【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】長(zhǎng)期以來(lái)，主打多人乘載的MPV憑借豪華舒適的駕乘感受，一直活躍在商務(wù)場(chǎng)景中；而近些年在生育政策的放開之下，家庭多人出行已成為未來(lái)用車的主要趨勢(shì)，MPV由此受到了越來(lái)越多家庭用戶的關(guān)注。而不少車企自然也覺察到了這一領(lǐng)域的潛力，因此近兩年入市的MPV車型“井噴式”增多。其中，合資陣營(yíng)的北京現(xiàn)代庫(kù)斯途，自主品牌陣營(yíng)的廣汽傳祺M8，兩款車型均是各自陣營(yíng)中備受關(guān)注的選手，且價(jià)位也都重合在20萬(wàn)元上下。

那么對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)入MPV的用戶來(lái)說(shuō)，在預(yù)算差不多的情況下，這兩款車到底該怎么選？接下來(lái)，本文就將以用戶關(guān)注度較高，且價(jià)格相近的庫(kù)斯途380TGDI智愛旗艦版（21.88萬(wàn)元），以及傳祺M8 領(lǐng)秀系列 390T尊貴版（21.98萬(wàn)元）兩款車型為您進(jìn)行對(duì)比分析。

動(dòng)力表現(xiàn)相近，關(guān)鍵看細(xì)節(jié)

現(xiàn)如今，購(gòu)買MPV的用戶絕對(duì)不是開車“佛系”的人，甚至不少年輕奶爸都將動(dòng)力作為首要購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)，畢竟對(duì)于體型碩大且要承載一家人的MPV來(lái)說(shuō)，足夠的動(dòng)力輸出是保證家庭出行愉快與否的基本條件。

這兩款車型均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8AT變速箱，這樣的動(dòng)力組合，絕對(duì)能夠滿足國(guó)人的基本需求。而相比之下，庫(kù)斯途擁有236Ps的最大馬力、353N·m的峰值扭矩；傳祺M8最大馬力為252Ps，峰值扭矩為390N·m。按照整體數(shù)據(jù)參數(shù)來(lái)看，傳祺M8的動(dòng)力似乎更好一些，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，也需要考慮到整體的“推重比”因素，庫(kù)斯途為137Ps/t，傳祺M8為125Ps/t，由于傳祺M8在重量上要比庫(kù)斯途沉了300多公斤，所以在這一方面庫(kù)斯途基于輕量化的設(shè)計(jì)還是“扳回一局”。

在動(dòng)力表現(xiàn)相近的情況下，消費(fèi)者更要看到細(xì)節(jié)方面的對(duì)比。比如說(shuō)，在當(dāng)下油價(jià)瘋漲的情況下，油耗表現(xiàn)成為了更多消費(fèi)者的“重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象”。按NEDC綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，庫(kù)斯途的百公里油耗為6.9L，傳祺M8為8.3L，并且?guī)焖雇救粘Ｐ旭傊恍杓?2#標(biāo)號(hào)的汽油，而傳祺M8則需要加95#號(hào)的汽油，庫(kù)斯途的低油耗和“不挑食”的特性，會(huì)減輕很多用戶的用車成本負(fù)擔(dān)。

當(dāng)然，傳祺M8也有細(xì)節(jié)方面的優(yōu)勢(shì)，在油箱容積方面，庫(kù)斯途為58L，而傳祺M8則達(dá)到了65L，大號(hào)的油量?jī)?chǔ)備也讓傳祺M8更適合經(jīng)常跑城際長(zhǎng)途的商務(wù)用戶。

空間、舒適度對(duì)比，側(cè)重點(diǎn)不同

無(wú)論家用還是商用，相信每一位MPV用戶在購(gòu)車的時(shí)候，都離不開對(duì)于空間和舒適度的考量。而這兩款車型雖然在空間和舒適度方面做的都很不錯(cuò)，但在空間設(shè)計(jì)和行駛質(zhì)感等方面，還是存在著不同的側(cè)重點(diǎn)。

（北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途）

（廣汽傳祺 M8）

以行業(yè)內(nèi)“軸距定空間”的說(shuō)法來(lái)看，兩款車的軸距都達(dá)到了3米標(biāo)準(zhǔn)，但庫(kù)斯途的軸距要比傳祺M8還要長(zhǎng)55mm，因此內(nèi)部的縱向空間表現(xiàn)要稍好一些。從車身尺寸看，傳祺M8長(zhǎng)寬高為5080x1884x1822mm，庫(kù)斯途長(zhǎng)寬高為4950x1850x1734mm。很明顯傳祺M8的車身相對(duì)高大，其外觀氣場(chǎng)更足一些；而庫(kù)斯途在保持車內(nèi)空間寬敞的情況下，擁有更好的軸占比，車身長(zhǎng)度基本和一款B級(jí)轎車的尺寸差不多，駕駛靈活性更好，適合在擁堵的城市中穿梭。

而在最重要的座椅舒適度方面，兩款車型也都展現(xiàn)出了人性化的一面。在第二排座椅中，傳祺M8提供了腰部局部調(diào)節(jié)和按摩等功能；而庫(kù)斯途配備的第二排舒享零重力座椅，可以一鍵實(shí)現(xiàn)不同模式的調(diào)節(jié)，如90°的標(biāo)準(zhǔn)乘坐模式、110°的休憩觀影模式、135°的安享睡眠模式，支持橫向、縱向、靠背、腿部等十項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。二排前方的置物小桌板則更顯巧思與貼心，放上PAD便成了移動(dòng)放映桌?？傮w來(lái)說(shuō)，在第二排座椅方面，傳祺M8更注重座椅的舒適性、尊享性的定制；而庫(kù)斯途更多是照顧到了老人、小孩的乘坐便利性。值得一提的是，庫(kù)斯途的第一排駕乘者也可以通過(guò)中控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前排遠(yuǎn)程對(duì)二排座椅的調(diào)節(jié)，對(duì)家人的關(guān)懷隨時(shí)隨地、一鍵到位。

（北京現(xiàn)代庫(kù)斯途）

（廣汽傳祺M8）

作為兩款目前比較火爆的20萬(wàn)級(jí)MPV車型，庫(kù)斯途和傳祺M8都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，無(wú)論是動(dòng)力性能、空間設(shè)計(jì)還是舒適配置，都代表了合資和自主目前的最高水準(zhǔn)，但明顯感覺兩款車的側(cè)重點(diǎn)存在一定差異，庫(kù)斯途更側(cè)重家庭用車，而傳祺M8的商務(wù)屬性更濃厚。因此，在購(gòu)車的過(guò)程中還是按需選擇就好，如果日常商務(wù)接待較多，傳祺M8絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但如果是日常家用情況更多，想要滿足老人、小孩舒心隨行的用車需求，那么庫(kù)斯途則是最優(yōu)選擇。

（太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）