搜狐汽車專訪龐大汽貿(mào)集團(tuán)董事長龐慶華
2016-11-23 11:43:26
作者:tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動(dòng)】11月17日由搜狐汽車主辦,中國汽車流通協(xié)會特別支持的,以“新思維·新金融”為主題的渠道論壇會議在廣州舉辦,會議期間有幸邀請到龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華先生,就經(jīng)銷商服務(wù)精細(xì)化轉(zhuǎn)型、汽車金融互聯(lián)網(wǎng)化升級、二手車市場發(fā)展、新能源未來規(guī)劃等話題做客搜狐汽車專訪間,深度解析龐大集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展方向及汽車行業(yè)變革預(yù)期。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型還需趁早布局
汽車市場兩年痛苦的轉(zhuǎn)型并沒有對龐大集團(tuán)造成過多影響,究其原因還是要?dú)w功于在2012年就開始將發(fā)展重心由單一化產(chǎn)品過渡到多樣化服務(wù)的整體布局。新能源、平行進(jìn)口、上門保養(yǎng)等業(yè)務(wù)的拓展使龐大集團(tuán)迅速明確了低成本、輕資產(chǎn)的戰(zhàn)略方向。金融保險(xiǎn)、配件精品、延保及二手車等方面增值業(yè)務(wù)的拓展更加肯定了產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)型服務(wù)導(dǎo)向的市場趨勢,轉(zhuǎn)型還需堅(jiān)定信念,盡早布局。
改善汽車金融短板發(fā)力二手車市場整備
與過去大力發(fā)展商用車信貸相比,龐大集團(tuán)全力彌補(bǔ)乘用車短板,以高于全國平均水平34%的金融滲透率逐步縮小與先進(jìn)企業(yè)的差距。與此同時(shí),制定了二手車“五年規(guī)劃”的龐大集團(tuán),2016年在二手車市場加強(qiáng)發(fā)力,線上結(jié)合線下,有形市場結(jié)合無形市場,以其特有的金融、保險(xiǎn)、維修優(yōu)勢,逐漸完善二手車市場的整備。力爭賣家與買家的雙向共贏是龐大集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢和亮點(diǎn)。
政策連貫才是對新能源發(fā)展的真正利好
經(jīng)銷商以及行業(yè)內(nèi)部對新能源汽車有著不同的聲音,然而龐大集團(tuán)堅(jiān)定地認(rèn)為新能源汽車在中國一定會有所發(fā)展,通過跟有實(shí)力的廠家合作,同時(shí)擴(kuò)大周邊業(yè)態(tài)發(fā)展,有望彌補(bǔ)政策不連貫等問題。而真正有利于新能源發(fā)展的方向還是建立一個(gè)大家能夠“看得見、摸得著、用得上”的制度,這才是對新能源汽車的真正利好。
2016年,在歷經(jīng)兩年銷量慘淡的中國車市終于見到轉(zhuǎn)型的效果,在這場艱難的轉(zhuǎn)型中,汽車金融、二手車、新能源汽車的發(fā)展也初見規(guī)模,市場不僅在兩年間完成了優(yōu)勝略汰的更新,更多如龐大集團(tuán)一樣的經(jīng)銷商集團(tuán)在這兩年的時(shí)間里迅速打開市場格局,不斷進(jìn)行服務(wù)化升級,完善自身短板,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局。在當(dāng)下汽車消費(fèi)升級,互聯(lián)網(wǎng)全面融入汽車流通領(lǐng)域的背景下,相信中國汽車市場的發(fā)展必將有更廣闊的空間和更豐富的機(jī)遇。
以下是采訪實(shí)錄:
明晰自身發(fā)展優(yōu)勢借力行業(yè)轉(zhuǎn)型東風(fēng)
——專訪龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司董事長龐慶華
搜狐汽車:2016年車市變革初見成效,汽車零售也進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢讓行業(yè)重心由產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù),請問龐大集團(tuán)在轉(zhuǎn)型服務(wù)方面都做了哪些努力呢?
