【太平洋汽車 行情頻道】

　　2022年12月24日，蘭博基尼長(zhǎng)沙于第18屆長(zhǎng)沙國(guó)際汽車展覽會(huì)進(jìn)行了道路合規(guī)賽車Huracán STO展出，演繹蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門的賽車傳承。Urus也同臺(tái)展出，為超級(jí)SUV的駕駛樂(lè)趣和性能樹(shù)立了全新標(biāo)桿；共同詮釋這一意大利超級(jí)豪華跑車品牌的超級(jí)跑車工程技術(shù)與動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)。

　　蘭博基尼汽車中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Konstantin Sychev表示：“中國(guó)市場(chǎng)是蘭博基尼全球第二大單一市場(chǎng)，在這個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)，我們的客戶可以在其公路座駕Huracán STO上體驗(yàn)蘭博基尼最新的賽車技術(shù)，我們?yōu)榇松罡凶院?。而Urus既是適合日常駕駛的蘭博基尼車型，也是最運(yùn)動(dòng)的SUV，兩者完美融合，并印證了其強(qiáng)大吸引力。與Urus Performante并肩，Urus S為追求最純粹的性能、奢華和實(shí)用性的用戶而打造 。Urus已經(jīng)下線了兩萬(wàn)臺(tái)，巨大的商業(yè)成功，正是其首創(chuàng)超級(jí)SUV聲譽(yù)的完美例證。Urus S將繼續(xù)提升這一聲譽(yù)。”

　　蘭博基尼Huracán STO：道路合規(guī)賽車

　　蘭博基尼Huracán STO于2020年發(fā)布，在2021年上海車展完成中國(guó)首秀，其展現(xiàn)出的純正賽車血統(tǒng)與特性即刻觸發(fā)了觀眾的澎湃激情。2022年2月，Huracán STO開(kāi)始交付中國(guó)客戶，精致的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)彰顯賽車外型，在公路與賽道上都極具辨識(shí)度。作為Huracán家族中最專注于賽道性能的車型，Huracán STO為在日常生活中追求賽道體驗(yàn)的中國(guó)消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

　　2021年11月，Huracán STO在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)進(jìn)行中國(guó)動(dòng)態(tài)發(fā)布，憑借蘭博基尼獨(dú)一無(wú)二的輕量化解決方案、卓越的空氣動(dòng)力學(xué)和賽車工程設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣與激情。2022年8月，由于在客戶和品牌擁躉中廣受好評(píng)，Huracán STO重返珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，再次以完美的駕駛性能在賽道上展現(xiàn)源自蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門的賽車傳承。

　　Huracán STO是一臺(tái)集中體現(xiàn)蘭博基尼賽事運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)的道路合規(guī)超級(jí)跑車，其靈感來(lái)自Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門為蘭博基尼單一品牌賽事研發(fā)的Huracán Super Trofeo EVO賽車，以及3次贏得戴通納24小時(shí)耐力賽和2次贏得賽百靈12小時(shí)耐力賽冠軍的Huracán GT3 EVO賽車。Huracán STO搭載640馬力自然吸氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)，在6,500轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出565牛·米的扭矩。采用后輪驅(qū)動(dòng)形式的Huracán STO從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3秒，0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為9秒，最高時(shí)速可達(dá)310公里/小時(shí)。Huracán STO極具辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)將輕量化技術(shù)與蘭博基尼標(biāo)志性的單體式前包圍（cofango）相結(jié)合，全新尾翼可輕松調(diào)節(jié)氣流，并且外觀部件上的碳纖維應(yīng)用達(dá)到75%以上。

　　蘭博基尼Urus：為超級(jí)SUV的駕駛樂(lè)趣和性能樹(shù)立全新標(biāo)桿

　　Urus車型的推出使蘭博基尼汽車公司的產(chǎn)量翻倍，并推動(dòng)總部工廠規(guī)模擴(kuò)大了一倍，榮獲的獎(jiǎng)項(xiàng)和贊譽(yù)數(shù)不勝數(shù)。從世界海拔最高的公路到最極端的越野環(huán)境，蘭博基尼Urus在世界各地的活動(dòng)中完美詮釋“解鎖任意道路”。據(jù)估計(jì)，全球Urus行駛的總里程已超過(guò)3.6億公里。

　　除此次車輛展示的2022款URUS之外蘭博基尼長(zhǎng)沙還為各位客戶提供全新Urus Performante和Urus S 訂購(gòu)。

　　Urus Performante為極致運(yùn)動(dòng)性能而生，而全新Urus S以豪華多功能性和設(shè)計(jì)成為代表終極蘭博基尼生活方式的超級(jí)SUV。Urus Performante一經(jīng)問(wèn)世，便以強(qiáng)勁風(fēng)格樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)階的輕量化設(shè)計(jì)、更具運(yùn)動(dòng)感的動(dòng)態(tài)駕馭體驗(yàn)、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)以及高昂的聲浪體驗(yàn)，均將其超級(jí)跑車工程技術(shù)彰顯無(wú)遺。Urus S獨(dú)特、精巧的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)彰顯了兼顧運(yùn)動(dòng)與豪華的生活方式，在任何環(huán)境下都凸顯其超級(jí)SUV的特別身份。新車在車身顏色、內(nèi)飾風(fēng)格、輪轂、風(fēng)格套件和特殊細(xì)節(jié)的選擇上大幅增加，令個(gè)性化定制覆蓋不同的風(fēng)格——或低調(diào)奢華，或極致運(yùn)動(dòng)。

　　今年是蘭博基尼內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的慶祝致敬之年，共先后推出四款車型：Huracán Tecnica，Urus Performante，Urus S以及Huracán Sterrato。2023年，蘭博基尼將攜首款混合動(dòng)力量產(chǎn)車型正式進(jìn)入電動(dòng)化轉(zhuǎn)型階段，并于2024年底前實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品線的混動(dòng)化，自2025年二氧化碳排放量將減少50%。2025年至2030年期間，蘭博基尼將推出第四條產(chǎn)品線，也即首款純電動(dòng)車型。

　　蘭博基尼長(zhǎng)沙

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