近日筆者從北京地區(qū)謳歌經(jīng)銷商處獲悉，2010款謳歌MDX將于本月底到店，而09款車型目前還有少量現(xiàn)車，目前購(gòu)買09款車型的消費(fèi)者可享受10萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　MDX設(shè)計(jì)得極具張力，車頭造型比較另類，帶給人震撼的感覺(jué)，前臉進(jìn)氣口呈小V字型，并且采用銀色鍍鉻裝飾，大燈則中規(guī)中距，不過(guò)有一角向上傾斜，給強(qiáng)悍的整車增添了一抹活潑。車身側(cè)面修長(zhǎng)圓潤(rùn)，沖淡了整車的兇悍氣質(zhì)。后視鏡裝備了轉(zhuǎn)向燈，輪轂采用了五輻式鋁合金制造，簡(jiǎn)單中透出剛勁。車身尾部同樣比較寬厚，和前臉互相輝映，并且在尾燈上的設(shè)計(jì)也和前大燈取得了一致。

09款謳歌MDX

　　裝配在謳歌MDX上的SH-AWD系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的中文名稱是“超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)”，是由謳歌獨(dú)創(chuàng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這是一項(xiàng)全球首創(chuàng)的技術(shù)，它可以實(shí)現(xiàn)扭矩在前、后輪自動(dòng)分配外，更突破性地實(shí)現(xiàn)了在后輪的左、右兩側(cè)車輪上的自由分配，并通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)力以提升操控性和主動(dòng)安全性。比如，SH-AWD系統(tǒng)可以在車輛過(guò)彎時(shí)，將更多的動(dòng)力分配到彎道外側(cè)那只后輪，利用動(dòng)力來(lái)控制車輛的行駛軌跡，調(diào)整彎道里的車身姿態(tài)，避免因?yàn)檐囕唲?dòng)力不足而使整車發(fā)生甩尾、跑偏，提升車子的過(guò)彎性能。目前，SH-AWD是謳歌最革命性的裝備，是它區(qū)別于其他豪華車品牌重要標(biāo)志之一。

2010款MDX