【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】創(chuàng)新性研究電動車購買者的消費行為模式

上海，2022年6月16日 – 電通中國發(fā)布《中國電動車市場成功之路》行業(yè)白皮書。該份報告由電通攜手冠思集團(tuán)、銀聯(lián)智策和TalkingData 聯(lián)合出品，專業(yè)分析電動車消費者行為、心理和購買習(xí)慣，深度解讀互聯(lián)智能時代中國電動車市場的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新營銷。

本報告分析了包括傳統(tǒng)車和電動車在內(nèi)的海量消費交易數(shù)據(jù)，考慮了競爭已經(jīng)非常激烈的純電動汽車市場的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并為品牌主展示了可行的步驟，以成功地將其營銷策略與潛在客戶的需求相結(jié)合。

電通中國首席執(zhí)行官黃國文表示：“中國電動車行業(yè)市場競爭愈發(fā)激烈，了解電動車購買者的消費選擇，可以更好地洞察他們的行為模式。我們很高興與冠思合作，利用銀聯(lián)智策大數(shù)據(jù)分析消費者的消費行為，可以更明智地發(fā)現(xiàn)市場增長機(jī)會，并界定與潛在消費者的互動領(lǐng)域，助力市場營銷人員在日益變化的市場贏得更多發(fā)展。”

黃國文還表示：“未來電動車的成功不僅在于電池性能的優(yōu)化，還在于能否為消費者提供更多的數(shù)字化服務(wù)”。 除了解電動車消費者的消費行為外，我們還通過數(shù)據(jù)融合技術(shù)，打通TalkingData的移動端大數(shù)據(jù)，讓我們能夠洞察特定目標(biāo)群體的移動端觸媒行為，并根據(jù)其行為和興趣偏好優(yōu)化營銷策略。”

在全社會人口老齡化的大環(huán)境下，年輕一代將成為推動汽車行業(yè)未來增長的主力軍。汽車也將從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;個人出行的移動終端”。消費者的決策路徑、對新能源車品牌的印象、對于“高端”的定義等決定最終購買因素都在重構(gòu)。

冠思中國首席執(zhí)行官黃平花表示：“我們的研究結(jié)果顯示電動汽車市場仍然存在巨大潛力，尤其在中高端市場。我們發(fā)現(xiàn)目前中國高端電動汽車品牌消費者的消費行為與非高端傳統(tǒng)汽車消費者的消費行為十分類似。我們因此得出結(jié)論，大多數(shù)傳統(tǒng)高端汽車品牌的購買者仍在等待適合他們需求的高端電動汽車產(chǎn)品。 這對于傳統(tǒng)高端汽車制造商來說是個好消息，因為電動汽車市場對于他們來說仍然存在巨大機(jī)會。”

本研究發(fā)現(xiàn)：

電動汽車購買者的消費支出比傳統(tǒng)汽車購買者低33%

根據(jù)地區(qū)和城市層面的錢包份額分布，我們發(fā)現(xiàn)中國電動汽車品牌消費者在東部地區(qū)、南部地區(qū)和一線城市的支出比例較低。 電動汽車消費者的平均支出（所有支出類別合計）與傳統(tǒng)汽車消費者的平均支出相比，有最高達(dá)33%的差距。 這表明在我國購買力最高的地區(qū)仍有對電動汽車產(chǎn)品巨大的需求未被釋放。

商家可通過已被發(fā)現(xiàn)的地點/渠道接觸中國電動汽車消費者

就更廣泛的消費者行為而言，傳統(tǒng)汽車的購買者似乎更傾向于消費大額物品（例如房產(chǎn)、珠寶等）。 而電動汽車消費者則更趨向于以休閑為主的消費模式。他們的大部分消費都花在了咖啡店、KTV、電影院、體育活動和旅游等與服務(wù)行業(yè)相關(guān)的類別上。雖然傳統(tǒng)汽車的消費者也表現(xiàn)出類似的行為，但程度較電動汽車消費者輕。因此，與特定生活、消費方式結(jié)合的營銷活動在與消費者的互動中可以占有一席之地。

中國電動汽車的消費者還傾向于使用財務(wù)管理應(yīng)用程序（前 15 名應(yīng)用程序中有 11 個），而傳統(tǒng)汽車的消費者的應(yīng)用程序安裝使用行為則相對平衡。從目前使用最多的 15 款 APP 來看，在衡量目標(biāo)群體使用效率的平均目標(biāo)群體指數(shù) (TGI) 中，中國電動汽車消費者比傳統(tǒng)汽車消費者高出 80%（429 對 236）。這直接印證了精確定位消費者以實現(xiàn)最佳結(jié)果的重要性。

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