不想選BBA 迷戀有腔調(diào)的豪華 何不首選捷豹XEL?
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】不想選BBA 迷戀有腔調(diào)的豪華 何不首選捷豹XEL?
捷豹XEL購(gòu)車圖鑒:獨(dú)一份的紳士腔調(diào) 超越價(jià)格的英式豪華
喜歡什么品牌的車,其實(shí)是希望過上怎樣的生活。
正如馬克思提出的著名命題,人的本質(zhì)是一切社會(huì)關(guān)系的總和。一個(gè)豪華汽車品牌,體現(xiàn)的是全體車主的形象,代表著車主對(duì)生活的憧憬與追求。
2021款捷豹XEL 充滿英倫腔調(diào)
有人希望擁有奔馳的氣場(chǎng),有人契合寶馬的運(yùn)動(dòng),有人喜歡奧迪的穩(wěn)重。當(dāng)然,也有人討厭與世偃仰、隨波逐流,追求“Old Money”的深厚底蘊(yùn)。以紳士腔調(diào)著稱的捷豹,就是其中典范。旗下熱門車型XEL,憑借原汁原味的英倫風(fēng)格,贏得了眾多中國(guó)車主的青睞。
紳士設(shè)計(jì) 豹力美學(xué) 捷豹XEL的豪華不油膩
選擇捷豹XEL的車主,最初應(yīng)該都是被它的外觀深深吸引。借用前捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum的名言:“任何優(yōu)秀的汽車設(shè)計(jì),有價(jià)值的設(shè)計(jì),都應(yīng)該有一段故事”。
捷豹XEL的設(shè)計(jì),用一句話形容就是“貌雖改,魂由在”。細(xì)細(xì)品鑒這款車的外觀設(shè)計(jì),還能看到經(jīng)典車型E-Type的影子。作為藝術(shù)瑰寶的E-Type,蘊(yùn)含著捷豹傳承已久的英倫風(fēng)格,被恩佐·法拉利稱為世界上最漂亮的車,永久存放在美國(guó)紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館。
2021款捷豹XEL側(cè)面優(yōu)雅修長(zhǎng)
此前,奇瑞捷豹路虎宣布推出捷豹XEL時(shí),還有人擔(dān)心加長(zhǎng)后的捷豹XEL會(huì)比例失調(diào),失去原有的美感。但事實(shí)上,捷豹XEL的外觀和進(jìn)口版XE基本一致,車身線條不僅沒有臃腫,反而更加修長(zhǎng)。其2935mm的軸距,一躍成為同級(jí)豪華車型中超長(zhǎng)的一款,更符合中國(guó)車主的用車需求。
除了獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)哲學(xué),捷豹的運(yùn)動(dòng)基因也極為出彩。捷豹的創(chuàng)始人威廉·里昂斯曾為捷豹對(duì)性能的追求奠定基調(diào):汽車是我們所能制造出的最具生命力的產(chǎn)物。這里的生命力,包含著極致的爆發(fā)力、控制力、平衡力,是捷豹專屬的“豹力美學(xué)”。
2021款捷豹XEL運(yùn)動(dòng)風(fēng)采不減
捷豹XEL完美繼承了創(chuàng)始人對(duì)捷豹車型的期待,它全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),除最低配車型外,最大馬力均達(dá)到了250ps,在8AT變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)的加持下,帶來精準(zhǔn)敏感的響應(yīng)和人車合一的操控。
值得一提的是,捷豹的看家本領(lǐng)全鋁車身,在捷豹XEL國(guó)產(chǎn)化之后依然得到了保留。誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的捷豹XEL,車身使用了75%以上的鋁合金材質(zhì),帶來更低的車身重量、更好的吸能效果,以及卓越的操控性能。
2021款捷豹XEL運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾
在日常駕駛中,一臺(tái)紳士的座駕,也要時(shí)刻保持著優(yōu)雅、從容。捷豹XEL搭載大量智能科技配置,例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,可在夏冬季節(jié)提前打開空調(diào)。還有主動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能,以及CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),更符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的生活節(jié)奏和出行需求。
從捷豹XEL上,我們不僅能看到令人癡迷的豪華英倫風(fēng)情,還能看到它在國(guó)產(chǎn)化之后,為滿足中國(guó)車主需求做出的一系列調(diào)整。
設(shè)計(jì)研發(fā) 智能制造 奇瑞捷豹路虎底蘊(yùn)深厚
捷豹XEL無論是軸距加長(zhǎng)、全鋁車身,還是諸多智能化配置,都離不開奇瑞捷豹路虎強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)、智能制造能力。舉個(gè)直觀的例子,捷豹XEL的全鋁車身。如果奇瑞捷豹路虎沒有在常熟生產(chǎn)基地建成全國(guó)首個(gè)專制全鋁車身車間,那么我們大概率看不到國(guó)產(chǎn)化的捷豹全鋁車身。作為時(shí)下最先進(jìn)的汽車技術(shù)之一,全鋁車身不僅能帶來操控、節(jié)能等方面的顯著提升,更能加速推動(dòng)高端鋁材技術(shù)進(jìn)入中國(guó)。
奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地
無論是全鋁車身,還是其他本土化設(shè)計(jì),都是奇瑞捷豹路虎體系能力的縮影。在成立近10年時(shí)間里,奇瑞捷豹路虎構(gòu)建了從產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、流程及系統(tǒng),到工程開發(fā)、車輛試制試驗(yàn)和認(rèn)證的整車研發(fā)全業(yè)務(wù)鏈能力,形成了成熟完善的項(xiàng)目管理體系和配套研發(fā)管理流程及系統(tǒng)。
正是有了強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)和智能制造能力,奇瑞捷豹路虎才能真正把原汁原味的英倫豪華引入中國(guó),并把從中國(guó)市場(chǎng)中總結(jié)的消費(fèi)者需求,落實(shí)到一款款具體的車型中。所以,捷豹XEL這款經(jīng)過中國(guó)調(diào)整設(shè)計(jì)、研發(fā)生產(chǎn)的豪華轎車,能成為你心中的英倫紳士嗎?
(太平洋汽車網(wǎng) 衡水01)
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