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2022年8月29日，中國(guó)領(lǐng)先的乘用車(chē)零售商及綜合性服務(wù)供貨商中國(guó)永達(dá)汽車(chē)服務(wù)控股有限公司（永達(dá)汽車(chē)，03669.HK）披露2022年半年度報(bào)告。

報(bào)告顯示，期內(nèi)包括代理服務(wù)收入在內(nèi)，公司綜合收入及綜合毛利分別為人民幣319.86億元和人民幣36.75億元；公司的凈利潤(rùn)及本公司擁有人應(yīng)占凈利潤(rùn)分別為人民幣7.03億元和人民幣6.73億元。

業(yè)務(wù)回顧

整體新車(chē)銷(xiāo)售顯著向好

2022年上半年，由于上海、江蘇等地受靜默管制的影響，客戶(hù)付款提車(chē)、新車(chē)運(yùn)輸?shù)降甑闹芷谘娱L(zhǎng)導(dǎo)致整個(gè)新車(chē)銷(xiāo)售周期推遲，但公司相信整體市場(chǎng)依然向好。報(bào)告期內(nèi)，永達(dá)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量76,752輛，新車(chē)銷(xiāo)售收入為人民幣253.99億元，其中豪華品牌銷(xiāo)售收入占比達(dá)到88.50%，同比提升3.80%；新車(chē)銷(xiāo)售毛利率也實(shí)現(xiàn)從0.46%增長(zhǎng)至3.58%。特別是公司通過(guò)利用數(shù)字化新車(chē)供需管理系統(tǒng)，及時(shí)調(diào)整品牌方新車(chē)供需配額及加強(qiáng)新車(chē)銷(xiāo)售節(jié)奏，新車(chē)周轉(zhuǎn)天數(shù)從1.00天下降天至22.00天。

2022年5月下旬，國(guó)家出臺(tái)了新車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。在政策加碼下，公司加速開(kāi)展新車(chē)線(xiàn)索、訂單及資源匹配的梳理與成交轉(zhuǎn)化工作，有效加快前期預(yù)留現(xiàn)車(chē)的銷(xiāo)售。今年6月，新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)已基本恢復(fù)正常水平，新車(chē)銷(xiāo)售收入較去年同月上升1.40%。

持續(xù)完善售后服務(wù)

報(bào)告期內(nèi)，受疫情影響，包括維修保養(yǎng)服務(wù)及汽車(chē)延伸產(chǎn)品和服務(wù)在內(nèi)的售后服務(wù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入人民幣44.19億元，較2021年同期呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但在2022年6月單月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)人民幣8.94億元，各業(yè)務(wù)條線(xiàn)向好發(fā)展。上半年，售后服務(wù)毛利率為45.17%，與去年同期基本持平。

即使在疫情期間，永達(dá)汽車(chē)仍保持與用戶(hù)溝通，并及時(shí)了解用戶(hù)車(chē)輛狀態(tài)及維保需求，從而加快疫后的業(yè)務(wù)恢復(fù)。排除疫情因素影響，報(bào)告期內(nèi)，公司的客戶(hù)管理較去年同期增長(zhǎng)11.30%；在事故車(chē)業(yè)務(wù)方面，公司的在線(xiàn)續(xù)保營(yíng)銷(xiāo)取得成效，報(bào)告期內(nèi)，保費(fèi)規(guī)模同比上升4.90%。

二手車(chē)業(yè)務(wù)快速升級(jí)發(fā)展

永達(dá)汽車(chē)依舊保持穩(wěn)健的二手車(chē)業(yè)務(wù)策略，并持續(xù)加大經(jīng)銷(xiāo)力度，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，二手車(chē)交易規(guī)模為31,454臺(tái)，其中經(jīng)銷(xiāo)規(guī)模為6,471臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.10%，所帶來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)收入為人民幣14.07億元，同比增長(zhǎng)56.90%; 經(jīng)紀(jì)規(guī)模為24,983臺(tái)，所帶來(lái)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)收入為人民幣0.44億元。二手車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)毛利人民幣1.74億元，其中，經(jīng)銷(xiāo)毛利人民幣達(dá)1.29億元，同比增長(zhǎng)58.10%。6月份國(guó)內(nèi)疫情逐漸好轉(zhuǎn)，公司當(dāng)月的二手車(chē)銷(xiāo)量就實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)19.60%。與此同時(shí)，公司全新升級(jí)了永達(dá)官方認(rèn)證二手車(chē)品牌，率先推行質(zhì)量保障、30天無(wú)理由可退以及八大服務(wù)承諾，來(lái)打造全新產(chǎn)品和服務(wù)體系，增強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)，推動(dòng)了二手車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展，規(guī)模由去年上半年的28.60%快速增長(zhǎng)至40.80%。

新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獲多個(gè)熱門(mén)獨(dú)立品牌授權(quán)

報(bào)告期內(nèi)，永達(dá)汽車(chē)進(jìn)一步拓展了熱門(mén)品牌的門(mén)店授權(quán)，共取得47個(gè)獨(dú)立新能源網(wǎng)點(diǎn)授權(quán)，累計(jì)獨(dú)立新能源品牌總網(wǎng)點(diǎn)授權(quán)數(shù)已經(jīng)接近70個(gè)，涵蓋商超展廳、獨(dú)立售后、交付服務(wù)中心、綜合性4S店等多種門(mén)店類(lèi)型。新獲取的授權(quán)包括AITO、小鵬、比亞迪、smart、路特斯、歐拉、智己、嵐圖等熱門(mén)獨(dú)立新能源品牌。其中smart以及路特斯品牌集團(tuán)獲取的授權(quán)數(shù)量為業(yè)內(nèi)最大、覆蓋區(qū)域最廣。

