PCauto北京站訊：作為中國(guó)市場(chǎng)上價(jià)格最低的進(jìn)口跑車，現(xiàn)代COUPE以時(shí)尚的外形和不錯(cuò)的動(dòng)力吸引了不少口袋里銀子不多，但又對(duì)跑車情有獨(dú)衷的年輕人的關(guān)注。近日，筆者從車市獲悉，這款車的價(jià)格又有了小幅度的下滑，北京地區(qū)的最低報(bào)價(jià)甚至達(dá)到了16.80萬(wàn)元。而且有趣的是，身處進(jìn)口汽車集散港的天津商家，所報(bào)價(jià)格卻比內(nèi)陸城市的北京商家的要高出一截，讓人不得不佩服北京的汽車經(jīng)銷商們神通廣大。

　　從第二代開(kāi)始，現(xiàn)代酷派跑車因?yàn)閮r(jià)格低廉，大批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。隨后為了改善力度不足的問(wèn)題，從第三代酷派即04款酷派開(kāi)始，增加了2.7升V6款車型。而去年年底上市的05款酷派則屬第四代，與04款酷派相比，除了在外形上有一些改動(dòng)以及馬力有小幅提升之外，變化并不大。

　　單單從外型上來(lái)看，現(xiàn)代COUPE絕對(duì)算是一款很酷的跑車，但俗話說(shuō)“一分錢一分貨”，現(xiàn)代COUPE本身還是存在一些問(wèn)題，其中最為人詬病的就是它動(dòng)力的不足。人們之所以購(gòu)買跑車就是想體驗(yàn)一把極速的感覺(jué)，“跑車動(dòng)力不足”聽(tīng)起來(lái)甚至有些可笑。這個(gè)問(wèn)題尤其在2.0L版本上表現(xiàn)得最明顯。在我們上次的報(bào)價(jià)中，同樣是天津的商家，2.0L版本較今次的報(bào)價(jià)要高3000元，但2.7L版本的報(bào)價(jià)卻還低了3000元！也就是說(shuō)，7月1日國(guó)家進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)后，酷派2.7的價(jià)格竟然不降反升，這也從另一個(gè)側(cè)面表現(xiàn)出2.7L比2.0L要熱銷。

　　現(xiàn)代COUPE雖然并不能算是完美的跑車，但在這個(gè)價(jià)位上，現(xiàn)代COUPE的確有點(diǎn)“獨(dú)孤求敗”的意思。在價(jià)格上，恐怕只有吉利的美人豹才有一些優(yōu)勢(shì)，但國(guó)產(chǎn)跑車無(wú)論從外形、動(dòng)力或配置方面還顯得不太成熟，況且吉利美人豹只有1.3-1.5L，跟現(xiàn)代COUPE比根本就不在一個(gè)檔次上。缺乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是現(xiàn)代COUPE能夠暢銷的原因之一，在此我們也寄希望于今后國(guó)產(chǎn)車也能帶給我們真正的跑車，讓中國(guó)消費(fèi)者早日開(kāi)上價(jià)廉物美的國(guó)產(chǎn)跑車。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖然比二級(jí)商家高，但各項(xiàng)服務(wù)相對(duì)完備。實(shí)際購(gòu)買時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購(gòu)買。

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