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2022年，可以說是新能源汽車的大年，也可以說是新能源電動(dòng)轎跑蓬勃發(fā)展的一年。各大車企都陸續(xù)推出了自家的電動(dòng)轎跑車型，其中，以海豹、SL03、A06、哪吒S、C01等為代表的國產(chǎn)新車也劍指model 3，對市場進(jìn)行了強(qiáng)有力的沖擊。

在眾多新能源品牌當(dāng)中，合創(chuàng)汽車也不甘示弱，推出了又一新車力作，合創(chuàng)A06。最為讓大眾驚喜的是合創(chuàng)A06采用了全新設(shè)計(jì)理念—矢量美學(xué)設(shè)計(jì)，接下來就詳細(xì)解讀何為矢量美學(xué)設(shè)計(jì)，還有合創(chuàng)汽車自有的科技溫度。

合創(chuàng)A06矢量美學(xué)代表作

此次，合創(chuàng)汽車推出的潮跑A06，不僅豐富了合創(chuàng)汽車的產(chǎn)品線，還為消費(fèi)者呈現(xiàn)了一個(gè)全新美學(xué)設(shè)計(jì)理念——矢量美學(xué)。

所謂矢量美學(xué)，是當(dāng)代藝術(shù)與傳統(tǒng)文化的浸潤而形成。不受年齡限制，用心讓別人感受，自己擁有美，乃是當(dāng)下用戶的需求渴望。于便捷中感受尊貴，實(shí)現(xiàn)線條、速度和智能完美結(jié)合，是當(dāng)下汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)追求。這一設(shè)計(jì)理念同時(shí)也蘊(yùn)含了合創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對于產(chǎn)品的精益求精，他們在反復(fù)的雕琢中，嘗試回歸原點(diǎn)，以數(shù)理秩序?yàn)橹敢?，通過矢量既有大小，又有方向的特點(diǎn)，從矢量圖的使用中獲得靈感。矢量圖可以被任意重構(gòu)，無限延伸，無限變換，自由穿梭于二維與三維空間中，兼具數(shù)理優(yōu)雅和幾何美感的設(shè)計(jì)美學(xué)，通過線條光影的表達(dá)將人們引向特定的時(shí)空和情感目的地。

合創(chuàng)A06 讓科技升溫

合創(chuàng)A06的問世，同時(shí)也意味著合創(chuàng)汽車在產(chǎn)品規(guī)劃方面的快速發(fā)展。從前段時(shí)間媒體對合創(chuàng)汽車何凱欣先生的專訪中提到：在合創(chuàng)Z03研發(fā)時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)著手A06的思考和規(guī)劃，并提出網(wǎng)云一體化的服務(wù)型架構(gòu)，它并不是單一地考慮某一個(gè)技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)，而是強(qiáng)調(diào)『以終為始』——以最終如何服務(wù)于車主，來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的技術(shù)。而且基于純電原生平臺(tái)打造的合創(chuàng)，有了更進(jìn)一步的追求。合創(chuàng)推出H-GEA全球純電架構(gòu)，不僅要將三電系統(tǒng)和人機(jī)工程深度融合，發(fā)揮出最優(yōu)效果，還要讓人坐進(jìn)去之后，就能感受它的舒適性、智能化與安全性。

用何凱欣先生的話來總結(jié)，那就是“用戶可能感知不到我們的過程，但是可以感知到我們的結(jié)果”。合創(chuàng)汽車的技術(shù)體系所呈現(xiàn)出來的是一項(xiàng)技術(shù)首先要明白它的目的是什么，能夠?yàn)橛脩魩硎裁矗@才是核心，而不是強(qiáng)調(diào)個(gè)別技術(shù)參數(shù)的拔尖。因此，合創(chuàng)更看重是系統(tǒng)的高效運(yùn)作，這個(gè)系統(tǒng)如何將各個(gè)功能有機(jī)的融合在一起，包括車輛本身的動(dòng)力系統(tǒng)、智能體驗(yàn)、人機(jī)交互方式以及舒適性配置，進(jìn)而提供一種強(qiáng)感知的結(jié)果給用戶。將科技技術(shù)變得有溫度，讓用戶感受溫度的升溫。

小結(jié)

合創(chuàng)A06的問世，不僅僅是合創(chuàng)汽車推出的又一新品車型，而是合創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)體系和技術(shù)研發(fā)體系的相互兼?zhèn)洹?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）