相關(guān)鏈接：十一前搶閘沖刺　新千里馬全線新低價(jià)！

　　PCauto北京站訊：北京市場(chǎng)中，新賽歐已經(jīng)跌破6萬(wàn)關(guān)口，為經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)注入了一針強(qiáng)心劑，這股低價(jià)風(fēng)吹過(guò)，其他經(jīng)濟(jì)型車廠家不得不做出回應(yīng)。在經(jīng)濟(jì)型車銷量?jī)?yōu)勢(shì)明顯的新千里馬更是當(dāng)仁不讓。編者了解到，新千里馬已經(jīng)出現(xiàn)新低價(jià)，特別是1.3MT DLX已經(jīng)停產(chǎn)，少數(shù)有貨的商家開(kāi)始清理庫(kù)存，報(bào)價(jià)已經(jīng)低至6.35萬(wàn)，僅有黃色供應(yīng)；1.3MT GL售價(jià)6.58萬(wàn)，全顏色現(xiàn)車供應(yīng)。該經(jīng)銷商還表示，在此價(jià)格基礎(chǔ)上仍可以贈(zèng)送裝飾，或者適當(dāng)折現(xiàn)。

　　新千里馬出現(xiàn)新低并不偶然，時(shí)至年底，商家降價(jià)沖銷量是必然的事，只不過(guò)有一個(gè)誰(shuí)先誰(shuí)后的順序。新賽歐并不是第一個(gè)降價(jià)的，但它跌破6萬(wàn)的行動(dòng)卻起到了一個(gè)分水嶺的作用，對(duì)其他品牌更是造成了直接的威脅。新千里馬的價(jià)格雖然沒(méi)有直接降至5萬(wàn)元區(qū)間，但也有了一定幅度的追加降價(jià)，算是對(duì)新賽歐降價(jià)行為的一種回應(yīng)。

　　從銷量看，今年新千里馬仍然排在經(jīng)濟(jì)型轎車的首位，并且動(dòng)力性、舒適性、安全性和配置等各方面在同級(jí)別中都占有優(yōu)勢(shì)。已停產(chǎn)的1.3MT DLX配置了ABS+EBD，單氣囊；音響配置了收音機(jī)和卡帶，全車手動(dòng)車窗。而目前主流的1.3GL版則增加了中控鎖、前排電動(dòng)車窗和CD音響，更加符合一般人的使用需求。

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