【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】通俗的講，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)就是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤滑的所有零部件以及潤滑油的總稱。

　　潤滑系統(tǒng)持續(xù)不斷的將潤滑油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的摩擦表面上，并在摩擦表面間形成油膜，減少各部件之間的摩擦，降低功率消耗，同時(shí)也減少零部件之間的摩擦，從而實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和耐久性的目的。

　　潤滑系統(tǒng)是汽車潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵

　　簡單來說，潤滑系統(tǒng)主要有潤滑、清潔、冷卻、密封、防蝕、傳力六大功能。

　　1)潤滑——在發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件表面形成油膜，以此來減少金屬表面間的摩擦。

　　2)冷卻——在流動(dòng)過程中，潤滑油可以把零部件產(chǎn)生的熱量帶走，并散發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)外部。

　　3)清洗——零部件產(chǎn)生的微量金屬屑和碳化物油泥，會(huì)隨著機(jī)油移動(dòng)到油底殼。

　　4)密封——潤滑油吸附在金屬的表面，起到一定的密封作用。

　　5)防蝕——機(jī)油在金屬表面形成的油膜，可以有效防止酸性和其他有害物質(zhì)的入侵。

　　6)力的傳遞——現(xiàn)代新型車的電磁閥是靠潤滑油來傳遞壓力來控制閥門開度大小的。

　　汽車潤滑系統(tǒng)的大敵:油泥

　　我們所說的“油泥”，其實(shí)是指沉積在汽車機(jī)油中，或是吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的塊狀，顆粒狀的固體。油泥在潤滑系統(tǒng)中積聚過多，不僅會(huì)降低機(jī)油的散熱效果，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還會(huì)使機(jī)油循環(huán)不暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，繼續(xù)加劇磨損，產(chǎn)生嚴(yán)重的機(jī)械故障。所以說，油泥對(duì)汽車潤滑系統(tǒng)乃至發(fā)動(dòng)機(jī)的危害都是很大的。

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　　提升動(dòng)力;可提升抗磨性，改善潤滑油循環(huán)，提高機(jī)油潤滑效果，保持油路通暢。提升散熱性，減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，從而提升動(dòng)力;

　　改善油耗;可改善機(jī)油粘度，延緩機(jī)油衰退緩解機(jī)油消耗，增加動(dòng)力，減少油耗。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 焦作01）