PCauto北京站訊：國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，在群雄并起的時(shí)候，倘若沒有特色、沒有賣點(diǎn)，其他的品牌很快就能吞噬你的市場(chǎng)，更不要說像豐田銳志豐田銳志驚爆漏油的大事故了。盡管憑借著日系車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，豐田銳志仍能在一片叫罵聲中在今年一季度的中高級(jí)轎車銷量排行榜上列在雅閣和領(lǐng)馭之后，占據(jù)了銷量第三的好成績(jī)。但從5月份開始，銳志的銷量出現(xiàn)了非常明顯的下落，到了6月份銳志更是被迫減產(chǎn)，豐田的品牌形象受損已經(jīng)成為了不爭(zhēng)的事實(shí)。

注：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級(jí)經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　作為一汽豐田旗下第一款中級(jí)轎車，豐田銳志的上市的確曾經(jīng)給過我們太多的驚喜。銳志在天津首次的公開碰撞測(cè)試，為沉悶的中國(guó)車市吹來一股清新的風(fēng)。可這樣一個(gè)優(yōu)秀的品牌卻也倒在了“漏油門”的丑聞之下。銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國(guó)產(chǎn)后的名稱，于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。在日本和歐美市場(chǎng)，幾乎找不到有關(guān)豐田銳志漏油的報(bào)道。有專家認(rèn)為，如果一汽豐田全部引用銳志的原型車MARK X的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，新車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的可能性不大。讓人難以理解的是，在中國(guó)全面融入全球化的時(shí)候，部分產(chǎn)業(yè)仍維持一二十年前的老作風(fēng)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者掏錢不少卻被廠家區(qū)別對(duì)待，實(shí)在讓人難以接受。

　　據(jù)中國(guó)汽車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田銳志5月份的銷量從5500輛下跌到3600輛左右，銳減34%。從6月份開始，銳志已經(jīng)逐漸減產(chǎn)，月產(chǎn)量從原來的平均6000多輛減產(chǎn)至4000輛左右。今年銳志的原定的年生產(chǎn)計(jì)劃是10萬輛，據(jù)悉在銳志減產(chǎn)后，年產(chǎn)計(jì)劃可能會(huì)調(diào)整到8-9萬輛。盡管豐田銳志在“漏油”事件后一直采取低調(diào)的應(yīng)對(duì)策略，但銷售的數(shù)據(jù)直接表達(dá)了消費(fèi)者的態(tài)度。到目前為止，豐田并沒有按照國(guó)際上通行的標(biāo)準(zhǔn)招回問題車輛，中國(guó)的消費(fèi)者購(gòu)車后再度被區(qū)別對(duì)待。豐田銳志（包括皇冠）近期的優(yōu)惠幅度都不小，一方面廠家和商家都希望用優(yōu)惠的價(jià)格拉攏還在猶豫的消費(fèi)者，另一方面銷售的下滑也迫使豐田銳志不得不暫時(shí)低下高昂的頭顱。由于豐田銳志在此次事件中誠(chéng)意表現(xiàn)得不夠，對(duì)于其全年的銷售一定產(chǎn)生很大的影響，豐田銳志即便再行優(yōu)惠或降價(jià)也就不足為怪了。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備，實(shí)際采購(gòu)時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●中遠(yuǎn)豐田,010-87500028

　　●遠(yuǎn)通橋豐田,010-65405551

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	銳志(REIZ)
	銳志(REIZ) 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 21.6-35.48萬元 生產(chǎn)車型： 8個(gè) 排量： 2.5-3.0升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：9.5-9.7升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)大，操控良好 缺點(diǎn)：方向盤真皮縫制不夠緊繃   綜合評(píng)分(2.86分) [我要評(píng)分] 外觀：2.9分 內(nèi)飾：2.9分 操控：2.9分 安全性：2.8分 油耗：2.8分