PCauto北京站訊：三菱格藍(lán)迪在國(guó)內(nèi)算不上是一款著名的車型，其實(shí)三菱格藍(lán)迪在MPV車?yán)锼闶窃霞?jí)的車型了，其前身是Space Wagon，也就是在國(guó)內(nèi)保有量可觀的太空車，并且所謂的東南菱紳也是由太空車演變而來(lái)的。正是這款太空車，還有豐田的PREVIA子彈頭引領(lǐng)，甚至一度壟斷了七人豪華多用途車的熱潮，直到本田的奧德賽出現(xiàn)才打破了這種兩家獨(dú)大的局面。

　　目前我們所說(shuō)的這款三菱格藍(lán)迪是三菱公司在今年廣州車展上新推出的07小改款。據(jù)了解，07款格藍(lán)迪除了增加6座真皮的新規(guī)格車型外，還增加了巡航定速,倒車?yán)走_(dá)等新配置。動(dòng)力性能上，07款格藍(lán)迪搭載的三菱車新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗、環(huán)保方面均有出色的表現(xiàn)。滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的2.4升MIVEC(三菱汽車獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及氣門升程機(jī)構(gòu))最大功率120千瓦，最大扭距216?！っ?。

　　在進(jìn)口MPV車市場(chǎng)，豪華車占了大多數(shù)，像三菱格藍(lán)迪這樣售價(jià)還不到30萬(wàn)的車型實(shí)在是鳳毛麟角。豐田大霸王算是三菱格藍(lán)迪最直接的對(duì)手了。盡管豐田大霸王是進(jìn)入中國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的MPV車型，但隨著三菱格藍(lán)迪的進(jìn)入，一部分大霸王的消費(fèi)者流向了格藍(lán)迪，原因仍舊只有一個(gè)——三菱格藍(lán)迪的價(jià)格更低。雖然豐田大霸王實(shí)際上跟三菱格藍(lán)迪并不算是同一級(jí)別的車型，但由于價(jià)格相差十多萬(wàn)元，三菱格藍(lán)迪的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯。

　　來(lái)自國(guó)產(chǎn)MPV車的壓力顯然更大。別克GL8和本田奧徳賽在國(guó)內(nèi)的幾乎沒有其他直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，銷售狀況一直穩(wěn)定地處在良好狀態(tài)。雖然這兩款車整體價(jià)位和進(jìn)口的三菱格藍(lán)迪相差不多，但國(guó)產(chǎn)車在售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)相比進(jìn)口車來(lái)講優(yōu)勢(shì)明顯，格藍(lán)迪雖好，但終究還是因?yàn)槠渖a(chǎn)、銷售方式的關(guān)系備受限制。

　　筆者提示：進(jìn)口車價(jià)格浮動(dòng)較大，請(qǐng)多做咨詢?cè)傩匈?gòu)車。附報(bào)價(jià)經(jīng)銷商聯(lián)系方式：

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