眾望所歸起亞獅跑獲用戶滿意度測(cè)評(píng)佳績(jī)
2015-11-09 16:34:22
作者:tianjin01
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】近日,備受關(guān)注的2015年全國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI)發(fā)布了調(diào)研結(jié)果。其中,東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)典暢銷SUV獅跑,在其所在的“15萬(wàn)以下A級(jí)SUV”細(xì)分市場(chǎng),領(lǐng)先多個(gè)競(jìng)品車型獲得合資品牌第一。
中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測(cè)評(píng)由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)主辦,自2002年首次啟動(dòng)以來(lái)已連續(xù)舉辦13年。旨在通過(guò)用戶評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)各品牌車型的優(yōu)勢(shì)與不足,為用戶提供購(gòu)車參考,同時(shí)也為企業(yè)的質(zhì)量改進(jìn)提供信息,具有權(quán)威性和真實(shí)性。對(duì)中國(guó)汽車廠商而言,在如此權(quán)威的榜單中獲得佳績(jī)并非易事。而東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)典SUV車型獅跑,可是CACSI史上的常勝將軍,其曾五度問(wèn)鼎細(xì)分市場(chǎng)冠軍,成績(jī)斐然。
而近兩年,中國(guó)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展,在大量新車相繼涌入導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,上市多年的獅跑仍然能夠鎮(zhèn)守住該細(xì)分市場(chǎng)合資車型第一的位置,不得不令人稱贊。
而近兩年,中國(guó)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展,在大量新車相繼涌入導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下,上市多年的獅跑仍然能夠鎮(zhèn)守住該細(xì)分市場(chǎng)合資車型第一的位置,不得不令人稱贊。
在SUV車型調(diào)查中,東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑表現(xiàn)搶眼,在外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾以及個(gè)性化需求等方面均受到來(lái)自市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià)。作為國(guó)內(nèi)都市SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車型,獅跑憑借硬朗大氣的外觀、突出的駕乘空間、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性與深入人心的拓界理念為都市人群帶來(lái)了自由、個(gè)性的汽車生活體驗(yàn)。特別在打造專屬品牌個(gè)性與滿足消費(fèi)者用車需求方面,獅跑品牌始終以消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā),并結(jié)合用戶反饋不斷完善和提升自身品質(zhì)。
設(shè)計(jì)方面,獅跑前臉棱角分明,蜂窩中網(wǎng)更顯寬闊,進(jìn)氣格柵邊框設(shè)計(jì)凌厲,車主狂野性格霸氣外化。獅跑前有茶色擋風(fēng)玻璃造就寬朗視界,可有效隔斷紫外線,后有后備廂隱私車窗,行馳郊野,格外快意。
動(dòng)力方面,獅跑也全情詮釋硬漢本色。獅跑搭載起亞先進(jìn)的2.0 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),兼具經(jīng)濟(jì)的燃油性和強(qiáng)悍的動(dòng)力性,是車主戶外拓界最值得信賴的依靠。在城市的鋪裝公路上行駛時(shí),獅跑軟中帶硬的懸架設(shè)定既能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控性能的要求,又不會(huì)損失過(guò)多的舒適性。
當(dāng)行駛在顛簸的野外路面時(shí),185mm的離地間隙可以通過(guò)大部分的路面坑洼,而且偏短的前后懸也讓通過(guò)性更為出色。而28.1°/29.3°的最小接近角/離去角,則讓其在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也顯得更加輕松。再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大抓地力,一般的坡路也可等閑視之。
動(dòng)力方面,獅跑也全情詮釋硬漢本色。獅跑搭載起亞先進(jìn)的2.0 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),兼具經(jīng)濟(jì)的燃油性和強(qiáng)悍的動(dòng)力性,是車主戶外拓界最值得信賴的依靠。在城市的鋪裝公路上行駛時(shí),獅跑軟中帶硬的懸架設(shè)定既能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控性能的要求,又不會(huì)損失過(guò)多的舒適性。
當(dāng)行駛在顛簸的野外路面時(shí),185mm的離地間隙可以通過(guò)大部分的路面坑洼,而且偏短的前后懸也讓通過(guò)性更為出色。而28.1°/29.3°的最小接近角/離去角,則讓其在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也顯得更加輕松。再加上適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大抓地力,一般的坡路也可等閑視之。
除獲得權(quán)威調(diào)研佳績(jī)之外,獅跑也因其官降5萬(wàn)再度引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注,成為車市紅人。而更加值得獅跑車迷朋友們注意的是,10月購(gòu)買獅跑不僅可以享受到官降優(yōu)惠,還可尊享12期“0利息0手續(xù)費(fèi)”特別優(yōu)惠。
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