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特斯拉“T-talk”煙臺(tái)開(kāi)課 詳解寒冷冬季用車竅門

2021-12-11 20:38:19 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】12月10日,煙臺(tái)特斯拉中心迎來(lái)一周年慶典。為感謝廣大車主、媒體朋友們對(duì)特斯拉的支持,特斯拉在煙臺(tái)特斯拉中心舉辦了周年店慶,并同時(shí)舉辦了一場(chǎng)“Tesla的汽車行業(yè)服務(wù)革命”為主題的T-talk線下分享討論會(huì)。特斯拉講師向參與嘉賓們深入講解了特斯拉智能高效的售后服務(wù)體系,并且?guī)?lái)了更加實(shí)用的冬季用車知識(shí)。

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特斯拉山東區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人王詩(shī)婷表示,去年12月,濟(jì)南、臨沂、濰坊、煙臺(tái)的四店連開(kāi)后,特斯拉在齊魯大地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速拓展。煙臺(tái)特斯拉中心成立一周年以來(lái),為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了一站式購(gòu)車體驗(yàn)和全球統(tǒng)一的高水準(zhǔn)售后服務(wù),煙臺(tái)消費(fèi)者購(gòu)買特斯拉無(wú)需長(zhǎng)途跋涉,贏得了極高的客戶滿意度。隨著特斯拉在山東省充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的不斷完善,特斯拉將為用戶帶來(lái)更便捷、更暖心的服務(wù),將綠色出行的理念傳達(dá)給更多消費(fèi)者。

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提供最優(yōu)解決方案,立體化服務(wù)模式樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿

特斯拉采用直營(yíng)模式,以實(shí)體服務(wù)中心、自營(yíng)/授權(quán)鈑噴中心、虛擬服務(wù)中心、400客戶服務(wù)四大模塊搭建起完善的基礎(chǔ)服務(wù)體系架構(gòu),為用戶提供迅速便捷、價(jià)格透明的遠(yuǎn)程診斷、線下維修、移動(dòng)服務(wù)等選擇,樹(shù)立了行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿、開(kāi)創(chuàng)服務(wù)新常態(tài),同時(shí)大幅降低了用戶的養(yǎng)車成本和時(shí)間成本。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),近一年來(lái),特斯拉在中國(guó)的售后服務(wù)問(wèn)題在線解決率為89%,400客服3秒接聽(tīng)率為89%,售后服務(wù)中心一次性修復(fù)率為97.4%,用戶反饋滿意度持續(xù)超過(guò)98%。

此外,特斯拉還推出了標(biāo)準(zhǔn)化體系、一站式辦理、透明化流程的官方置換服務(wù),以專業(yè)的評(píng)估師、“超長(zhǎng)保價(jià)”等突破性的服務(wù)打造安心置換體驗(yàn),幫助消費(fèi)者“無(wú)負(fù)擔(dān)”換新。

詳解“御寒神器”熱泵技術(shù),讓每一點(diǎn)熱量都有價(jià)值

面對(duì)冬季嚴(yán)寒的考驗(yàn),不少車主希望了解更多冬季出行知識(shí)。本次T-talk活動(dòng),特斯拉講師詳解了特斯拉車輛如何以技術(shù)破局,為用戶帶來(lái)超越燃油車的冬季用車體驗(yàn)。

電動(dòng)汽車與燃油車相比,最大的特點(diǎn)就是效率高。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)靠燃燒驅(qū)動(dòng),會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量,能夠轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的不到50%,造成能量的浪費(fèi)和碳排放的增加。電動(dòng)汽車的電機(jī)則直接作用于驅(qū)動(dòng),因?yàn)闆](méi)有能量的浪費(fèi),也就沒(méi)有多余的熱量為座艙加熱,需要單獨(dú)消耗電能制暖。

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特斯拉熱泵

為將節(jié)能提效做到極致,特斯拉以“御寒神器”熱泵技術(shù)讓每一點(diǎn)熱量都有價(jià)值。特斯拉熱泵系統(tǒng)在傳統(tǒng)熱泵的運(yùn)行原理基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)巧妙設(shè)計(jì),能夠充分利用外界自然能(空氣)、電機(jī)與電池的余熱來(lái)進(jìn)行制熱,效率極高。

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特斯拉熱泵技術(shù)

