2024年11月18日，智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟（ICCOA）2024年度會員大會在廣州隆重舉行。本次大會以“融合創(chuàng)新 智享出行”為主題，吸引了來自各大手機廠商、汽車制造商以及產(chǎn)業(yè)鏈方案供應商等150多家會員單位的領導和代表，共計近400位行業(yè)精英齊聚一堂，共同參與并見證了這一行業(yè)盛會。

參加本次大會領導嘉賓包括ICCOA聯(lián)盟秘書長王佳齊、vivo軟件系統(tǒng)集成部部長楊春、vivo物聯(lián)中心高級總監(jiān)吳文滄、OPPO智行業(yè)務總經(jīng)理章欣、小米手機軟件互聯(lián)技術(shù)高級總監(jiān)張墅瀟、長安智能化研究院副總經(jīng)理易綱、深藍汽車軟件平臺副總經(jīng)理蘇琳珂、深藍汽車智能化業(yè)務單元總監(jiān)趙曜、上汽零束首席產(chǎn)品官李赟、三星用戶體驗部門經(jīng)理盧福子、一汽紅旗車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺CEO南洋、長城汽車智能空間產(chǎn)品負責人謝平生、極氪汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)尚欣、大眾品牌產(chǎn)品戰(zhàn)略與規(guī)劃高級經(jīng)理邵春暉、北汽研究總院數(shù)字化云平臺部部長黃殿輝、榮威飛凡產(chǎn)品營銷總監(jiān)解瑞清、小牛智能平臺總監(jiān)馮龍、遠峰副總經(jīng)理王芳德、星河智聯(lián)副總經(jīng)理冉光偉、法本汽車產(chǎn)品線總經(jīng)理鐘澤明、泰爾終端實驗室副主任郭琳、均聯(lián)智及BU5總經(jīng)理應承瀚、中瓴智行首席戰(zhàn)略官鐘衛(wèi)東、北斗智聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展中心副總經(jīng)理黃勝、南京達道總經(jīng)理魏傳、聯(lián)盟成長觀察員廈門大學管理學院助理教授蘇鐘海老師等大咖出席活動現(xiàn)場并就汽車與手機產(chǎn)業(yè)融合相關(guān)話題進行探討。會議由聯(lián)盟副秘書長張凡主持。本次大會一共有12個主題演講，并正式發(fā)布ICCOA車鑰匙3.0(UWB)標準。

一、大會主要演講內(nèi)容概述：

ICCOA聯(lián)盟2024年度工作總結(jié)

ICCOA聯(lián)盟運營負責人馮云昇帶來2024年度工作總結(jié)匯報，首先分享了汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的發(fā)展趨勢，隨后回顧了ICCOA聯(lián)盟成立以來的主要里程碑及取得的關(guān)鍵成就。ICCOA聯(lián)盟旨在通過統(tǒng)一標準減少產(chǎn)業(yè)鏈碎片化，推動產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新。目前已經(jīng)擁有230家會員，涵蓋汽車與手機行業(yè)。已發(fā)布多個車聯(lián)協(xié)議和車鑰匙標準，促進了手機與汽車的互聯(lián)互通。2025年，ICCOA將重點推進意圖框架標準化、多設備互連等功能，并代表ICCOA聯(lián)盟，歡迎眾多成員伙伴共同探索出海需求，推動更多互聯(lián)互通的標準化工作。

AI大模型賦能，智慧出行再升級

vivo戰(zhàn)略發(fā)展經(jīng)理王亞忠介紹了在手車進一步互融和AI大模型強大賦能行業(yè)發(fā)展的背景下，vivo智能車載在ICCOA Carlink基礎上升級的小V建議、原子島地址傳送和車載藍心小V等新功能、新能力、新特性，這些新能力不僅強化了用戶體驗，更帶來了1+1大于2的手車生態(tài)互補與深度互融的出行體驗升級。還強調(diào)了vivo在ICCOA聯(lián)盟中的積極參與和重要貢獻，并代表ICCOA車聯(lián)工作組，表示將繼續(xù)通過開放手機的系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、生態(tài)、AI等能力，與聯(lián)盟伙伴共同推動手車互聯(lián)互融的標準化和智能化發(fā)展。

移動互聯(lián)設備在智能座艙發(fā)展中的應用

星河智聯(lián)高級系統(tǒng)架構(gòu)師楊波在演講中提到，公司已完成廣汽集團40余款車型的智能座艙開發(fā)，并打造了Adigo space等智能系統(tǒng)。他強調(diào)移動互聯(lián)設備將為智能座艙帶來新的體驗，如遠程啟動車輛、車內(nèi)辦公等全場景需求。星河智聯(lián)的互融引擎S-Link能夠快速完成互聯(lián)迭代，實現(xiàn)多互聯(lián)關(guān)聯(lián)和跨端適配。公司還布局了數(shù)字鑰匙開發(fā)，兼容多種協(xié)議，注重性能體驗和信息安全。楊波期望聯(lián)盟擴大開放Carlink協(xié)議，以促進廣汽更快接入ICCOA。

