【太平洋汽車網(wǎng)】7月20日，現(xiàn)代汽車中國首家城市展廳“現(xiàn)代薈·北京”迎來首批客人，未來將持續(xù)為廣大消費者展示現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)以及最具代表性的產(chǎn)品，同時傳遞現(xiàn)代汽車品牌價值與魅力。“現(xiàn)代薈·北京”位于北京著名商業(yè)區(qū)王府井內(nèi)的東方新天地首層，利用繁華地段優(yōu)勢，打造商業(yè)圈、生活圈里的城市展廳，進一步拉近與消費者之間的距離并帶來全新的用戶體驗。

“現(xiàn)代薈·北京”位于王府井東方新天地首層，拉近與消費者之間的距離

“現(xiàn)代薈·北京”以“Living Room”為設計理念，秉承以顧客為中心，致力于成為隨時可以為消費者提供貼心服務、交流和獲得靈感的空間。展廳內(nèi)設計了多個座位供消費者休息，此外在每個座位之間還設置有人性化的充電接口，為用戶帶來了便利。“現(xiàn)代薈·北京”將通過視頻、游戲等多種方式增強消費者的互動體驗，同時提供以全新帕里斯帝為代表的進口汽車銷售咨詢、試駕等服務，不斷將品牌和消費者緊密聯(lián)系在一起，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

“現(xiàn)代薈·北京”將為消費者提供豐富多彩的品牌體驗

“現(xiàn)代薈·北京”的內(nèi)部主要分為產(chǎn)品區(qū)、品牌區(qū)和氫能技術(shù)展區(qū)三大區(qū)域，分別對應展示現(xiàn)代汽車“進口汽車”、“高性能N品牌”與“氫能技術(shù)”三大業(yè)務板塊。進入“現(xiàn)代薈·北京”首先映入眼簾的便是品牌展區(qū)，左側(cè)為產(chǎn)品展區(qū)，右側(cè)為氫能技術(shù)展區(qū)。

進口硬核旗艦SUV全新帕里斯帝 中國首秀并正式開啟預售

我們首先從左側(cè)的產(chǎn)品區(qū)看起，現(xiàn)代汽車“全球風范 進口硬核旗艦SUV”全新帕里斯帝在“現(xiàn)代薈·北京”完成了國內(nèi)首秀，同時開啟了預售。全新帕里斯帝在產(chǎn)品配置層面進行了全方位的嶄新進化，全新外觀設計彰顯高端穩(wěn)重氣質(zhì)，極致舒適的座艙表現(xiàn)進一步強化豪華內(nèi)核，諸多智能科技的升級讓出行更加便捷，帶給用戶暢快駕駛樂趣和完美乘坐體驗。現(xiàn)代汽車集團非常重視中國市場，在帕里斯帝原有三款車型的基礎上，首次引進了Calligraphy（鑒賞家）4WD版本，讓國內(nèi)消費者體驗到現(xiàn)代汽車旗艦科技實力和高端的品牌調(diào)性。

全新帕里斯帝首次引進了Calligraphy（鑒賞家）4WD版本

全新帕里斯帝三款車型（GL 2WD/GL 4WD/GLS 4WD）版本整體預售價格區(qū)間為30.08萬元-36.38萬元，Calligraphy（鑒賞家）4WD版本預售價格區(qū)間為36.88萬元-38.88萬元。目前，現(xiàn)代汽車正發(fā)力布局線下專營店渠道，讓更多消費者近距離感受到現(xiàn)代汽車品牌帶來的誠意之作。全新帕里斯帝作為消費者生活中的“靠譜隊友”，在多元化用車場景下帶給消費者舒適的駕駛體驗，同時還能夠給予消費者可靠性和安全感，真正做到了家庭的堅實守護者。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌 盡顯獨特魅力

來到品牌展區(qū)，映入眼簾的是榮獲多個國際賽事獎項的i30 N TCR賽車。在2018年紐博格林24小時耐力賽的排位賽中，i30 N TCR打破了TCR組別賽車在紐博格林25km全環(huán)賽道的單圈紀錄，其創(chuàng)造的新紀錄為9:03.206，且在正賽中拿下了TCR組別亞軍。在5月份剛剛結(jié)束的2022年第50屆紐博格林24小時耐力賽中，i30 N TCR憑借著自身實力依然取得了TCR組別亞軍的成績，至此現(xiàn)代汽車高性能N品牌也創(chuàng)造了連續(xù)7年參加并完賽“紐博格林24小時耐力賽”的記錄。

