PCauto北京站訊：派朗的上市為南京菲亞特這個沉默已久的品牌注入了一絲活力，派朗上市最重要的意義在于，從今年開始，以后每一年南京菲亞特都會有一款新車推出。南京菲亞特在穩(wěn)定了其內(nèi)部環(huán)境后，終于要在市場上有所作為了。派力奧作為南京菲亞特旗下的主力車型，優(yōu)惠一直都不小。近日筆者獲悉，派力奧靚彩版的優(yōu)惠幅度再次加大，1.5L GX(CD)版和1.5L GSX版的優(yōu)惠幅度均為一萬元左右，二級最終報出的最低價分別為5.58萬和5.98萬；最低配的1.5L GX(卡帶)版優(yōu)惠略有縮水，5.45萬的二級最低報價比本月初的5.38萬還高出了700元。

注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價。

　　作為菲亞特進(jìn)軍中國的第一款車型，派力奧是由“二十世紀(jì)最佳汽車設(shè)計大師”喬治亞羅先生操刀設(shè)計，洋溢濃郁的意大利時尚魅力。在進(jìn)入中國市場的廣告片中更是請來了車神舒馬赫為其抬高“身價”。不過后來派力奧和南京菲亞特在中國的市場表現(xiàn)和舒馬赫和法拉利車隊在F1賽場上的表現(xiàn)相比實在是相形見絀。

　　品牌上的弱勢是南京菲亞特一直難以打開銷售局面的重要原因，盡管菲亞特是意大利老牌汽車制造商，而且手中握有法拉利和瑪莎拉蒂兩大跑車品牌，不過在國內(nèi)，對其有所了解的人屈指可數(shù)，相比大眾、本田等品牌，還未上陣就先輸三分。前段時間新上市的派朗盡管在業(yè)內(nèi)引起了不小的反響，但實際上消費者層面的反響一般，無論在外形還是性能都無法讓人有太多的驚喜。南京菲亞特想要在內(nèi)地車市做出一番成績，還有很長的路要走。

　　筆者提示：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商。4S店的價格雖高，但各項服務(wù)相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。附部分4S店聯(lián)系方式：

　　●博瑞祥祺汽車銷售服務(wù)有限公司，010-62957677

　　●北方偉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司，010-63810719

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