鈴木在前不久實行了并網(wǎng)銷售的政策，消費者不論來到長安鈴木還是昌河鈴木的4S店，都可以買到所有鈴木在中國生產(chǎn)的車型，不知這一舉措是否是為了刺激當(dāng)前不溫不火的銷售狀況。前不久鈴木向中國市場推出了SX4休旅車，令人耳目一新的外形、實用的設(shè)計和合理的價格，似乎預(yù)示著她的未來一片光明。

　　作為鈴木的主力車型，雨燕的勁頭似乎就沒那么強勁了。日前筆者從北京部分4S店了解到，當(dāng)前廠家對雨燕車型給出了5000元讓利的政策，而在此基礎(chǔ)上，商家還會有不同程度的優(yōu)惠。既有千余元上下的讓利，也有地膠、腳墊、座套甚至貼膜等裝飾，當(dāng)然究竟能得到多少實惠，還要看消費者您的砍價本領(lǐng)。

　　雨燕(SWIFT)借鑒概念車“concept－S”的設(shè)計元素，看起來頗具寶馬“Mini－cooper”風(fēng)格。車身線條明快流暢，造型時尚，色彩鮮艷活潑，整體感覺頗為時尚動感，因此一上市，就以其小巧的外形贏得了人們的歡心，特別受女性FANS的喜愛。雨燕屬于那種“秀外慧中”型的小車，不僅是光鮮的外表，就連其內(nèi)部裝飾和裝置也是比較讓人滿意的。桶形雙密度座椅，后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動空調(diào)、方向盤音響控制按鈕，后背門電磁感應(yīng)式按鍵開啟。

　　鈴木雨燕雖然是日系家用經(jīng)濟型轎車，但在前段時間進(jìn)行的C-NCAP碰撞試驗中，雨燕的表現(xiàn)不俗，41.3分的最終得分不僅讓這款唯一參與的碰撞小型乘用車獲得了四星評價，甚至還超越了不少A級、B級車的得分。這一成績多少也會改變?nèi)障弟囋谌藗冄壑袀鹘y(tǒng)的“薄皮大餡”的印象。