【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對于全球車迷而言，法拉利是公認的超跑知名品牌。近年來，法拉利的一系列研發(fā)動態(tài)吸引無數(shù)人關注。尤其是在低碳減排成為汽車研發(fā)市場主流趨勢的當下，法拉利圍繞動力單元進行的升級創(chuàng)新成果斐然。根據(jù)了解到的最新消息，法拉利旗下混動超跑296 GTB，就在造型設計、動力布局方面推出一系列優(yōu)化升級。

法拉利每一個車系的名字都富含深意，296堪稱歷史與現(xiàn)代元素的結(jié)合。因為296 GTB中的“29”表示新車采用2.9升排氣量汽車發(fā)動機，“6”是指則6個汽缸。這樣的配置，既保證了新車的動力性能，又符合低排放的大環(huán)境。事實上，目前很多品牌超跑都進入了“小”排氣量時代，法拉利在汽車動力技術領域更是獨領風騷，因此可以讓V6汽車發(fā)動機媲美V8發(fā)動機的特性，這也成為這款新車最大的看點。

當然，在造型設計方面，法拉利設計團隊的審美眼光永遠值得信賴。這款新車前臉部分采用了經(jīng)典的平扁鴨嘴閥式設計方案，尤其是上嘴唇造型設計讓汽車的運動感十足。而在車身側(cè)邊，相對粗獷的車體身材曲線更具肌肉感，這種混搭風格也極具創(chuàng)意。其實，法拉利296（詢底價|查參配） GTB的設計靈感就是追求簡約線條與肌肉感的融合，這也符合當下頂級超跑市場的消費潮流。

和造型相比，新車的內(nèi)飾層面則遵循了頂級超跑的標準化設計。296 GTB摒棄了傳統(tǒng)指南針時速表，采用當下主流的全液晶儀表盤，網(wǎng)站w66.in認為這種配置既可以集成展現(xiàn)大量駕駛信息內(nèi)容，也進一步彰顯出奢華感與科技感，與這款車的品牌定位非常契合。尤其是在內(nèi)飾細節(jié)方面，大批量碳纖維材料與皮層原材料的應用，也足以看出法拉利發(fā)力高端市場的用心。

前面說過，動力系統(tǒng)是296 GTB的最大看點。法拉利296 GTB配備了2.9T雙渦輪V6汽車發(fā)動機，最大功可以達到663大馬力，最高值扭距為740Nm。在動力單元的布局方面，由于兩顆渦輪增壓被按置在120度汽缸交角正中間，因此可以保證在壓縮汽車發(fā)動機總?cè)莘e的前提下提升進氣口高效率。與此同時，為了進一步提升動力性能，設計團隊還為新車配置了167大馬力的后置攝像頭電動機，這就讓新車的綜合動力達到了830大馬力。在8速雙離合變速器的加持下，兼具純電動力的新車百公里加速度僅需2.9秒，這樣一款顏值與速度兼具的超跑，無疑將成為高端市場的熱門看點。