比亞迪F3-R再發(fā)力欲全面降至7萬元以下
近日筆者獲悉,比亞迪F3-R的價格又有小幅度的變化,頂配版本目前的二級報價已經達到了7.08萬元,和半個月前相比優(yōu)惠幅度增加了1000元。原本以為像F3-R價格便宜量又足的車型不會有很大的降價空間,如今看來,還沒到一年中價格戰(zhàn)最慘烈的時候,F(xiàn)3-R就已經報出了超過萬元的優(yōu)惠,汽車廠商的利潤真可以用豐厚來形容。
比亞迪汽車 F3R | 指導價 | 二級優(yōu)惠價 | 優(yōu)惠幅度 |
1.5 MT 活力型 | 7.28萬 | 6.18萬 | 11000元 |
1.5 MT 時尚型 | 8.18萬 | 7.08萬 | 11000元 |
制表:太平洋汽車網 m.jumpintl.com |
比亞迪汽車 F3R
比亞迪汽車仍采用三菱技術的發(fā)動機,F(xiàn)3R配備了三菱4G15S高性能發(fā)動機,1.5L的排量就可輸出78/6000 Kw / rpm的最大功率和134/4500 N·m/rpm的最大扭矩。最高車速是170km/h,百公里等速油耗不到5升。與發(fā)動機匹配的是德爾福最新一代電噴管理系統(tǒng)MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染等特點,再次體現(xiàn)了比亞迪汽車一貫追求的環(huán)保和經濟兼顧的產品理念。
F3-R配備的和他同胞兄弟F3白金版同樣的全新三菱4G15S高效低耗發(fā)動機,壓縮比由原來的9.5提升到10,功率提升到78千瓦,最低經濟油耗降到百公里4.7升。與目前主流1.6L車型發(fā)動機相比較,無論其最大功率還是最大扭矩都相差無幾,最高車速更是沒有差距。因此,0.1L排量對發(fā)動機所帶給駕乘者在動力及各項性能指標上的差異性微乎其微,而三菱4G15S發(fā)動機具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術,提高了油氣混合空燃比,進一步降低了油耗。更加適合消費者對汽車燃油經濟性和環(huán)保的要求。
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