目前北京市場上SUV越野車的價(jià)格相對穩(wěn)定，盡管本田CR-V的優(yōu)惠幅度已經(jīng)能達(dá)到3.6萬元以上，但由于競爭對手實(shí)在不多，這樣的優(yōu)惠對整個(gè)SUV越野車市場的價(jià)格并無太大影響。其主要的市場爭奪者現(xiàn)代途勝自秋季以來價(jià)格一直保持穩(wěn)定，這個(gè)變化跟北京現(xiàn)代全系列車型的價(jià)格走勢相仿。從下表可以看出，近期價(jià)格變化較大的是頂配的2.7AT四驅(qū)豪華型，比月初的價(jià)格低了1200元左右。具體數(shù)據(jù)見下表：

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　　途勝的英文名字TUCSON含義是“黑山腳下的清泉”，作為繼圣達(dá)菲之后的第二款SUV產(chǎn)品，北現(xiàn)汽車希望它能帶給各種種族、各種文化背景下的用戶以舒適、刺激和獨(dú)特的體驗(yàn)。自從上市以來，途勝就一直把自己定位于城市SUV，與定價(jià)于20萬左右的競爭對手東風(fēng)本田CR-V相比，價(jià)格無疑是途勝最大的競爭優(yōu)勢。另外，現(xiàn)代途勝配備了性能優(yōu)良的2.0 β-DOHC CVVT發(fā)動機(jī)，使得汽車在運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定，動力輸出更強(qiáng)，燃料燃燒也更充分。

　　一直以來，SUV車就有“油老虎”的稱號，國內(nèi)油價(jià)居高不下，這對使用豪華車的消費(fèi)者可能不值一提，但對于口袋里銀子不多但又想購買或已經(jīng)購買了中低價(jià)位SUV車的朋友來講無疑是個(gè)不小的打擊。按理說，現(xiàn)代途勝的性能不差，價(jià)格上比東風(fēng)本田CR-V低了5萬多元，銷量應(yīng)該超過東風(fēng)本田CR-V才對，但考慮到購買十幾萬途勝的消費(fèi)者大多還沒到對油錢毫不在乎的地步，也就不難理解為什么現(xiàn)代途勝這么高的性價(jià)比，銷量卻遠(yuǎn)低于本田CR-V了。