現(xiàn)代汽車高性能N品牌i30 N TCR榮獲多個國際賽事獎項

自2012年現(xiàn)代汽車重返賽場以來，多線作戰(zhàn)、成績穩(wěn)步攀升，現(xiàn)代汽車高性能N品牌隨之應運而生。2015年，現(xiàn)代汽車高性能N品牌正式發(fā)布。這一生于韓國南陽、磨煉于德國紐博格林賽道的品牌將賽道彎道曲線融入LOGO“N”的設計中，并始終堅持“Never just drive（無樂趣，不駕駛）”的核心理念，致力于為真正喜歡汽車的人們帶來最刺激的駕駛樂趣。賽車場是最好的試車場，短短幾年內(nèi)現(xiàn)代汽車高性能N品牌車型就在各大國際賽事中頻繁斬獲冠軍佳績，這也證明了N品牌的高性能實力。“以賽促研，反哺民用”，現(xiàn)代汽車高性能N品牌不斷致力于將賽車運動的技術(shù)和經(jīng)驗應用于量產(chǎn)汽車中，為用戶帶來更富激情的高性能產(chǎn)品體驗。

領(lǐng)先的氫燃料電池車及技術(shù) 助力中國氫能社會轉(zhuǎn)型

在“現(xiàn)代薈·北京”的最右側(cè)是氫能技術(shù)展區(qū)，在這里能近距離了解現(xiàn)代汽車的氫燃料電池技術(shù)。目前展出的是現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可應用于多種領(lǐng)域，例如應急發(fā)電、船舶、火車等。作為全球新能源技術(shù)的集大成者，現(xiàn)代汽車集團擁有世界上首屈一指的氫燃料電池技術(shù)，并且率先將氫燃料電池技術(shù)引入中國市場，助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)代汽車集團全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)

未來在這一區(qū)域還將展出符合中國法規(guī)的氫燃料電池乘用車NEXO中國版。目前NEXO中國版已經(jīng)正式取得了北京新能源汽車牌照，預計將在今年正式引入中國市場。NEXO中國版利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學反應生成電力，并以此電力作為驅(qū)動引擎的動力，最終排放物只有水，是真正的“零排放”車型。NEXO中國版加滿氫僅需5分鐘即可完成，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況下續(xù)航里程達596公里，可充分滿足用戶的日常出行及自駕需求。

在氫能技術(shù)展區(qū)，我們還能詳細了解到現(xiàn)代汽車集團在氫能領(lǐng)域的發(fā)展歷史?，F(xiàn)代汽車集團是最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，早在1998年就成立了燃料電池開發(fā)部門，經(jīng)過20余年的發(fā)展目前已經(jīng)擁有全球公認的頂尖技術(shù)實力。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV以來現(xiàn)代汽車氫燃料電池車型陣容不斷壯大，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品，已經(jīng)形成“乘商并舉”的產(chǎn)品陣容。

中國已經(jīng)提出了2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標，而氫能是實現(xiàn)雙碳目標的重要途徑之一?，F(xiàn)代汽車集團則以實際行動助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型，集團首座海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”于2021年正式落戶中國廣州，將于今年年底正式竣工投產(chǎn)。不止于此，現(xiàn)代汽車集團為加快推動氫能社會的到來，以氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為基礎，與全球多個氫能、能源和物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，在制氫-儲氫-運氫-用氫幾乎所有氫能產(chǎn)業(yè)鏈條節(jié)點上都進行了精細化布局。

現(xiàn)代汽車集團海外首個氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地“HTWO廣州”計劃在2022年年底正式竣工

現(xiàn)代汽車希望從消費者的角度出發(fā)，為消費者提供有品位、專業(yè)和細致的服務，實現(xiàn)以消費者為中心的最佳服務體驗。“現(xiàn)代薈·北京”將通過視頻、游戲等多種方式，增強消費者的互動體驗。同時，未來，現(xiàn)代汽車將借助“現(xiàn)代薈·北京”，為消費者打造車宿、旅行等主題多樣的互動體驗活動，以及全新帕里斯帝銷售咨詢、試駕等服務，不斷將品牌和消費者緊密聯(lián)系在一起，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

現(xiàn)代汽車從消費者的角度出發(fā)，提供有品位、專業(yè)和細致的服務

用戶的期待在不斷改變，不變的是現(xiàn)代汽車“以用戶為中心”不斷提升自己的決心。“現(xiàn)代薈·北京”的開啟標志著現(xiàn)代汽車以顧客為中心，不斷加深與用戶之間的聯(lián)系，傳遞品牌價值，抓住時代變革新機遇，堅持創(chuàng)新發(fā)展理念。恰逢入華20周年，現(xiàn)代汽車將持續(xù)加大在華創(chuàng)新與投入，為中國消費者提供先進的技術(shù)、多元化的產(chǎn)品矩陣和貼心的服務，扎根中國市場續(xù)寫發(fā)展新篇章。

（太平洋汽車網(wǎng) 北京）