瑪奇朵DHT-PHEV界面UI與操控設置高效簡化
不知道大家有沒有遇到過這樣一種情況,每當我們向廠家反饋某件產(chǎn)品的問題時,總會撞到南墻,而且沒有回音。這不僅大大削尖了用戶的熱情和忠誠度,而且對于品牌方產(chǎn)品力的提升也是消極的。不過,隨著現(xiàn)代用戶中心的品牌運營加深,以及品牌年輕化的推進,一些好廠商真正做到了以用戶為中心,反饋的問題和意見也能得到及時解決和回應。
這可不是小編的自說自話,而是真實發(fā)生的。魏牌是中國自主汽車非??粗赜脩魬B(tài)度的品牌,以用戶中心更是貫穿整個品牌發(fā)展。尤其在完成了新一代智能汽車的轉型后,更多用戶反饋得到了快速響應。據(jù)悉,當瑪奇朵DHT剛剛問世時,有用戶在魏APP上進行了優(yōu)化反饋,廠商快速響應,不僅逐一解決用戶問題,還不斷迭代優(yōu)化,通過OTA線上升級提升了使用體驗,得到了用戶的廣泛好評。
用戶對于瑪奇朵DHT & DHT-PHEV OTA升級的積極反饋
認真對待用戶反饋 OTA升級提升用戶使用體驗
魏牌瑪奇朵DHT & DHT-PHEV的雙車上市,吸引了很多用戶的青睞,為他們帶去了智能化的汽車出行生活。在用戶日常駕駛車輛時,車主通常希望對每個細節(jié)都了如指掌,并能高效、便捷地進行操控。因此,瑪奇朵DHT & DHT-PHEV在最近的一次OTA升級中,進一步優(yōu)化了使用體驗。
在泊車界面優(yōu)化方面,升級后的界面功能選擇由車機下方轉到左側,更靠近主駕,駕駛員操作更方便;界面的交互設計更加扁平化,操作層級更少;融合泊車、循跡倒車一覽無余;同時,下方的視角展示,連續(xù)點擊即可切換為車輪視角、車轍視角、輔助視角。
在使用便捷性方面,系統(tǒng)能耗助手界面得到優(yōu)化,能耗助手分成了能量流、能耗趨勢、充電管理、駕車貼士,每個菜單界面布局變得更加簡單明了,方便使用。比如,在能耗助手分化后,駕駛員通過智能儀表盤,就能直接看到車輛的能量流狀態(tài),更好的洞悉車輛狀況,跑出更好的燃油經(jīng)濟性。
另外,用戶曾反饋W-HUD抬頭顯示的高度和亮度只能通過方向盤調節(jié),不太便捷,而在OTA升級之后,駕駛者不僅能在方向盤上利用按鍵調節(jié),還可以在中控屏的W-HUD界面來調節(jié),操作更直觀。
而在行車過程中,駕駛員會根據(jù)路況切換合適的駕駛模式,此前,瑪奇朵的駕駛模式切換是通過中控屏進行調整的,有用戶建議,用方向盤來操作可能會更方便。于是此次OTA便新增了這種操作方式,駕駛者通過點擊中控的系統(tǒng)設置——個性化,即可找到方向盤自定義按鍵設置和駕駛模式設置,此外還能以長按方向盤自定義按鍵方式,選擇自定義駕駛模式,實現(xiàn)方向盤直接切換駕駛模式的駕駛需求。
先用戶所想 智能語音+UI煥新帶來超越用戶期待的共能體驗
聽取真實用戶反饋是品牌推動產(chǎn)品不斷進步的關鍵因素,而也只有真正把用戶意見當做至寶的車企,才能具備發(fā)散思維,給用戶帶來超越他們期待的用車體驗。
瑪奇朵DHT & DHT-PHEV主動升級了諸多軟件功能,讓智能化更好地服務用戶。小魏同學2.0的IP形象進行革新,不僅擁有了聆聽、開心、搖頭、點頭認可、思考等10種互動表情,而且還從之前的二維升級成三維立體形象,看上去更真實、更可愛、更有科技感。
小魏同學2.0具備連續(xù)對話功能,可以支持長達20秒不間斷的暢聊,提升了溝通效率。同時伴隨而來的還有可見即可說功能,當用戶調到車輛設置界面,可以直接說功能名稱就能實現(xiàn)功能切換/功能開閉。比如,通過智能語音打開涉水模式、單踏板模式等車輛控制功能;設置導航、媒體、空調等車輛配置功能;查詢天氣、時間、財經(jīng)、新聞等十幾種信息,可見即可說的無觸碰操作,讓用車體驗更方便快捷。此外,還在通過語音規(guī)劃導航路線時,還可主動添加途經(jīng)點,讓車機導航真正媲美手機導航,對不熟悉道路的駕駛者而言相當友好,解決出行導航焦慮。
此次OTA后,瑪奇朵DHT & DHT-PHEV還增加了鳳凰FM,海量優(yōu)質內容可以隨時收聽,而且還有智能家居、酒店套餐、車載購物、京東讀書等小程序,成功打造用戶的一站式體驗,提升了生活質量。同時車機系統(tǒng)進行可視化改進,支持后臺應用手動關閉,并模擬了智能手機關閉后臺應用的操作習慣,用戶只需輕輕向上一滑,就可以關閉后臺程序。
從來沒有完善的系統(tǒng),只有不斷優(yōu)化的使用體驗。魏牌瑪奇朵DHT & DHT-PHEV此次OTA升級涵蓋交互體驗、操作便捷性、應用生態(tài)豐富等方面,著實解決了用戶反饋的問題。不過這不是終點,而是新一代智能SUV不斷迭代進化的開端。我們相信,只要用戶有實質性反饋建議,那么瑪奇朵DHT & DHT-PHEV就會跟上步伐,拭目以待吧。
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