【太平洋汽車 行情頻道】11月17日-20日，第五屆世界聲博會(huì)暨2022科大訊飛全球1024開發(fā)者節(jié)「樂享現(xiàn)場(chǎng)篇」在合肥奧體中心盛大舉行。3萬平米展區(qū)，科博會(huì)展現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了科技、汽車、工業(yè)、生態(tài)、城市、教育等多個(gè)主題展示，更有學(xué)術(shù)產(chǎn)業(yè)前瞻、數(shù)智生態(tài)發(fā)布、行業(yè)峰會(huì)等多場(chǎng)活動(dòng)，云集全球頂尖人工智能專家、千件人工智能新品與百萬開發(fā)者生態(tài)，推動(dòng)人工智能與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相融合，筑路數(shù)字經(jīng)濟(jì)。

作為已在人工智能行業(yè)深耕23年的探索者，科大訊飛一直從事智能語音、自然語言理解、計(jì)算機(jī)視覺等核心技術(shù)研究，堅(jiān)持源頭技術(shù)自主創(chuàng)新，并保持了國(guó)際前沿技術(shù)水平。從2003年開始，科大訊飛布局汽車智能化領(lǐng)域，通過系統(tǒng)性創(chuàng)新，不斷探索人工智能和產(chǎn)業(yè)融合的高效路徑，當(dāng)前，科大訊飛在汽車領(lǐng)域已擁有近20年的產(chǎn)品、技術(shù)和客戶積淀，是汽車行業(yè)值得信賴的合作伙伴。

語音交互是駕駛場(chǎng)景下最為安全的人車交互方式之一，科大訊飛運(yùn)用先進(jìn)的語音技術(shù)不斷升級(jí)優(yōu)化交互體驗(yàn)，并獲得了廣大車企的深度認(rèn)可。蓋世汽發(fā)布的《智能座艙產(chǎn)業(yè)報(bào)告（2022版）》顯示科大訊飛在國(guó)內(nèi)車載語音市場(chǎng)的覆蓋率位列行業(yè)第一。

新四化戰(zhàn)略指導(dǎo)下，新能源汽車勢(shì)頭強(qiáng)勁，且新能源汽車對(duì)智能化需求的更加旺盛，除了少數(shù)代步車型外，已經(jīng)100%配置智能語音交互功能。科大訊飛與比亞迪、高合、嵐圖、零跑、威馬等眾多新能源汽車企業(yè)均有合作，并覆蓋了多款高端車型。結(jié)合中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，在具備智能語音交互功能的新能源汽車中，科大訊飛的市場(chǎng)占有率位列第一。

據(jù)IHS Markit的預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車滲透率將提升至75%，相信在進(jìn)一步推動(dòng)智能語音在人車交互領(lǐng)域的應(yīng)用上，科大訊飛將會(huì)有更亮眼的表現(xiàn)！

在技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，用戶對(duì)車內(nèi)聽感的效果和智能化程度也提出了更高的要求，科大訊飛前瞻性地創(chuàng)建了音頻領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)隊(duì)，經(jīng)過多年的苦心鉆研和自主研發(fā)，于2021年正式發(fā)布飛魚車載智能音頻管理系統(tǒng)，該產(chǎn)品將人工智能與車內(nèi)音響系統(tǒng)深度融合，創(chuàng)造了重新定義車載音效的新物種，將高品質(zhì)車內(nèi)音效帶入更多車型，重新定義百萬豪車的聲樂體驗(yàn)。

今年4月，智己L7驚艷發(fā)布，其“劇院級(jí)智慧聲學(xué)系統(tǒng)”由科大訊飛與智己汽車聯(lián)合打造，該車裝備1120W超大功放高品質(zhì)音響系統(tǒng)，配備22個(gè)定制揚(yáng)聲器單元，配合先進(jìn)的算法和調(diào)音，實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)的車內(nèi)聽感。同樣使用了科大訊飛車載音效產(chǎn)品的車型還有今年11月發(fā)布的傳祺M8，后續(xù)還將有更多音效合作車型陸續(xù)登場(chǎng)。

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要順應(yīng)全球化趨勢(shì)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的比較優(yōu)勢(shì)，整合優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)出海”，將國(guó)際化發(fā)展道路走深走實(shí)，提升中國(guó)汽車的國(guó)際占有率與全球影響力。要做到這一點(diǎn)，突破語種的阻礙便顯得尤為重要。