特斯拉的熱泵系統(tǒng)還應(yīng)用了八向控制閥(Octovalve),實(shí)現(xiàn)空調(diào)、電池、電機(jī)熱管理系統(tǒng)的并聯(lián)獨(dú)立運(yùn)行和串聯(lián)工作模式,不僅減少車內(nèi)空間占用,還可以大幅降低故障率、提高可靠性,能夠更好地利用電池、電機(jī),甚至是電路板等運(yùn)行余熱以提升制熱效率。特斯拉還為熱泵系統(tǒng)匹配了自主開(kāi)發(fā)的軟件,可以基于感知外界和自身系統(tǒng)溫度,智能調(diào)節(jié)熱泵工作模式,大幅提高系統(tǒng)工作效率,最終達(dá)到降低能耗,提升冬季續(xù)航能力,實(shí)現(xiàn)能量利用效率最大化。

得益于此,特斯拉車輛在寒冷天氣下能夠快速升溫,提升冬日座艙舒適度和續(xù)航里程、降低充電時(shí)間。同時(shí),由于特斯拉車輛的熱泵空調(diào)被納入整車質(zhì)保,無(wú)需額外維護(hù),能夠幫車主省下大筆維保費(fèi)用。

科普用車竅門,開(kāi)啟過(guò)冬“溫暖模式”

寒冷的座艙、難以去除的霜花、打滑的路面,是燃油車和電動(dòng)汽車冬天都要面對(duì)的問(wèn)題。本次“T-talk”活動(dòng)中,特斯拉講師詳解了特斯拉車輛如何擊破這些冬季用車痛點(diǎn),并為車主提供超越燃油車的冬季出行體驗(yàn)。

與傳統(tǒng)燃油車相比,智能化的特斯拉車輛讓車主能夠輕松控制艙內(nèi)溫度,讓冬日出行更加溫暖。比如提前在手機(jī)上開(kāi)啟“按時(shí)出發(fā)”功能,來(lái)預(yù)熱電池、加熱座艙,不僅上車后溫暖如春、窗明幾凈,也可以幫助車輛提高效率、降低能耗,更不存在燃油車磨人的“熱車”環(huán)節(jié)。在寒冷的冬季制熱、驅(qū)動(dòng)車輛,其實(shí)燃油車的油耗也會(huì)升高,導(dǎo)致油費(fèi)的上升。而特斯拉車輛的用車成本極低,即使冬天充電頻率稍有增加,用戶的用車成本也不會(huì)有大的浮動(dòng)。同時(shí),如果車主安裝了家庭充電樁,還將進(jìn)一步降低充電成本,更能每天“回家就充、滿電出發(fā)”。

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特斯拉講師還帶來(lái)了很多冬季用車竅門,比如檢查胎壓、更換冬季玻璃水、使用“路線規(guī)劃”功能提前預(yù)熱電池提升充電速度、選擇舒適加速模式防止提速過(guò)快等等,幫助車主更好加安全、舒適地“過(guò)冬”。

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目前,特斯拉已在山東入駐濟(jì)南、青島、臨沂、濰坊、煙臺(tái)5個(gè)城市,布局8家門店,6個(gè)服務(wù)中心,為用戶帶來(lái)體驗(yàn)、購(gòu)車、交付、售后等全生命周期的服務(wù),在將顛覆性的電動(dòng)汽車體驗(yàn)帶給每一位山東用戶的同時(shí),與用戶共同探討未來(lái)出行方式的無(wú)限可能。

同時(shí),特斯拉也在不斷完善山東的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),自2014年特斯拉山東省首座超級(jí)充電站在青島落成后,特斯拉在山東已建成39個(gè)超級(jí)充電站、278個(gè)超級(jí)充電樁,全面覆蓋山東省16個(gè)地級(jí)市,并于2021年9月正式完成超級(jí)充電站在山東省的全覆蓋。7年多來(lái),特斯拉在山東的充電網(wǎng)絡(luò)已為車主提供了超過(guò)5萬(wàn)次充電服務(wù),充電里程接近1000萬(wàn)公里。

一直以來(lái),特斯拉以顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新服務(wù),贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。在濟(jì)南、濰坊、臨沂、煙臺(tái)等四家特斯拉中心迎來(lái)一周年慶典之際,特斯拉舉辦服務(wù)及冬季用車T-talk主題活動(dòng),展現(xiàn)出對(duì)用戶出行體驗(yàn)的高度重視。相信在特斯拉的支持下,特斯拉車主將一如既往地享受高效、貼心的服務(wù),更將在寒冷的冬日收獲更多溫暖。

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