同時(shí)，公司積極配合傳統(tǒng)豪華品牌在新能源汽車(chē)新零售模式的轉(zhuǎn)型和探索，并開(kāi)展寶馬、保時(shí)捷、奧迪、奔馳、沃爾沃、通用等傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的新能源車(chē)型銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)，成功帶動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量升至7,500臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.70%，占整體銷(xiāo)量9.75%，在獨(dú)立新能源品牌業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理上更有著巨大的提升，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2,849臺(tái)，同比增長(zhǎng)143.70%。

金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)一步提升

報(bào)告期內(nèi)，永達(dá)汽車(chē)的金融保險(xiǎn)代理服務(wù)收入為人民幣5.75億元，較去年同期下降了7.30%。在汽車(chē)代理金融業(yè)務(wù)方面，公司持續(xù)增加產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，同時(shí)加大與銀行合作力度，盡管收入下跌3.20%至人民幣4.38億元，向金融機(jī)構(gòu)收取的傭金收入仍上升17.20%至人民幣3.75億元。此外，新保業(yè)務(wù)受到疫情一定程度的影響，但在續(xù)保及非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的支持下，公司的保費(fèi)規(guī)模、續(xù)保臺(tái)次及非車(chē)險(xiǎn)臺(tái)次較去年同期依舊分別增長(zhǎng)4.90%、21.00%、128.00%，有效保障了售后事故車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)。

打造品效合一新媒體平臺(tái)

基于疫情變化快、管控政策復(fù)雜、影響持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，市場(chǎng)也加快進(jìn)入汽車(chē)新零售及數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，推動(dòng)公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。永達(dá)汽車(chē)旗下的新媒體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速，截至22年6月30日，公司已擁有各類(lèi)新媒體賬號(hào)超過(guò)200個(gè)，成功打造寶馬、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、捷豹路虎、英菲尼迪、凱迪拉克、上汽大眾7個(gè)品牌的頭部新媒體賬號(hào)，全公司粉絲量達(dá)1,571萬(wàn)，較2021年同期增長(zhǎng)135.90%。

此外，公司全力加強(qiáng)以客戶(hù)為中心的數(shù)字化能力建設(shè)。在疫情封控影響期間，公司通過(guò)在線(xiàn)維系新舊客戶(hù)、招攬及訂單交易的方式，有效賦能了各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)。同時(shí)又積極在新能源用戶(hù)體系內(nèi)推進(jìn)積分體系建設(shè)和社群運(yùn)營(yíng)，既增加了更多的用戶(hù)觸達(dá)點(diǎn)，也提高了用戶(hù)的黏性，并初步建立了粉絲群到用戶(hù)群的裂變體系。不僅如此，永達(dá)汽車(chē)也已經(jīng)初步完成用戶(hù)服務(wù)平臺(tái)APP的開(kāi)發(fā)，計(jì)劃在今年第三季度上線(xiàn)，迎合新生代消費(fèi)者的國(guó)潮消費(fèi)趨勢(shì)，打造新的消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。

自建為主、收并購(gòu)為輔的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)取得成效

公司通過(guò)自建及并購(gòu)?fù)卣怪攸c(diǎn)豪華品牌的網(wǎng)絡(luò)布局，與各新能源品牌合作嘗試輕資產(chǎn)模式，并關(guān)停經(jīng)營(yíng)質(zhì)量不佳的門(mén)店以提升資產(chǎn)回報(bào)率。報(bào)告期內(nèi)，公司新獲55個(gè)品牌授權(quán)，其中47家為獨(dú)立新能源品牌，并自建新開(kāi)業(yè)品牌授權(quán)網(wǎng)絡(luò)4家和永達(dá)二手車(chē)商城2家。截至2022年上半年，公司運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)店共計(jì)241家，已授權(quán)待開(kāi)業(yè)網(wǎng)店58家。從品牌結(jié)構(gòu)分析，豪華品牌占比65.20%，中高端品牌占比19.10%，獨(dú)立新能源品牌占比9.50%，永達(dá)二手車(chē)商城占比6.20%。

永達(dá)汽車(chē)董事長(zhǎng)張德安先生表示：“面對(duì)中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻，公司將繼續(xù)踐行以豪華車(chē)、二手車(chē)、新能源汽車(chē)三根增長(zhǎng)曲線(xiàn)拉動(dòng)公司發(fā)展的總戰(zhàn)略方針，進(jìn)一步鞏固保持公司兩個(gè)豪華品牌寶馬及保時(shí)捷的領(lǐng)導(dǎo)地位，并以豪華品牌較高的置換率為基礎(chǔ)，依托2+1全渠道運(yùn)營(yíng)模式，全速推進(jìn)永達(dá)二手車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。我們亦會(huì)精準(zhǔn)把握新能源汽車(chē)高速增長(zhǎng)的機(jī)遇期，加速布局服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)逐步實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化零售流程，以消費(fèi)者需求和體驗(yàn)為核心的在線(xiàn)線(xiàn)下銷(xiāo)售服務(wù)新模式，積極利用互聯(lián)網(wǎng)渠道的觸達(dá)能力、軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，挖掘傳統(tǒng)4S門(mén)店?duì)I銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以外的購(gòu)買(mǎi)力，實(shí)現(xiàn)“廣前端”+“強(qiáng)后臺(tái)”的一體兩翼數(shù)字化能力，從而打造出長(zhǎng)期可持續(xù)成長(zhǎng)的能力，用更穩(wěn)健的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)回報(bào)我們的股東和投資者。”