【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】伴隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，在購(gòu)車時(shí)傾向選擇“智能汽車”的人越來(lái)越多了。但如何判斷各大熱門車型的輔助駕駛、智能泊車、智能座艙能力究竟如何，卻成了消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)需要反復(fù)對(duì)比衡量的難題。為此，百度旗下汽車信息與服務(wù)平臺(tái)有駕App近期推出一檔全網(wǎng)首個(gè)大型智能化汽車評(píng)測(cè)節(jié)目——《有駕智能評(píng)測(cè)》，邀請(qǐng)8位行業(yè)知名車評(píng)人，對(duì)8款新能源熱門車型捉對(duì)評(píng)測(cè)，從而為消費(fèi)者提供專業(yè)權(quán)威的購(gòu)車建議。

（圖：《有駕智能評(píng)測(cè)》）

《有駕智能評(píng)測(cè)》以評(píng)測(cè)當(dāng)下智能汽車的“智商”為出發(fā)點(diǎn)，不再像傳統(tǒng)評(píng)測(cè)只關(guān)注汽車的續(xù)航和性能，而將目光聚焦于它能否像人一樣具備靈敏、準(zhǔn)確的感知，及時(shí)、正確的判斷，以及行之有效的執(zhí)行能力。

（圖：《有駕智能評(píng)測(cè)》原創(chuàng)節(jié)目）

具體來(lái)看，節(jié)目分為了評(píng)測(cè)智能駕駛水平的“智駕”與評(píng)測(cè)智能座艙水平的“智艙”兩大維度，并進(jìn)一步劃分為11大項(xiàng)，65小項(xiàng)，涵蓋日常城市場(chǎng)景與高速場(chǎng)景中的各種用車需求，參考國(guó)家權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)為汽車的智能化程度評(píng)測(cè)打分。例如在“智駕”評(píng)測(cè)中，為保證測(cè)試數(shù)據(jù)的精確與測(cè)試結(jié)果的公正，《有駕智能評(píng)測(cè)》使用了百度Apollo無(wú)人技術(shù)研發(fā)的工程級(jí)測(cè)試設(shè)備AIO一體機(jī)，其支持RTK定位，能夠提供車輛的高精度位置與速度信息，通過(guò)厘米級(jí)的精確數(shù)據(jù)定位，完全彌補(bǔ)了傳統(tǒng)汽車評(píng)測(cè)中人們通過(guò)主觀評(píng)測(cè)帶來(lái)的感知偏差。

（圖：百度Apollo獨(dú)家AIO一體機(jī)設(shè)備）

在第一期的“中外智能車大戰(zhàn)”中，車評(píng)人“老任”與“野生11”便對(duì)特斯拉Model 3和小鵬P5（詢底價(jià)|查參配）兩款熱門車型進(jìn)行了一番“智能對(duì)決”。通過(guò)全面比較兩臺(tái)車的輔助駕駛、主動(dòng)剎車、智能泊車、智能座艙四大部分，最終得出各自的“有駕智能指數(shù)”。

（圖：首期節(jié)目嘉賓老任和野生11）

其中，小鵬P5對(duì)本土路況和駕駛員習(xí)慣的深刻理解、用車場(chǎng)景的豐富度頗受好評(píng)，而特斯拉對(duì)周邊環(huán)境優(yōu)秀的感知能力也令人印象深刻，最終小鵬P5以67.8的有駕智能指數(shù)險(xiǎn)勝。

（圖：有駕智能指數(shù)）

而在“中外智能車大戰(zhàn)”后，第二期《有駕智能評(píng)測(cè)》更具挑戰(zhàn)性。此次評(píng)測(cè)把目標(biāo)鎖定在蔚來(lái)ES8與理想ONE這兩款具有代表性的自主造車新勢(shì)力車型，并由資深車評(píng)人“閆闖”與“布朗倪Suki”親自上陣，帶來(lái)一場(chǎng)“針尖對(duì)麥芒”式的“智力大比拼”！

（圖：第二期《有駕智能評(píng)測(cè)》，蔚來(lái)ES8對(duì)比理想ONE）

精彩的原創(chuàng)節(jié)目收獲了一眾網(wǎng)友的諸多好評(píng)，有網(wǎng)友高度評(píng)價(jià)道：“節(jié)目?jī)?nèi)容細(xì)致、專業(yè)且全面，指明了未來(lái)的智能發(fā)展方向。希望中國(guó)車企能夠充分利用本土化產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)，站在世界汽車工業(yè)頂端。”也有網(wǎng)友表示，在看過(guò)《有駕智能評(píng)測(cè)》后對(duì)自主品牌有了新看法，“良心評(píng)測(cè)，希望這是一個(gè)好的開(kāi)端，讓大家好好看看我們國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在有多強(qiáng)，多厲害。”

不難看出，有駕App的原創(chuàng)內(nèi)容矩陣正日益壯大。除了客觀專業(yè)的智能汽車評(píng)測(cè)外，還擁有《視駕不NG》《有駕Vision》等原創(chuàng)節(jié)目矩陣。其中《視駕不NG》風(fēng)格輕松、有趣，以第一視角為用戶帶來(lái)身臨其境的新車試乘試駕體驗(yàn)；《有駕Vision》則聚焦于各大超跑豪車與車企高端人物，通過(guò)一對(duì)一專訪為廣大網(wǎng)友帶來(lái)業(yè)內(nèi)全新看點(diǎn)與前沿洞察。

（圖：《有駕Vision》）

（圖：《視駕不NG》）

這些豐富多彩的原創(chuàng)節(jié)目不僅體現(xiàn)了有駕App對(duì)于“真實(shí)”和“專業(yè)”的理解，也更展現(xiàn)了有駕App作為汽車資訊平臺(tái)后起之秀的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，不論你是一名關(guān)注自動(dòng)駕駛發(fā)展的科技愛(ài)好者，還是一名糾結(jié)于“到底買什么車好”的消費(fèi)者，只要關(guān)注有駕App就夠了。