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　　編者按：

　　捷達(dá)是不是廉頗？捷達(dá)還能否繼續(xù)維持奇跡般的銷售狀況？相信這些并不是編者自己的個(gè)人疑問，很多買車、賣車和關(guān)注車的朋友都不禁有這個(gè)疑問。捷達(dá)不停的換代是他不斷生存延續(xù)的法寶，但在新車輩出的時(shí)代，越來越多的后來者已經(jīng)威脅到捷達(dá)的市場(chǎng)。今天我們就把全國(guó)捷達(dá)的情況匯總給大家，用市場(chǎng)的眼光來看待這款老驥伏櫪的車型。

　　其實(shí)南北大眾對(duì)捷達(dá)的觀點(diǎn)非常明顯：繼續(xù)發(fā)展捷達(dá)，把它大造成大眾在中國(guó)的中流砥柱。南北大眾今年和明年都有很多新車計(jì)劃上市，但是全都避開了捷達(dá)這個(gè)10萬元的價(jià)格區(qū)間，可見大眾的捷達(dá)路還要繼續(xù)走，當(dāng)然也很有可能只是捷達(dá)夢(mèng)。

前途迷茫，捷達(dá)能否撥云見日？

捷達(dá)全國(guó)巡禮之——

價(jià)格篇：價(jià)格不是我擅長(zhǎng)，品質(zhì)讓我大賣無憂

　　北京：新捷達(dá)跌破8萬元大關(guān) CIX紀(jì)念版同降?。ㄔ敿?xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　05年底汽車價(jià)格的波動(dòng)，無意中使捷達(dá)在北京市場(chǎng)上翻開了新的篇章。原因很簡(jiǎn)單，捷達(dá)上市10余載，此番價(jià)格首次跌破了8萬元！目前05款捷達(dá)CIF基本型的售價(jià)是7.98萬，而CIX紀(jì)念版也同時(shí)降到了8萬元，雙雙創(chuàng)下了上市以來的最低價(jià)?，F(xiàn)在北京市場(chǎng)上的捷達(dá)出現(xiàn)新舊數(shù)款車并存的現(xiàn)象，有04款庫存的、有老外觀新內(nèi)飾的、有減配的，可謂花樣繁多，但他們有同樣的賣點(diǎn)，即都擁有比以往更高的性價(jià)比。

　　深圳：捷達(dá)跌破最低價(jià)！最高優(yōu)惠近4000元（詳細(xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　做為“老三樣”的捷達(dá)，雖然車型較老，但由于皮實(shí)、耐用，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用非常經(jīng)濟(jì)，一直受到很多朋友的青睞。前段時(shí)間由老款捷達(dá)改款而成的“捷達(dá)伙伴”推出了市場(chǎng)，8.68萬元的車身價(jià)格 還是頗受認(rèn)可。而后市場(chǎng)上又出現(xiàn)一批買斷的“捷達(dá)之星”，配置高了但是價(jià)格卻反降了9000元 ，也很受吸引。捷達(dá)屢次在價(jià)格上或配置上的提升也就是為了增加其性價(jià)比，畢竟比起市場(chǎng)上一些剛市的新車，它的外型確實(shí)是非常老舊，加上許多城市的出租車都改為捷達(dá)，就有很多愛面子 的消費(fèi)者不希望自己的車開出來也像出租車。但從另方面看，能做為出租車的車型油耗方面肯定是不高的。

05款捷達(dá),變化的是內(nèi)在