【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】說(shuō)起新能源汽車(chē)，造車(chē)新勢(shì)力確實(shí)是買(mǎi)車(chē)熱門(mén)，但是老牌車(chē)企也不甘示弱。就拿熱門(mén)的小鵬P7和上汽大眾ID.4來(lái)說(shuō)，這兩者因?yàn)閮r(jià)格相仿，經(jīng)常被消費(fèi)者拿來(lái)做比較，那么小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好？咱們來(lái)具體對(duì)比下吧，下面一起來(lái)看看到底是小鵬P7更勝一籌還是大眾ID4后來(lái)居上？

對(duì)于單純的買(mǎi)一輛20萬(wàn)左右的代步車(chē)的消費(fèi)者而言，用車(chē)成本更低的純電動(dòng)汽車(chē)自然成為首選，而小鵬P7憑借高顏值與鋪天蓋地的宣傳也贏得了消費(fèi)者的關(guān)注?？上У氖?，小鵬P7遇到了對(duì)手，價(jià)格相仿的大眾ID.4 X在品牌影響力方面直接秒殺小鵬P7。而且除了車(chē)標(biāo)之外，下面這3點(diǎn)也是小鵬P7難以與之抗衡的。

首先就是安全性，這也是很多買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，也是大家最擔(dān)心的地方。而大眾深知消費(fèi)者關(guān)注什么、需要什么，所以帶來(lái)了安全性爆棚的2022新款大眾ID.4 X。要知道就在去年10月28日，C-IASI測(cè)評(píng)發(fā)布結(jié)果，上汽大眾ID.4 X在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”“車(chē)內(nèi)乘員”“車(chē)外行人”“輔助安全”四大指數(shù)上測(cè)評(píng)成績(jī)?nèi)繛閮?yōu)秀（Good）。在更為苛刻的新版測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)下，ID.4 X是首款且唯一一款四大指數(shù)“All Good”的車(chē)型，也是目前C-IASI測(cè)評(píng)史上的最好成績(jī)。講真，單憑這一點(diǎn)，大眾ID.4 X是否足以讓你心動(dòng)？

其次說(shuō)的則是價(jià)格，小鵬P7的起步價(jià)就達(dá)到23萬(wàn)左右，相比之下，作為合資車(chē)的ID.4 X的起步價(jià)是20萬(wàn)左右，是不是有些不可思議？實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，在大眾ID.4 X沒(méi)有出現(xiàn)之前，小鵬P7還是值得考慮的，但是ID.4 X出現(xiàn)之后，這個(gè)價(jià)位顯然不是小鵬P7一家獨(dú)大。而且不要認(rèn)為只有造車(chē)新勢(shì)力的配置比較高，在新款I(lǐng)D.4 X上，你同樣可以感受AR-HUD、座椅按摩、哈曼卡頓音響、自動(dòng)駕駛輔助、360全景影像、30色氛圍燈、自動(dòng)轉(zhuǎn)向矩陣大燈和感應(yīng)尾門(mén)等配置帶來(lái)的舒適性與便捷性。

最后說(shuō)的則是續(xù)航問(wèn)題，雖然造車(chē)新勢(shì)力總強(qiáng)調(diào)自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也給出了一個(gè)非常高的NEDC續(xù)航里程，但是在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，包括小鵬P7在內(nèi)，很多車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)并不理想，尤其是到了北方，更是給人一種水土不服的錯(cuò)覺(jué)。相比之下，在實(shí)際續(xù)航方面，不論是NEDC續(xù)航里程的402公里還是555公里的大眾ID.4 X都更加真實(shí)，并沒(méi)有虛標(biāo)。

看到這里，相信大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)小鵬P7和ID.4X哪個(gè)好已經(jīng)有了一定的了解。在消費(fèi)者最關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)的安全和續(xù)航方面，新款大眾ID.4的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑是很明顯的，再加上價(jià)格優(yōu)勢(shì)，大眾ID4還是很值得購(gòu)入的。