智能座艙創(chuàng)新實踐案例分享

東風日產(chǎn)智能座艙產(chǎn)品經(jīng)理陶偉謙分享了在用戶需求和行業(yè)發(fā)展不斷演進的趨勢下，公司在智能座艙領域的進展和創(chuàng)新實踐。在座艙軟件開發(fā)方面，他們借鑒了互聯(lián)網(wǎng)團隊的軟件開發(fā)方式，同時注重對用戶用車場景的挖掘。他通過具體的案例分享了他們在用戶體驗上的設計和打磨。另外，他們還注重對應用生態(tài)的擴展，如今年在啟辰VX6 上導入ICCOA Carlink。最后，他分享了藍牙鑰匙導入ICCOA標準的兩個經(jīng)驗：遵守標準同時靈活適應業(yè)務場景，以及在開發(fā)前期做好場景分析。

零跑汽車數(shù)字鑰匙實踐分享

零跑汽數(shù)字鑰匙項目經(jīng)理俞文杰分享了公司在數(shù)字鑰匙領域的成就。在C11車型上首次推出無感藍牙鑰匙，隨后專注于提升穩(wěn)定性和用戶體驗，包括降低耗電量和優(yōu)化藍牙服務。在2024年，零跑汽車以ICCOA數(shù)字車鑰匙為契機，推動數(shù)字鑰匙標準化，得以解決之前的痛點，并帶來簡化設置、操作穩(wěn)定安全和豐富出行方式的優(yōu)勢。他們計劃在2025年的全球車型B10上首發(fā)ICCOA數(shù)字車鑰匙，并逐步擴展到其他車型。

雪球ICCOA落地項目介紹及演示

雪球數(shù)字鑰匙產(chǎn)品經(jīng)理康佳慧介紹了公司在數(shù)字鑰匙領域的進展。她分享了基于國產(chǎn)化車端芯片的ICCOA產(chǎn)品，產(chǎn)品架構(gòu)包括云端、手機端、車端和卡端，實現(xiàn)了模塊化標準平臺架構(gòu)。她展示了ICCOA車鑰匙2.0規(guī)范下的用戶場景演示，包括鑰匙開通、管理、刷卡認證和鑰匙分享，強調(diào)了ICCOA在安全體系完善的前提下注重便捷體驗。雪球科技期待更多主機廠落地ICCOA 2.0數(shù)字鑰匙。

意圖標準化驅(qū)動跨端AI大模型協(xié)作

OPPO智行解決方案負責人張莉介紹了AI大模型在智能終端的發(fā)展，特別是在自然交互和超級助理階段的應用，以及未來OS可能的重構(gòu)。用戶與終端的交互將從指令為中心轉(zhuǎn)向意圖為中心，需要跨端智能體意圖交互來提供真正的AI時代體驗。她提出了意圖標準化的三大結(jié)構(gòu)：意圖框架、跨端賬號和卡片，以實現(xiàn)不同終端間的同一用戶服務傳遞。張莉代表ICCOA互融工作組呼吁手機廠商、車企和應用開發(fā)者共同參與意圖標準化工作，以實現(xiàn)更智能、便捷的用戶體驗，并計劃在2025年完成標準化工作并落地產(chǎn)品。

小米人車生態(tài):滿足你所有需求

小米數(shù)字車鑰匙團隊負責人喬光軍介紹，小米的數(shù)字鑰匙技術(shù)經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，從NFC私有方案到支持NFC、藍牙、UWB的綜合方案，注重高安全性和隱私。小米支持ICCOA，解決了藍牙無感連接和賬號關(guān)聯(lián)問題，簡化了開通和分享流程。小米NFC手機覆蓋多個機型，支持國內(nèi)首款UWB手機，并在穿戴設備上提供NFC和藍牙解決方案。小米數(shù)字鑰匙支持多設備、多能力，重視用戶體驗，進行了深度優(yōu)化。小米對跨協(xié)議分享等業(yè)內(nèi)未解決的問題持開放合作態(tài)度，愿意與合作伙伴深入合作，提升用戶體驗。

