【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 2022年4月2日，特斯拉發(fā)布2022年第一季度交付報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，特斯拉全球交付量超過31萬輛，在全球疫情與供應(yīng)挑戰(zhàn)下依舊保持了較高的交付水平，再破紀(jì)錄。

 2022年第一季度，上海超級工廠繼續(xù)穩(wěn)站特斯拉全球出口中心地位。1月，上海超級工廠出口量達(dá)到40,500輛，2月，上海超級工廠的出口量為33,315輛，為中國智造在國際舞臺上再擴(kuò)戰(zhàn)果。同時(shí)，1月和2月特斯拉還以59,846輛和56,515輛的國內(nèi)銷量，穩(wěn)居“5萬俱樂部”。

 2022年第一季度，德國柏林工廠正式投產(chǎn)，讓特斯拉在歐洲銷量繼續(xù)上升；4月7日，美國得州工廠也將開業(yè)投產(chǎn)，這是特斯拉的四個(gè)超級工廠中占地規(guī)模最大的一座，按計(jì)劃將用于生產(chǎn)Model Y和電動皮卡Cybertruck。

 2022年第一季度特斯拉生產(chǎn)與交付數(shù)據(jù)詳覽：

產(chǎn)量 交付量 租賃占比

Model S/X 14,218 14,724 17%

Model 3（詢底價(jià)|查參配）/Y 291,189 295,324 3%

總計(jì) 305,407 310,048 4%

建議解讀方向

《特斯拉2022年Q1開門紅，全球交付310048輛再破紀(jì)錄》

《特斯拉第一季度交付超31萬輛 低擁車成本獲全球消費(fèi)者認(rèn)可》

《芯片短缺背景下仍維持高速增長 特斯拉交付量再攀新高》

 2022年第一季度，特斯拉交出交付成績單，實(shí)現(xiàn)虎年“開門紅”

 受電池原材料供應(yīng)和全球疫情影響，企業(yè)的成本和生產(chǎn)壓力節(jié)節(jié)攀升，特斯拉憑借對供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)把控，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控要求，展現(xiàn)出特斯拉在應(yīng)對各種突發(fā)危機(jī)時(shí)的硬實(shí)力，最大程度保障了生產(chǎn)效率和交付進(jìn)度。

 今年以來全球油價(jià)不斷上漲，3月，國際油價(jià)一度達(dá)到139美元/桶，而去年初國際原油價(jià)格才約為50美元/桶。燃油車高昂的用車成本，讓更多消費(fèi)者將目光投向新能源車，而高品質(zhì)、低能耗的特斯拉車輛成為他們絕佳的購車選擇，美國訂單已排至明年，下一季度特斯拉全球交付量有望繼續(xù)提升。

 特斯拉中國創(chuàng)新交付方式，最大程度提升交付效率

 受疫情影響，為了保障廣大車主的安全健康，優(yōu)化車主體驗(yàn)，特斯拉中國積極推廣“自助提車”服務(wù)，減少了人與人接觸的頻率，大大縮短提車時(shí)間。選擇“自助提車”的車主最快20分鐘左右可完成提車。更短的時(shí)間、更少的接觸、受到車主的廣泛好評，也為交付量做出了重要貢獻(xiàn)。

 特斯拉中國還推出“Home Delivery（送車上門）”交付模式，在與車主達(dá)成一致并滿足條件的情況下，特斯拉直接把新車送到指定的接車地點(diǎn)，車主無需現(xiàn)場等待即可收到愛車。此外，特斯拉還貼心地在交付前為車主發(fā)送車輛功能講解視頻，詳細(xì)介紹解鎖車輛、方向盤調(diào)節(jié)、車輛充電、按鍵位置和功能等種種用車細(xì)節(jié)。

 特斯拉車輛受到全球多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，用戶滿意度高居行業(yè)前列

 2022年3月31日，“2022中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會暨企標(biāo)‘領(lǐng)跑者’發(fā)布會”召開，特斯拉憑借對純電動轎車行業(yè)的高水平標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，榮獲2021年度企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”榮譽(yù)。同時(shí)，特斯拉Model 3也獲評2021年純電動轎車行業(yè)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。

 近日，美國權(quán)威車輛評估機(jī)構(gòu)Kelly Bule Book（凱利藍(lán)皮書）發(fā)布了2022品牌形象系列獎(jiǎng)項(xiàng)，特斯拉榮獲2022年度“最有價(jià)值奢侈品牌”和“最精致奢侈品牌”大獎(jiǎng)，并連續(xù)第三次獲得“最佳整體奢侈品牌”大獎(jiǎng)。特斯拉Model 3還被評為2022年度“5 年內(nèi)擁有成本最低車型”之一。

 除了權(quán)威機(jī)構(gòu)的官方認(rèn)證，特斯拉車輛也受到全球消費(fèi)者的追捧。根據(jù)EVSalesBlog總結(jié)的全球銷售數(shù)據(jù)，Model 3以遙遙領(lǐng)先的銷量成為2021年最受歡迎的電動汽車，已經(jīng)在中國、美國、歐洲、日本、澳大利亞、韓國、西班牙、英國、法國、挪威等全球近20個(gè)國家和地區(qū)的電動汽車市場中居于領(lǐng)導(dǎo)地位。Google搜索數(shù)據(jù)顯示，Model 3是目前全球最受歡迎的電動汽車。

