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拼車領(lǐng)域 叮叮順風(fēng)車 乘政策東風(fēng)發(fā)展迅猛

2016-08-10 10:58:00 作者:tianjin01

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  【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】2016年7月28日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,同時(shí)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》也由交通部等7部門聯(lián)合發(fā)布。新規(guī)給予了網(wǎng)約車合法的身份,并明確了私家車符合條件可轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)的事實(shí)。

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)對(duì)2016年下半年移動(dòng)出行行業(yè)的分析,移動(dòng)出行拼車領(lǐng)域中除了市場(chǎng)份額最大的滴順風(fēng)車、老牌拼車應(yīng)用嘀嗒拼車,還有一款名為叮叮順風(fēng)車的拼車應(yīng)用也赫然在榜。雖然從用戶規(guī)模和市場(chǎng)占有率來看,叮叮順風(fēng)車的市場(chǎng)占有率尚不足與滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車同日而語,但卻打破了近一年來拼車市場(chǎng)萬馬齊喑后繼者無的局面。而且從上線時(shí)間來算,叮叮順風(fēng)車僅用半年就取得了這樣的成績(jī),也算得上后起之秀,發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。

拼車領(lǐng)域后起之秀叮叮順風(fēng)車 乘政策東風(fēng)發(fā)展迅猛

  突然殺出來的黑馬叮叮順風(fēng)車(http://www.evdingding.com),究竟是什么來路,又是如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈、巨頭眾多的出行領(lǐng)域脫穎而出的呢?

  事實(shí)上,叮叮順風(fēng)車是國(guó)內(nèi)知名汽車經(jīng)銷商集團(tuán)龐大汽貿(mào)集團(tuán)旗下的全資子公司,2016年初進(jìn)入拼車市場(chǎng),垂直發(fā)力于C2C模式的順風(fēng)車業(yè)務(wù)模塊。早在今年5月初,叮叮順風(fēng)車已經(jīng)全面布局北京,其運(yùn)營(yíng)模式更是別出心裁,摒棄了現(xiàn)金補(bǔ)貼的模式,以龐大集團(tuán)線下汽車后市場(chǎng)服務(wù)為切入點(diǎn),迅速打開了北京市場(chǎng)。而且從發(fā)展速度上看,叮叮順風(fēng)車不僅在拼車類應(yīng)用中嶄露頭角,其成長(zhǎng)力即便放在整個(gè)O2O移動(dòng)應(yīng)用大環(huán)境下也出類拔萃。
  而小編認(rèn)為,叮叮順風(fēng)車之所以能夠在巨頭籠罩的陰影中逆向發(fā)展,創(chuàng)造"成長(zhǎng)奇跡",主要原因在于三點(diǎn)。

  第一:叮叮順風(fēng)車擁有得天獨(dú)厚的線下資源優(yōu)勢(shì)。作為龐大集團(tuán)的全資子公司,叮叮順風(fēng)車具有其他出行軟件都不具備的線下資源。龐大集團(tuán)是中國(guó)數(shù)一數(shù)二的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),在國(guó)內(nèi)有數(shù)千家4S店及線下汽車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),其在擁有線下資源作支撐,不僅意味著叮叮順風(fēng)車可以跳脫燒錢補(bǔ)貼的模式,也意味著其在汽車后市場(chǎng)服務(wù)、潛在用戶流量導(dǎo)入方面具有無與倫比的優(yōu)勢(shì)。

  第二:叮叮順風(fēng)車專注拼車領(lǐng)域,且不斷優(yōu)化產(chǎn)品。雖然同為出行類產(chǎn)品,但拼車應(yīng)用的市場(chǎng)特征與專車、打車等完全不同,如果一家公司、一個(gè)平臺(tái)同時(shí)運(yùn)營(yíng),難免出現(xiàn)左右互博的情況。但叮叮順風(fēng)車自成立以來就一直專注順風(fēng)車領(lǐng)域,無論是服務(wù)模式(車主+乘客雙向發(fā)單)、收費(fèi)規(guī)則(比其他拼車軟件補(bǔ)貼后還便宜)、補(bǔ)貼政策(車主在獲得收入的同時(shí)額外獲得免費(fèi)洗車、保養(yǎng)等服務(wù))等方面的優(yōu)化均為拼車用戶量身打造,特別的運(yùn)營(yíng)方式讓其在獲得車主群體的一致認(rèn)可之后更能夠有效轉(zhuǎn)化為拼車市場(chǎng)的即戰(zhàn)力,發(fā)展迅速也就在情理之中。


  第三:得益于叮叮順風(fēng)車不斷完善優(yōu)化的C2C模式。注重挖掘私家車閑置資源,以"順路"為原則、圍繞目的地采用固定價(jià)格為基礎(chǔ)匹配乘客與車主,充分發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)的特征,乘客得以舒適、低價(jià)出行,而車主能夠?qū)P鸟{駛,雙方需求得到最大化的滿足。出行同時(shí)還能兼顧社交,已經(jīng)進(jìn)入到多方共贏的良性循環(huán)發(fā)展模式中。

  雖然滴滴出行收購優(yōu)步中國(guó)已成為不爭(zhēng)的事實(shí),但移動(dòng)出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)卻不會(huì)隨著滴滴一家獨(dú)大的場(chǎng)面而就此結(jié)束。就像事物的發(fā)展從不會(huì)遵循個(gè)人的意識(shí)形態(tài)前行,它只會(huì)按照發(fā)展內(nèi)在的規(guī)律而動(dòng)。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更是如此,只要行業(yè)在發(fā)展,新的血液就會(huì)不斷涌進(jìn),奮起直追直到形成新的競(jìng)爭(zhēng)局面。"網(wǎng)約車"得到國(guó)家層面的立法支持,這對(duì)于網(wǎng)約車市場(chǎng)上的其他玩家來說是一次全新的機(jī)會(huì)。相信在不久的將來,隨著像叮叮順風(fēng)車這樣乘政策東風(fēng)奮起直追的后起之秀的不斷涌現(xiàn),移動(dòng)出行領(lǐng)域必會(huì)出現(xiàn)煥然一新的格局和局面。

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