科大訊飛致力于更好地研發(fā)多語種語音及語言技術(shù)的AI能力，并力推大規(guī)模應(yīng)用落地。當(dāng)前，科大訊飛已經(jīng)具備71種語言的語音識(shí)別能力，其中35個(gè)語種準(zhǔn)確率已經(jīng)超過90%，并已在新加坡、印度、日本等國(guó)家部署了海外站點(diǎn)。

截至目前，科大訊飛在汽車多語種領(lǐng)域已打通十多種語言，并與長(zhǎng)安、上汽、長(zhǎng)城、奇瑞等眾多車企的多個(gè)車型項(xiàng)目展開合作，已定點(diǎn)項(xiàng)目包括英語、西班牙語、泰語、阿拉伯語、印度英語、德語、葡萄牙語等10多個(gè)語種?？拼笥嶏w多語種技術(shù)旨在助力中國(guó)車企走向更廣闊的全球市場(chǎng)，讓世界愛上中國(guó)車。

在技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用下，人機(jī)交互正在重構(gòu)，多模識(shí)別、情感語音合成以及語義理解等技術(shù)的融合與進(jìn)步，將驅(qū)動(dòng)人車交互邁上更高的臺(tái)階?？拼笥嶏w同時(shí)將多個(gè)AI技術(shù)融合在一起，系統(tǒng)性優(yōu)化全場(chǎng)景交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)，打造更自然的交互體驗(yàn)。

在感知層面，科大訊飛打造了語音與視覺融合的免喚醒多模態(tài)交互系統(tǒng)，無需喚醒，車輛可以直接接收并準(zhǔn)確理解用戶指令；利用強(qiáng)弱意圖自然語音理解技術(shù)，在和機(jī)器閑聊過程中，用戶也可隨時(shí)發(fā)送操控指令，機(jī)器精準(zhǔn)理解，真正做到平滑的自然對(duì)話；DMS視覺融合，讓車不止能“聽見”，更能“看見”，可以實(shí)現(xiàn)無感登陸、注視交互、疲勞感知、情緒感知等多種功能，帶來更智能更震撼的使用體驗(yàn)。在表達(dá)層面，科大訊飛致力于推動(dòng)主動(dòng)交互和情感化交互，通過語音、多媒體和虛擬形象等多元化的輸出方式，可以讓人車交互更有趣、更個(gè)性化。

當(dāng)前，科大訊飛的多模態(tài)交互技術(shù)已在星途瑤光、傳祺影酷、銳程CC等多個(gè)車型落地。其中，星途瑤光融合了最新的凝視可見即可說技術(shù)，凝視屏幕或儀表一秒左右即可喚醒車機(jī)，用語音操作所有可見內(nèi)容，此外星途瑤光還擁有危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)測(cè)、情緒感知推送等功能，讓車如身邊好友一般，知你悲喜，懂你所愛。

在技術(shù)的語境下，座艙是一個(gè)開放性的概念，用戶對(duì)汽車的認(rèn)知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉(zhuǎn)變，汽車是我們生活空間的延續(xù)，更是一個(gè)人性化的伙伴。科大訊飛攜手車廠，帶來了關(guān)于座艙的無限想象。艾瑞澤8是科大訊飛智能汽車生態(tài)應(yīng)用的典型合作案例之一，科大訊飛依托內(nèi)部?jī)?yōu)質(zhì)的教育和生態(tài)資源，與奇瑞聯(lián)合打造了行業(yè)首發(fā)的“AI智教”系統(tǒng)，讓車成為陪伴孩子學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的移動(dòng)空間。

在持續(xù)升級(jí)優(yōu)化技術(shù)能力的同時(shí)，科大訊飛也在不斷創(chuàng)新語音交互技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景。今年3月，科大訊飛與長(zhǎng)安歐尚聯(lián)合打造的歐尚Z6隆重發(fā)布，該車型搭載了全球首發(fā)的車外語音交互系統(tǒng)，可以克服復(fù)雜環(huán)境下的噪聲以及遠(yuǎn)距離識(shí)別問題，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效的車外語音交互，讓汽車在打開車門之前就已經(jīng)“醒來”，真正解決停車難、挪車難、開門難等用戶真實(shí)用車場(chǎng)景中的痛點(diǎn)。

創(chuàng)新堅(jiān)守，初心不改，科大訊飛一路堅(jiān)持讓汽車駕駛更安全、更智能、更有趣，讓汽車服務(wù)更豐富、更貼心、更高效的使命，使人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)得到了深度應(yīng)用。后續(xù)，科大訊飛將繼續(xù)堅(jiān)持源頭核心技術(shù)創(chuàng)新，用人工智能助力汽車行業(yè)智能化進(jìn)程。

（太平洋汽車 秦皇島車市01）