 特斯拉未來生產(chǎn)效率或?qū)⒃倥矢叻?，為全球交付量繼續(xù)加碼

 2022年第一季度，上海超級工廠僅1、2月出口量就達(dá)到7萬輛以上，在滿足國內(nèi)交付需求的同時(shí)，出口量也取得了耀眼成績，上海超級工廠以實(shí)力為中國智造在全球市場的影響力開疆?dāng)U土。

 3月22日，特斯拉在德國柏林超級工廠正式開業(yè)，同時(shí)特斯拉美國得州超級工廠也即將在4月7日正式開業(yè)，兩座全新超級工廠加入后，特斯拉在全球的生產(chǎn)效率將進(jìn)一步提升，全球交付量或?qū)⒋蠓壬蠞q，持續(xù)加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

延伸背景資料

1. 特斯拉車輛擁車成本極低

 特斯拉Model 3被Kelley Blue Book（凱利藍(lán)皮書）評為2022年度“5 年內(nèi)擁有成本最低車型”之一。凱利藍(lán)皮書認(rèn)定2022年特斯拉Model 3的5年擁有成本比該細(xì)分市場的平均水平低16,411美元（約合人民幣10.46萬元），并評價(jià)Model 3“將持續(xù)引領(lǐng)‘電動豪華車’細(xì)分市場”。

 根據(jù)Zutobi近期計(jì)算的超過100種不同電動車的用車成本，結(jié)果顯示，特斯拉Model 3長續(xù)航版車型是用車成本最低的電動汽車，每100英里的估計(jì)成本為3.29美元，每100美元可行駛3000多英里，位居電動汽車用車成本最低的車型名單之首。

 特斯拉Model 3因低擁車成本加入密蘇里州警察局的車隊(duì)：美國密蘇里州林恩克里克市議會最近批準(zhǔn)購買一輛Model 3巡邏車?？死锼沟侔采珠L和戴維斯市長計(jì)算出，特斯拉Model 3能省出來的成本使其成為一項(xiàng)好的投資，特別是考慮到汽油價(jià)格的上漲。戴維斯市長補(bǔ)充說：“這對我們鎮(zhèn)來說是一項(xiàng)偉大的投資。就定期維護(hù)、保養(yǎng)和節(jié)省燃料而言，節(jié)省的費(fèi)用大約是3000美元。以目前的汽油價(jià)格，我們可以很容易地把這些錢在一年內(nèi)補(bǔ)回來。”多年來，美國許多警察部門已經(jīng)開始用特斯拉向電動車過渡，并在未來購買更多特斯拉巡邏車。

 特斯拉Model Y進(jìn)入汽車租賃公司赫茲的車隊(duì)：根據(jù)租車巨頭赫茲全球控股公司網(wǎng)站上的消息，該公司已將特斯拉的Model Y加入其電動汽車車隊(duì)。2021年，赫茲向特斯拉訂購了10萬輛Model 3，交易價(jià)值高達(dá)42億美元，成為有史以來電動汽車領(lǐng)域最大的一筆交易。

2．特斯拉在海外全球各地市場表現(xiàn)

 在法國市場，電動汽車近期出現(xiàn)大幅增長，2022年第一季度銷量首次超過傳統(tǒng)燃油車，特斯拉Model 3更是引領(lǐng)法國電動汽車市場，位列注冊量榜首。

 在挪威市場，2022年第一季度特斯拉僅靠兩款車型，就占據(jù)了超過18%的電動汽車市場份額，Model Y成為當(dāng)?shù)刈顣充N電動汽車，Model 3則位居第二。

 在西班牙市場，近日，特斯拉 Model 3成為了2022年第一季度西班牙最暢銷的電動汽車，該車型在今年前三個(gè)月的銷量超過了其自身在 2021 年全年的銷量，這也顯示出了西班牙人民對其需求的顯著增長。

 在美國市場，特斯拉是主要汽車制造商中唯一在2021年3月至2022年2月期間實(shí)現(xiàn)同比增長的公司。也是唯一能相對輕松地應(yīng)對半導(dǎo)體和芯片短缺的主要汽車制造商之一。

3. 特斯拉車輛的全球用戶滿意度高 

 美國用戶節(jié)選：

 特斯拉Model 3高性能版車主表示，經(jīng)過3.5年超過100,000英里的駕駛，他的車輛仍感覺像新的一樣，每位乘坐過他的特斯拉的乘客都表示想要一輛特斯拉。這輛Model 3已為他省下了幾千美金，是他喜愛的真正卓越的產(chǎn)品。

