日前筆者從北京二級市場上了解到，當前各商家針對馬自達3車型的優(yōu)惠再次出現(xiàn)了小幅度提升，其中標準版讓利幅度大多為9000元，而豪華版的優(yōu)惠幅度則達到了1萬元的水平。之前一直備受矚目的1.6L馬自達3到目前為止還沒有出現(xiàn)在市場上，在性價比上1.6車型無疑要勝過當前的2.0車型，而僅僅一款排量的發(fā)動機對于馬3來說也不利于開拓更大的市場。

　　馬自達3的造型屬于剛柔并濟的風格，大弧線的車頂、發(fā)動機罩以及各個立面平滑的過渡體現(xiàn)了它柔和的一面，而筋骨畢現(xiàn)的硬朗線條，猷勁有力的短尾則是它剛勁的象征。尾部造型就值得稱道，短而有力，行李艙空間和后方視野也沒有受太大的影響。再有就是發(fā)動機罩和車頂向下稍微凹陷，這就進一步突出了車子的骨感。

　　馬3上搭載的這臺名為MZR的全鋁DOHC16氣門發(fā)動機把人們能想到的比較先進的技術一股腦都用上了：前進后排的反置式進排氣系統(tǒng)、S-VT可變氣門正時、VIS可變進氣歧管、TSCV可變渦流控制閥、電子油門等等，壓縮比更達到了10.8∶1，極限轉速接近7000rpm。如此高的強化程度的一款自然吸氣發(fā)動機帶來了110kW的最大功率和182Nm的最大扭矩，在它的驅動下，自動檔馬自達3的0～100km/h加速時間為10.8秒，最高車速187km/h，而手動檔車型的兩項成績分別為9.2秒和200km/h。