【太平洋汽車網 行情頻道】在人們的普遍印象中，硬派越野車屬于相對小眾的需求市場，大家可選擇的產品也并不豐富，然而作為一個全新品牌，坦克迅速突破圈層的能力令人刮目相看。坦克品牌也已經成為大眾視野中的“頂流”品牌。

坦克品牌打破固有圈層束縛

作為一個硬派越野車品牌，想要突破自己圈層的束縛其實并不容易，然而坦克品牌就像教科書一樣給我們帶來一場又一場精彩的跨界活動，讓坦克品牌的“潮玩越野SUV”印象深入人心。

在云南昆明、河南鄭州、江蘇常州、重慶、浙江嘉興五地，坦克品牌攜手坦克手展開清理白色污染行動；在西藏，坦克品牌與I Do基金會一同守護西藏兒童成長；在長沙，來自天津的坦克團成員用自己的天籟之音唱出夢想。

坦克在社會公益方面始終與用戶一同踐行“大愛大義”的責任擔當，建立了以品牌+用戶共創(chuàng)的公益體系，在抗擊疫情、助幼扶貧和自然保護等方面取得了階段性進展。坦克以實際行動詮釋品牌鐵漢柔情的精神主張，踐行社會的責任與擔當，用愛和希望向世界傳遞著坦克力量。

以“潮玩越野SUV”為基調，坦克品牌還與潮流、機車、改裝、女性、戶外、旅行、社交、出行、越野等十余個圈層進行深度、長線運營，展開文化、產品等多領域跨界合作，并不斷向其他各圈層擴散，打造潮玩越野風格場景。與此同時，基于品牌旗下產品車型的不同調性，坦克品牌也將不斷拓寬品牌生態(tài)圈層布局，持續(xù)完善坦克生態(tài)建設。

一系列的“出圈”行動，讓坦克品牌迅速成為“頂流”，打破了傳統(tǒng)硬派越野車的圈層束縛，將越野、科技、舒適、智能、豪華等集于一身，為用戶提供多一種生活體驗，多一種社交圈層，多一種與眾不同的產品價值。

“頂流”離不開“硬實力”坦克平臺靠實力“圈粉”

坦克品牌迅速躥紅的背后，當然也離不開自身過硬的產品力，而坦克平臺是坦克產品的實力背書。坦克平臺是長城汽車整合全球優(yōu)勢資源，歷時5年斥資200億元投入打造的智能化車型技術平臺，也是國內具有卓越競爭力的智能專業(yè)越野平臺。

坦克平臺優(yōu)勢在于具有靈活可變的平臺架構、充滿力量感的強悍動力、優(yōu)秀的越野能力等諸多技術內核優(yōu)勢，賦予產品更具征服體驗的越野性能。坦克平臺包含四大整車區(qū)域，超過500模塊靈活組合匹配，可支撐B級到D+級不同級別的車型開發(fā)，并滿足全球化各個市場車型的開發(fā)，強化越野性能的同時，也致力于提供豪華舒適的駕乘體驗。

坦克500（詢底價|查參配）為用戶帶來顛覆性體驗

坦克品牌首款車型坦克300成功打響了坦克品牌品類創(chuàng)新的第一槍，開創(chuàng)出“潮玩越野SUV”的市場新品類。時隔一年之后，坦克品牌第二款重磅新車——坦克500與大家正式見面。基于坦克平臺傾力打造的坦克500定位為中大型豪華越野SUV，在動力性能和豪華質感上做到了精益求精，絕對稱得上是用戶的心水之作。

坦克500及時洞悉市場缺口，充分滿足消費者“排量即排面”的購車需求，搭載了長城自主研發(fā)的3.0T V6 + 9AT動力總成，可實現(xiàn)最大功率260kW；峰值扭矩達到500N·m。憑借雙增壓、雙噴射、米勒循環(huán)等9大核心技術，坦克500可實現(xiàn)7.3秒破百的優(yōu)秀動力性能。在保證強大動力的同時，坦克500還兼具足夠優(yōu)秀的燃油經濟性，WLTC綜合油耗百公里10.79L，解決了消費者對大排量動力的后顧之憂。

作為一款硬派越野SUV，坦克500搭載全新一代智能四驅系統(tǒng)，集分時四驅和智能四驅優(yōu)勢于一體。根據路況可實現(xiàn)每秒20次的扭矩修正。在每小時80km的速度下可實現(xiàn)智能四驅、高速四驅、高速兩驅的自動切換。

坦克500的全新一代智能全地形系統(tǒng)，可實現(xiàn)AUTO模式下雪地、泥地、沙地、標準、運動、經濟模式的自動切換，大大降低了復雜路面的駕駛難度，同時坦克500還配備了蠕行模式、涉水模式，專家模式等黑科技，讓越野更輕松。

坦克500還為用戶帶來了沉浸式的乘坐體驗。通過NVH聲學包、主動降噪等聲學技術應用，使其達到百萬級靜謐體驗。

憑借出色的產品力和以用戶為中心的指導思想，坦克品牌已經打破固有圈層的限制，將“潮玩越野SUV”發(fā)揚光大，讓更多用戶享受到兼具豪華和越野雙重硬實力的產品，滿足新時代用戶對于高品質汽車生活的憧憬和期待。