：上月初的時候，我們曾經(jīng)報道過國內第一款量產(chǎn)的混合動力轎車豐田普銳斯真皮版大降兩萬的消息。日前筆者再度得知，真皮版的優(yōu)惠依然保持在兩萬元左右，而另一款織物版也有1.7萬元的下滑，二級最低報價為26.52萬元。

注意：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　普銳斯搭載的是 THS-Ⅱ 系統(tǒng)，它是經(jīng)過改進的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)。它平時運行以汽油機作主動力，只有在高負荷的時候，例如起步、加速、上斜坡時，電動機才會介入輔助。通過這種汽油發(fā)動機和電動機的協(xié)同，普銳斯發(fā)揮出單純從車輛等級看難以想象的加速性能和油耗性能——1.5升的排量卻相當于傳統(tǒng)2.0升以上排量車型的行駛性能以及相當于傳統(tǒng)1.0升以下排量車型的油耗和世界最高水平的超低尾氣排放。

　　目前普銳斯的國產(chǎn)化率只有3.4%，只有風擋玻璃和輪轂是國產(chǎn)的，而根據(jù)目前國家的相關政策，像普銳斯這樣用進口大件組裝生產(chǎn)的整車，國家將按照整車來收稅。并且在日本和美國，政府為了鼓勵國民購買這種環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品對消費者有一定的稅收優(yōu)惠，彌補了高價格的劣勢，如普銳斯在美國的售價比同級車大概高了20%，但可獲得美國聯(lián)邦稅務局稅收減免2000美元的補貼，在日本，政府將補貼普銳斯高出其同級別車部分的四分之一。這項政策目前在中國還不可能有。

　　據(jù)相關專業(yè)人士預料分析，按目前的開采速度，地球上的石油只能再供人類開采40年左右，所以混合動力轎車甚至是新型動力轎車必將是大勢所趨。并且目前國內的成品油價格飛速增長，混合動力無疑是在當前技術條件下，節(jié)省用車開支的最好選擇。相關消息表示，由安徽奇瑞汽車有限公司承擔的科技部國際科技合作重點項目“QR混合動力轎車核心技術與關鍵零部件研發(fā)”在蕪湖通過驗收，合作完成的兩輛QR混合動力轎車均達到了合同規(guī)定的目標。明年奇瑞混合動力轎車將大量上市，安徽省合肥市的市民有望成為該車的第一批使用人群。自主品牌加入到混合動力轎車的研發(fā)和生產(chǎn)中，向我們昭示了我國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。當然，未來還會有更多像豐田普銳斯這樣的進口品牌混合動力車進入中國市場，但在自主品牌的壓力下，包括豐田普銳斯在內的進口品牌混合動力車的價格一定會越來越平和。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●奧德行豐田，010-83520100

　　●三元橋豐田，010-84514531

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	普銳斯(PRIUS)
	普銳斯(PRIUS) 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 28.22-29.62萬元 生產(chǎn)車型： 2個 排量： 1.5升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：  查看實際油耗>>   綜合評分(3.12分) [我要評分] 外觀：3.2分 內飾：3.1分 操控：3.1分 安全性：3.0分 油耗：3.3分