龐慶華:龐大轉(zhuǎn)型做得比較早,起源于2012年10月1日,當(dāng)時(shí)龐大就想在原來這些服務(wù)的內(nèi)容上做一些提升,主要是在金融保險(xiǎn)、配件精品、延保還有二手車等方面做一個(gè)增值業(yè)務(wù)的提升,后來隨著行業(yè)發(fā)展這幾年不斷完善不斷提高,最后形成了一種非常好的規(guī)劃或者叫做戰(zhàn)略,具體講來是三個(gè)方面:
第一,新能源的轉(zhuǎn)型,大家知道新能源和傳統(tǒng)車完全不一樣,無論銷售上、制造上還是使用上都不太一樣,所以目前中國的經(jīng)銷商很多沒有涉足它,因?yàn)檫€不太了解。龐大應(yīng)該說在這個(gè)領(lǐng)域起步比較早,而且跟北汽合作,再加上分時(shí)租賃還有其它業(yè)務(wù)等等,所以龐大新能源汽車帶動(dòng)了分時(shí)租賃、物流、電動(dòng)車、旅游、房車還有互助租車等業(yè)態(tài)的發(fā)展?,F(xiàn)在看效果還是不錯(cuò)的,盡管可能有些政策不連貫的問題影響,但是總體來說今年我們應(yīng)該還是有望突破四萬臺。
第二,平行進(jìn)口。平行進(jìn)口也是國家打造得自貿(mào)區(qū)里面的一個(gè)重要內(nèi)容,龐大為了抓好平行進(jìn)口車,去年試水做了4600輛,盈利還不錯(cuò)。由于今年人民幣貶值,可能利潤稍微小了一點(diǎn),但是還是有盈利的。為了配合平行進(jìn)口,龐大集團(tuán)在全國建了二百多家汽車超市,汽車超市光賣平行進(jìn)口車有一個(gè)時(shí)效性的問題,平行進(jìn)口車很多資源是帶有投機(jī)性,帶有不確定性的,所以我們又把國產(chǎn)的一些車?yán)匠欣锩?,比如說買斷車,今年先后買斷了很多,比如現(xiàn)代索8、悅動(dòng)、上汽榮威,還有尼桑、天籟等等買斷了很多車。除此之外我們還把廠供車也裝到里面,所謂的廠供車,就是當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商賠錢關(guān)門了但還有點(diǎn)量,可能工廠愿意給龐大超市來供,維持這個(gè)量,雖然賣得少一點(diǎn),但是畢竟存在。另外還有帶牌車,比如租賃,以租代售等等,應(yīng)該說超市將來也是低成本、輕資產(chǎn)、迅速崛起的一個(gè)方向,總體看效果還是不錯(cuò)的。
第三,利用石墨烯機(jī)油,做上門保養(yǎng)換油中心,以商用車物流用車的維修保養(yǎng)帶動(dòng)這個(gè)發(fā)展。上門保養(yǎng)龐大叫移動(dòng)的4S店,質(zhì)量和4S店一樣,人員大部分由4S店派出,在北京地區(qū)上門保養(yǎng)搞得風(fēng)生水起,口碑不錯(cuò),關(guān)注客戶的評價(jià)不錯(cuò),方便了客戶。另外石墨烯機(jī)油有四大特點(diǎn):第一,節(jié)油4.5%—11%;第二,低溫啟動(dòng),可以達(dá)到負(fù)40度不凝;第三,耐久,可以做到3萬公立一年保養(yǎng)一次;第四,環(huán)保、降低噪音、降低一氧化碳排放、降低磨損等等,這些都是有科學(xué)數(shù)據(jù)來支撐的,這樣的產(chǎn)品對龐大產(chǎn)品提高質(zhì)量、提高服務(wù)還是非常重要的。
龐大的轉(zhuǎn)型已經(jīng)到去年底完成了,繼續(xù)發(fā)展就行,我們也知道轉(zhuǎn)型是需要勇氣,也有風(fēng)險(xiǎn),但是總體來看情況還是不錯(cuò)的。比如石墨烯機(jī)油銷售非常好,口碑起來了,上門保養(yǎng)也算是起來了,平行進(jìn)口也賺錢,新能源也賺錢等等。我們4S店看起來好像業(yè)務(wù)品種很多,但實(shí)際上還是在把控中,還是按照預(yù)定的想法在往前發(fā)展。
搜狐汽車:11月1日網(wǎng)約車政策正式實(shí)行,在滴滴、易道、神州已經(jīng)形成三足鼎立的局勢下,此時(shí)龐大集團(tuán)在網(wǎng)約車市場突然發(fā)力,有太多的不確定性和想象空間,請問您是出于什么樣的考慮呢?
龐慶華:我們主要是想做叮叮物流車,也是網(wǎng)約車。網(wǎng)約車我們放到新能源這塊,因?yàn)榫W(wǎng)約車大部分限購城市在電動(dòng)車這塊還沒有列進(jìn)來。我們現(xiàn)在叮叮物流網(wǎng)約車非常重要,需要到年底推出?,F(xiàn)在軟件也在抓緊弄,應(yīng)該說是商用車?yán)锩姹仨毜模ㄏM(fèi),包括金融,包括信息,包括物流等等,整個(gè)全覆蓋的全國性的物流平臺,應(yīng)該說期待它將來可能走出更大的步伐。
搜狐汽車:請問龐總是如何理解“保持汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力其一是金融,其二是二手車”這一觀點(diǎn)的?龐大集團(tuán)在金融方面有怎樣的布局,您對明年的汽車金融市場是怎樣的預(yù)期?
