隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體量越來越大，汽車市場也隨之迎來了大爆發(fā)，這也促進(jìn)了各大車企的競爭。2022年汽車市場競爭空前激烈，合資品牌持續(xù)熱銷，自主品牌也不斷煥發(fā)生機(jī)，市面上各種各樣的車型更是讓消費(fèi)者眼花繚亂。

　　而在所有的車型中，緊湊級車市場是出了名的難出頭。一來是因?yàn)榫o湊級車的價(jià)格走的是親民路線，它承載著主力走量的任務(wù)。二來是因?yàn)橄M(fèi)者的基數(shù)大，車企也會拼盡全力在這片市場留下一席之地。因此，如果有一款車能夠長期占據(jù)著銷量排行榜的前幾名，那它在市場層面無疑是成功的。

　　對于德系品牌而言，銷量最成功的緊湊級車顯然就是上汽大眾的新朗逸了。

　　根據(jù)上汽集團(tuán)最新發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，上汽大眾在10月份的銷量達(dá)到了3.3萬輛，1～10月份的累計(jì)銷量更是突破了31萬輛。按照乘聯(lián)會的銷量排名顯示，新朗逸在德系品牌的轎車排行榜中位列第一，在所有品牌中位列第三，表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　有一個(gè)細(xì)節(jié)是，上汽大眾近些年的年輕用戶占比站在逐年上升。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其80后、90后的用戶占比已經(jīng)達(dá)到了32%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了行業(yè)平均的27%。這些新晉的年輕用戶，其中有很大一部分都是朗逸的車主。

　　對此，今年的上汽大眾新朗逸為了滿足當(dāng)代年輕人的各種需求，做出了相應(yīng)的提升和優(yōu)化。這一來是為了迎合現(xiàn)在年輕人的需求，二來也是為了貼合上汽大眾品牌的年輕化轉(zhuǎn)型。當(dāng)然，這些轉(zhuǎn)型和升級所依托的依舊是上汽大眾扎實(shí)的技術(shù)功底。無論是設(shè)計(jì)水平，還是核心技術(shù)，都為新朗逸的銷量打下基礎(chǔ)。

　　比如在外觀方面，新朗逸采用了雙前臉設(shè)計(jì)，這與去年上市的新帕薩特是相同的思路。雙前臉設(shè)計(jì)的好處在于，不同消費(fèi)者可以找到適合自己的外觀，像標(biāo)準(zhǔn)版就很適合中年人，而星空版就很適合年輕人。

　　要知道，雙前臉和S-Line這樣的運(yùn)動套件不同。對于一款轎車而言，它前臉細(xì)節(jié)的零部件或花色替換并不難實(shí)現(xiàn)，但完全不同的前臉設(shè)計(jì)考驗(yàn)著企業(yè)的工廠成熟度和對供應(yīng)鏈體系的管理能力。因此，新朗逸只有像上汽大眾這樣的老牌車企才能夠駕輕就熟。

　　另一個(gè)比較吸引年輕人的地方在于內(nèi)飾，新朗逸采用了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙色拼接的內(nèi)飾顯得很有活力，同時(shí)內(nèi)斂沉穩(wěn)的氣質(zhì)也不會顯得過于跳脫。

　　在高配車型上，新朗逸采用了一塊12英寸的中控屏，懸浮式的設(shè)計(jì)比較符合當(dāng)下的流行趨勢。而作為大眾集團(tuán)的亮點(diǎn)配置之一，新朗逸也同樣采用了10.25英寸的全液晶儀表盤，它的顯示效果非常細(xì)膩，很有奧迪虛擬座艙的感覺。

　　嶄新的設(shè)計(jì)和重新樹立的產(chǎn)品定位，讓新朗逸很快就吸引了年輕人的目光。今年下半年，新朗逸有數(shù)月的銷量都突破了4萬輛。要知道，這對于新勢力而言可能是整個(gè)品牌的銷量了，但這只是上汽大眾其中一款車型的銷量，可見傳統(tǒng)合資品牌在市場中的積累之深厚。

　　當(dāng)然，新朗逸在照顧到了年輕人的需求后，也同時(shí)為中年消費(fèi)者保留了賣點(diǎn)，比如寬敞的后排空間。新朗逸的軸距達(dá)到了2688mm，這已經(jīng)是很多標(biāo)軸版中型車的表現(xiàn)了。因此，新朗逸的后排空間在同級別完全可以用「豪華」來形容。

　　事實(shí)上，緊湊級車市場的消費(fèi)者往往對配置并不在意，但對空間有著很高的需求。車輛除了可靠性之外，最重要的選購指標(biāo)就是空間是否能舒舒服服的裝下一家人，這對于即將有一胎或二胎的年輕用戶而言，也是一個(gè)相當(dāng)關(guān)鍵的參考項(xiàng)。

　　動力方面，新車采用了三套動力總成，這也能夠適應(yīng)更廣泛的消費(fèi)人群。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)主打燃油經(jīng)濟(jì)性，1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)走量，而1.4天渦輪增壓發(fā)動機(jī)則是為駕控愛好者準(zhǔn)備的。

　　當(dāng)然，無論是哪套動力總成，新朗逸扎實(shí)的底盤表現(xiàn)和整車舒適性都不會變，這也是朗逸家族保留至今的優(yōu)勢產(chǎn)品力。

　　在6月份上市的時(shí)候，新朗逸為了拉近與用戶的關(guān)系，甚至還玩起了諧音梗，像“爺青灰”、“天珍藍(lán)”、“開場白”等等，這些年輕人喜歡的元素被上汽大眾精準(zhǔn)的洞察到了，可見上汽大眾的年輕化轉(zhuǎn)型效果比較顯著。

　　朗逸最大的特點(diǎn)就是順勢而變，從2008年6月份發(fā)布到現(xiàn)在，朗逸家族總銷量已經(jīng)超過500萬輛，在上汽大眾的總銷量2500萬輛當(dāng)中占據(jù)了很大一部分。如今上汽大眾順應(yīng)時(shí)代，走年輕化路線，朗逸也順勢而起，銷量暴增，走出上汽大眾和朗逸持續(xù)輝煌的之路！