【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

當(dāng)前，智慧出行和智慧交通發(fā)展迅猛，為了提升交通系統(tǒng)智能駕駛的安全性，各大車企都在不斷發(fā)力和布局相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)，其中V2X技術(shù)借助車與車，車與路測基礎(chǔ)設(shè)施、車與路人之間的無線通信，能夠?qū)崟r感知車輛周邊狀況進(jìn)行及時預(yù)警，成為當(dāng)前智慧交通研究的熱點。

在這方面，長城汽車積極發(fā)展與布局，取得了諸多突破進(jìn)展，實力助推智慧交通發(fā)展。那么長城汽車究竟取得了哪些成績，接下來讓我們一起來看看。

C-V2X是什么——“車聯(lián)萬物”

要想了解長城汽車在V2X領(lǐng)域所取得的成果，我們就得先了解兩個問題，一是V2X是什么，第二個就是V2X究竟有哪些功能和應(yīng)用？

首先，V2X是Vehicle to Everything的縮寫，意為“車聯(lián)萬物”，顧名思義就是車與車之間、車與行人以及車與路邊基礎(chǔ)設(shè)施之間（比如交通燈、路燈等）、車與云端等進(jìn)行信息交互，C是指蜂窩（Cellular），它是基于3G/4G/5G等蜂窩網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)形成的車用無線通信技術(shù)，通過V2X直連通信和蜂窩網(wǎng)絡(luò)雙重通信技術(shù)可實現(xiàn)更遠(yuǎn)距離和更大范圍的可靠通信。

C-V2X有啥用——“聰明的車”+“智慧的路”

當(dāng)單車智能陷入發(fā)展瓶頸后，C-V2X技術(shù)為智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的思路。C-V2X將“人、車、路、云”等交通參與要素有機(jī)聯(lián)系在一起，能夠探測車輛感知能力外的信息、檢測潛在的隱患、甚至提前預(yù)測路況信息，可以說為車輛配上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，實現(xiàn)整車“視覺”從百米到無限的延伸。簡單地說就是，交通信息的共享可以降低智能駕駛車輛感知層的壓力，在“聰明的車”與“智慧的路”雙輪驅(qū)動下，C-V2X技術(shù)將持續(xù)推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

全力布局 長城汽車全新產(chǎn)品實現(xiàn)C-V2X多應(yīng)用場景

目前距離實現(xiàn)完全無人自動駕駛還有一定的距離，但現(xiàn)階段的C-V2X技術(shù)已經(jīng)能夠支持部分功能實現(xiàn)。在這一領(lǐng)域，長城汽車全力布局，開發(fā)出全新一代的5G+V2X TBOX產(chǎn)品，可支持以下功能：

車輛與車輛通訊（V2V），可實現(xiàn)車輛之間基礎(chǔ)信息的交互共享，通過對其他車輛的基礎(chǔ)信息處理，能夠判斷周邊車輛駕駛情況，從而提前進(jìn)行駕駛規(guī)劃。例如提前避讓緊急車輛（消防車、救護(hù)車、警車）、碰撞預(yù)警、協(xié)作式車輛匯入、協(xié)作式車輛編隊管理等功能。

車輛與行人通訊（V2P），能夠完成車與人之間實現(xiàn)交通信息的共享交互。未來人們的移動智能終端可以作為V2P通信連接的單元節(jié)點，車輛實時接收行人位置，分析行人行為，預(yù)判行人的運(yùn)動軌跡，從而調(diào)整駕駛決策。例如行人主動避讓功能。

車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通訊（V2I），是車輛與路測基礎(chǔ)設(shè)施的通信(如紅綠燈、交通攝像頭、路側(cè)單元等)的通訊，也就是所謂的“智慧的路”，除了常規(guī)的限速預(yù)警、道路標(biāo)識提醒，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施也可以獲取附近區(qū)域車輛的信息并發(fā)布各種實時信息，還可以下發(fā)引導(dǎo)信息對車輛進(jìn)行行駛路徑規(guī)劃，如道路施工、闖紅燈預(yù)警、動態(tài)車道管理等功能。

車輛與互聯(lián)網(wǎng)通訊（V2N），是指車載設(shè)備通過接入網(wǎng)/核心網(wǎng)與云平臺連接，云平臺與車輛之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，并對獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和處理，提供車輛所需要的各類應(yīng)用服務(wù)。V2N通信主要應(yīng)用于車輛導(dǎo)航、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、緊急救援、信息娛樂服務(wù)等。

功能豐富的長城汽車5G+V2X TBOX產(chǎn)品，目前能夠?qū)崿F(xiàn)前向碰撞預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、變道預(yù)警等多個V2X預(yù)警場景 ，有效提高駕駛安全，降低交通隱患。

​長城汽車提前布局C-V2X領(lǐng)域，在產(chǎn)品研發(fā)、示范及落地應(yīng)用等層面均取得突破性成果。首先，2021年與華為合作完成車路協(xié)同AVP示范項目預(yù)研，積極參與行業(yè)舉行C-V2X新四跨活動，大規(guī)模測試驗證活動等。同時，長城汽車首個獲得國際認(rèn)證的車規(guī)級5G+V2X車載無線終端即將量產(chǎn)上車。

未來，長城汽車將更持續(xù)跟進(jìn)行業(yè)發(fā)展趨勢及動態(tài)，深度參與行業(yè)5G C-V2X標(biāo)準(zhǔn)制定及研討，在全國先導(dǎo)區(qū)、示范區(qū)、試點城市進(jìn)行方案驗證及拓展，實現(xiàn)車—人—路—云全域協(xié)同，推動C-V2X的產(chǎn)業(yè)乃至智慧交通系統(tǒng)的健康有序發(fā)展。