龐慶華:金融龐大起步是最早的,起步是95年開始,我們那時(shí)候做分期付款,后來99年中海戰(zhàn)略合作開始拉開了商用車的消費(fèi)信貸,2004年在國家科技會堂召開2004啟動(dòng)模式汽車消費(fèi)金融論壇,向世人喊出消費(fèi)信貸風(fēng)險(xiǎn)可防可控,但是龐大在轎車方面的金融過多依賴廠家金融,從去年看到我們的距離之后,就開始把這個(gè)短板接過來,今年已經(jīng)在加強(qiáng)乘用車這個(gè)短板的工作。到目前我們金融滲透率已經(jīng)達(dá)到了34%,進(jìn)步還挺快的,應(yīng)該說高于全國平均水平。當(dāng)然跟先進(jìn)公司比還有點(diǎn)距離,但是速度會越來越快。
搜狐汽車:2016年隨著國家政策及整個(gè)經(jīng)濟(jì)模型的調(diào)整,二手車市場也逐步進(jìn)入經(jīng)銷商業(yè)務(wù)發(fā)展的規(guī)劃之中,而實(shí)際上二手車市場發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期,您認(rèn)為是什么原因?qū)е碌模?/div>
龐慶華:二手車應(yīng)該說對我們這個(gè)行業(yè)至關(guān)重要,而且將來看到二手車的銷售會比新車少不了多少。二手車目前各大集團(tuán)做的都跟美國有距離,跟國外先進(jìn)國家都有很大的距離,當(dāng)然中國的有些政策比如說上個(gè)人的名字還是上公家的名字,可能公家賣車個(gè)人賣車不大一樣,稅收也不太一樣,所以受點(diǎn)影響。
另外,中國人的消費(fèi)習(xí)慣也不太一樣,國外基本上新車就是新車,到期就交給你,有的單位就是租,有錢也不買,消費(fèi)習(xí)慣跟中國不太一樣??赡芊孔右彩沁@樣,中國人都喜歡自己擁有,國外租房為主,也不太一樣。但是總體趨勢是一樣的,二手車的量越來越大。
龐大對于二手車正在搞了一個(gè)五年規(guī)劃,二手車這塊要加強(qiáng)要發(fā)力,要通過線上線下,通過有形市場和無形市場的結(jié)合,通過龐大特有的優(yōu)勢,比如金融、保險(xiǎn)、維修,更重要的是二手車的整備可能更重要。我多次講,買的不愿意多花錢,賣的不愿意少賣,那么這個(gè)矛盾從哪兒來?只能從時(shí)間上去找。整備以后,這個(gè)車買的認(rèn)為買的便宜,賣車認(rèn)為賣得值,這樣才能解決矛盾。二手車將來一定是我們業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢和亮點(diǎn)。
搜狐汽車:兩年以前的2014年是新能源發(fā)展的元年,那時(shí)候面對新能源市場這么大一個(gè)蛋糕,很多企業(yè)一窩蜂涌入,但是新能源市場并沒有蓬勃發(fā)展,反而壓縮了市場環(huán)境。龐大集團(tuán)在發(fā)展新能源這塊怎么規(guī)避這個(gè)問題的?
龐慶華:應(yīng)該實(shí)事求是地說,今年的新能源市場環(huán)境不好,先是國家有關(guān)部門開展打擊騙補(bǔ),打擊騙補(bǔ)是舉雙手同意,問題就是關(guān)鍵在打擊的同時(shí)政策先停了,這個(gè)給各大汽車廠商造成政策不連貫,心有余悸,也不敢大量生產(chǎn),工廠不敢大量生產(chǎn),銷售商也不敢大量銷售,客戶也不敢購買。原因是什么?怕貼補(bǔ)下不來,怕目錄取消等諸多問題。我們就判斷沒有問題的大廠,比如北汽新能源等等來做,現(xiàn)在我們江淮、比亞迪還有華晨、眾泰,還有騰勢、東風(fēng)新能源等等做了很多,雖然和我們的計(jì)劃相比有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾,但是總體看趨勢還是不錯(cuò)的。
到目前龐大多次聽到經(jīng)銷商內(nèi)部或者行業(yè)內(nèi)部對新能源汽車的不同聲音和不同看法,我本人還是堅(jiān)持認(rèn)為新能源汽車在中國一定會起來,主要是國家的國策,它有那么多的好處,另外現(xiàn)在物價(jià)也在慢慢回暖,可能將來油如果要起來,可能對于新能源汽車都是利好。另外同時(shí)期待國家出臺更加便利或者非常好的政策,不要用這種政府補(bǔ)貼的方式,能不能采取用碳交易,用傳統(tǒng)車和電動(dòng)車進(jìn)行補(bǔ)償置換等一些方式,能夠迅速地讓大家按照標(biāo)準(zhǔn)去做。
咱們都知道,到目前新能源電動(dòng)車的制造成本如果沒有國家補(bǔ)貼,肯定就發(fā)展不起來,成本會提高。但是如果按照現(xiàn)在這種補(bǔ)貼是不能夠起到真正的促進(jìn)作用的,給你補(bǔ)不給他補(bǔ),或者有錢就補(bǔ)沒錢就不補(bǔ),想補(bǔ)多就多,想補(bǔ)少就少,這些都是問題。將來要通過一個(gè)制度、方式,大家能夠看得見、摸得著、用得上很平穩(wěn)地發(fā)展,對這個(gè)行業(yè)才是真正的利好。
搜狐汽車:好的,感謝龐總撥冗出席會議并走進(jìn)搜狐汽車專訪間接受我們的專訪,非常感謝!
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