 特斯拉Model S Plaid車主表示，她喜歡車內(nèi)前后兩個(gè)觸摸屏，這讓她的乘客和孩子們可以在她開車時(shí)休閑娛樂。

 一位特斯拉車主在加州南部開車時(shí)遇到暴雨，嚴(yán)重影響他的視野，但特斯拉Autopilot自動駕駛輔助功能非常精準(zhǔn)，讓他覺得很安全。

 一位駕駛特斯拉Model X兩年的車主表示，愛車是技術(shù)、性能和實(shí)用性的完美平衡，并通過OTA更新了很多功能。

 英國用戶節(jié)選：

 一位中國制造Model 3長續(xù)航版的英國車主參加了柏里歐（Beaulieu）舉辦的“唯有電動”（Simply Electric）活動，之后又返回倫敦。當(dāng)時(shí)導(dǎo)航提示他返回后會有21%的剩余電量，不過開了197英里回到倫敦后，電量還有30%，而且他開得很快。這個(gè)結(jié)果讓他非常驚喜。

 中國制造Model 3車主表示，他之前的美國制造特斯拉因涂裝車間的問題不是令人很滿意，但現(xiàn)在這輛Model 3漆面非常標(biāo)準(zhǔn)，他很滿意。而且車頭部分還有PPF漆面保護(hù)膜（以及后備箱發(fā)現(xiàn)的擋泥膠皮），整個(gè)飾面挑不出任何毛病。

 剛剛提了一輛中國制造Model 3的英國車主表示，他之前的美國制造Model 3有漆面瑕疵、校中問題、后備箱從來也關(guān)不好，提到新車后發(fā)現(xiàn)“做工進(jìn)步太大了”，“它太棒了，各方面都很完善”。

 愛爾蘭用戶節(jié)選：

 經(jīng)過簡單迅速的交付后，一位愛爾蘭車主提到了中國制造的Model 3，提車后電量有66%，上路加速跑了5公里，體驗(yàn)都很好，無接縫問題，也沒有瑕疵。他把車開到JC Autocare做了一個(gè)車輛快速檢查，工作人員說這輛中國制造Model 3是他見過的漆面最好的一輛。

 日本用戶節(jié)選：

 一位日本車主提到了自己的中國制造Model 3后表示“我愛死這輛車了”，尤其讓他印象特別深刻的是，最開始試駕時(shí)車門關(guān)閉的觸感和聲音讓人稍微有些在意，但中國生產(chǎn)的Model 3不論是車門的裝配還是關(guān)門的聲音都讓他再沒有任何顧慮。同時(shí)他也表示，對車輛外觀、內(nèi)飾的質(zhì)感、加速性能等等全部非常滿意。

4. 德國柏林超級工廠與美國得州超級工廠

 柏林超級工廠：

 特斯拉柏林超級工廠是近年來德國汽車工業(yè)史上最大的投資項(xiàng)目之一。此前，馬斯克表示，柏林工廠將設(shè)置12,000個(gè)工作崗位，這些職位除與制造有關(guān)外，也大幅增加人力資源、運(yùn)營與業(yè)務(wù)支持、供應(yīng)鏈、環(huán)境、健康與安全、工程與信息技術(shù)以及能源-太陽能與存儲等類別的職位數(shù)量。德國汽車工業(yè)協(xié)會 (VDA) 主席Hildegard Müller也表示：“德國汽車制造商應(yīng)該接受特斯拉帶來的挑戰(zhàn)，讓德國汽車走上電動車時(shí)代。”

 每一座特斯拉超級工廠的落成投產(chǎn)，不僅將極大提升交付效率，更會為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來積極影響，因此，柏林超級工廠引起了德國總理與德國各界的重視。德國總理奧拉夫•朔爾茨出席柏林超級工廠舉行開工儀式，與特斯拉CEO伊隆•馬斯克共同見證歐洲首座、全球第四座特斯拉超級工廠的啟動。

 柏林超級工廠開工儀式上，馬斯克表示了對可持續(xù)能源發(fā)展的肯定，他在演講中提到：“我們生產(chǎn)的每一輛車都是朝著可持續(xù)發(fā)展的方向邁出的一步。這家工廠和我們生產(chǎn)的汽車的特點(diǎn)是它給人們帶來了希望……這里將成為一個(gè)在可持續(xù)能源方面表現(xiàn)卓越的中心，真的會對世界有所幫助。”

 該工廠生產(chǎn)的首批特斯拉Model Y于開工當(dāng)日交付。

 得州超級工廠：

 特斯拉在得克薩斯州奧斯汀建設(shè)的超級工廠將在4月7日舉行開業(yè)典禮。

 得州超級工廠于2020年7月宣布建設(shè)，是特斯拉在美國的第二座整車組裝工廠，也是特斯拉在美國興建的第一座完整意義上的整車工廠。

 得州超級工廠的占地規(guī)模大，將建在一塊占地超過2000英畝，也就是12140畝的土地上，遠(yuǎn)大于特斯拉其他的超級工廠。

 按計(jì)劃，得州超級工廠將用于生產(chǎn)Model Y和電動皮卡Cybertruck。其中，Model Y的生產(chǎn)在2021年年底就已開始，在獲得相關(guān)的認(rèn)證之后，特斯拉就將開始向消費(fèi)者交付。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 西安01）