數(shù)字鑰匙產(chǎn)品化實踐與思考

極氪汽車智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)尚欣分享了數(shù)字鑰匙的產(chǎn)品化實踐和未來展望。他概述了鑰匙形態(tài)從FOB射頻鑰匙到NFC再到手機鑰匙的演變，指出了NFC、BLE和UWB技術(shù)各自的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)。極氪在數(shù)字鑰匙方面取得了進展，用戶接受度提高，但仍面臨權(quán)限設置、隱私、耗電和藍牙連接穩(wěn)定性等問題。尚欣強調(diào)了與ICCOA聯(lián)盟合作的重要性，期待技術(shù)提升和體驗改善，特別是在多協(xié)議安全機制和跨協(xié)議分享方面。他希望未來能深度參與技術(shù)演進，實現(xiàn)更統(tǒng)一的數(shù)字鑰匙技術(shù)，提供更絲滑的用戶體驗，并探索更多基于鑰匙能力的服務和分享場景。

智能車終局下的車手IoT互聯(lián)形態(tài)

上汽零束首席產(chǎn)品官李赟介紹了IoT在汽車領域的應用和未來發(fā)展。上汽零束與OPPO合作開發(fā)車載iPad預研，展示了車內(nèi)互聯(lián)的可能性，如后排屏幕作為控制和娛樂設備。他強調(diào)了車內(nèi)IoT設備的多樣化和互聯(lián)需求，提出了構(gòu)建統(tǒng)一的SOA互聯(lián)標準，以實現(xiàn)車輛、手機和IoT設備間的無縫互聯(lián)體驗。李赟呼吁行業(yè)聯(lián)合起來，從用戶角度出發(fā)，提供更便捷的IoT互聯(lián)選擇，以適應智能汽車時代的需求。

小鵬新一代數(shù)字鑰匙基于ICCOA協(xié)議的落地分享

小鵬汽車數(shù)字鑰匙高級研發(fā)專家梁銳軍分享了小鵬新一代數(shù)字鑰匙基于ICCOA協(xié)議的落地經(jīng)驗和思考。他指出數(shù)字鑰匙的痛點包括私有NFC鑰匙的限制、藍牙標定問題、后臺?；铍y題和穿戴設備的開發(fā)效率。接入ICCOA數(shù)字鑰匙，提供熄屏使用、智能卡片切換、UWE定位和系統(tǒng)級保活。小鵬的數(shù)字鑰匙架構(gòu)包括手機設備、融合SDK、多鑰匙管理和車態(tài)同步。梁銳軍還提出了對ICCOA聯(lián)盟的建議，包括增加用戶反饋渠道、簡化調(diào)試鏈路、完善白名單資質(zhì)管理和藍牙標定標準化，以及功能拓展如海外支持和一鍵分享。他強調(diào)了ICCOA鑰匙在提升用戶體驗和問題解決方面的重要性。

ICCOA車鑰匙3.0(UWB)發(fā)布

ICCOA車鑰匙工作組組長于磊介紹了ICCOA數(shù)字鑰匙3.0，強調(diào)其對UWB的支持和安全性。他回顧了ICCOA DK 2.0的革命性特點，如簡化流程、高安全性和NFC支持，并指出ICCOA DK 3.0版本在實踐中快速迭代，滿足了新場景和需求。DK 3.0完全兼容DK 2.0，提供了非CA模式分享鑰匙、遠程控車和UWB支持，降低了成本和風險，提升了便捷性和安全性。于磊還提到了國內(nèi)車鑰匙標準的進展，他預測ICCOA將成為未來車鑰匙發(fā)展的關(guān)鍵。最后，于磊代表ICCOA車鑰匙工作組，正式發(fā)布ICCOA車鑰匙3.0(UWB)。

二、年度頒獎

頒獎環(huán)節(jié)，是聯(lián)盟大會的重要組成部分，它不僅是對過去一年中卓越成就的認可，更是對未來創(chuàng)新精神的鼓勵和激勵。我們追求融合創(chuàng)新、智慧出行的道路上，每一位參與者的辛勤工作和創(chuàng)新思維都是寶貴的財富。他們的貢獻，值得我們以最高的敬意來表彰。本次年度會員大會獲獎的成員單位如下（排名不分先后）：

互聯(lián)最佳體驗獎、互融最佳體驗獎

數(shù)字鑰匙最佳體驗獎、數(shù)字鑰匙未來之星

最佳合作實踐獎、最佳應用生態(tài)伙伴獎

互連互融卓越貢獻獎、工作組杰出貢獻獎

三、結(jié)語

隨著2024年ICCOA聯(lián)盟會員大會的圓滿落幕，我們對所有參與本次會議的嘉賓、會員單位以及行業(yè)精英表示最深切的感謝。您們的參與和貢獻是推動智慧車聯(lián)發(fā)展的核心力量。展望未來，我們滿懷信心，期待與各位繼續(xù)攜手同行作，共同推動智慧出行的創(chuàng)新與進步。讓我們共同期待在即將到來的2025年，ICCOA聯(lián)盟能夠引領更多技術(shù)突破，為用戶帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。