哈弗初戀和歐尚X5，橫向?qū)Ρ纫娬嬲?/h1>

　　眾所周知,汽車市場的高端產(chǎn)品可能會有品牌溢價,靠品牌和某項技術吸引眼球,而中端以及入門級別會有許多高質(zhì)價比的“堆料車型”。不過客觀來說,在入門級和中端車型中,找出同時滿足動力、科技、舒適性、乘用大空間等各項要求的車型,的確有點“天方夜譚”。從市面熱銷的產(chǎn)品中找一找,我們還是能發(fā)現(xiàn),近年來很受歡迎的自主品牌緊湊型SUV,不僅像國產(chǎn)智能手機一樣堆料十足,還更懂年輕車主心思和需要。這其中歐尚X5和哈弗初戀就比較亮眼,都擁有一大批忠實用戶,今天我們就來看看這兩款年輕的車型。

　　歐尚X5:強調(diào)動力,讓年輕人釋放沖勁

　　一個詞形容歐尚X5的話,就是“運動感”,這款車從內(nèi)到外都運動風十足:不僅有仿賽車的方向盤、座椅等內(nèi)在設計,外觀也“盛氣凌人”,頗有年輕人的沖動,十分激進。

　　短促的車尾和寬體輪轂讓車身看起來緊湊有力,不過這種設計與大空間實難兼得,客觀上將后備箱與后排空間壓迫得有些局促。為了滿足年輕人用速度釋放青春的張揚,歐尚X5配備了最高180Ps的馬力,讓車主可以盡情馳騁?？赡茑笥趦r位限制,隔音材料沒有很好地滿足車內(nèi)人員的需要,畢竟速度提升的同時,風噪、路噪變大是很多車在所難免的情況,歐尚X5在這點上還是有不小的進步空間。

　　至于科技配置就是兩款車區(qū)別較大的部分了:歐尚X5的中控部分設計得中規(guī)中矩,保留實體按鍵的同時,引入了觸控屏來集成一些功能;哈弗初戀則是把常用功能設計在一排觸摸按鍵上,相對來說更有科技感?？陀^來講,歐尚X5的觸控屏的像素、尺寸等都不及哈弗初戀,一眼看去,對兩款車中控設計的感受還是有不小的差別。

　　哈弗初戀:全面滿足需求,青春不留遺憾

　　不同于偏向運動感的歐尚X5,哈弗初戀的關鍵詞可能是“青春感”。不僅有滿滿活力,也能夠既時尚,又智能。哈弗初戀外觀亮眼,內(nèi)部設計也兼顧審美和實用,簡約設計風格搭配12.3英寸觸控大屏,讓車內(nèi)看著絲毫不雜亂,同時又科技感爆棚。2700mm的軸距被設計師用到極致,前后兩排都十分寬敞,還能留出平整寬大的后備箱,能坐能裝把實用性拉滿。

　　不過哈弗初戀的動力在賬面數(shù)據(jù)上稍遜于歐尚X5,150Ps馬力在最高速度的較量上可能會略有不足,不過實話實說,誰會有事沒事把車速開到一百八九,買的這是家用車又不是F1。哈弗初戀的動力不光在日常使用中綽綽有余,動力表現(xiàn)還格外出彩,在低轉(zhuǎn)速的時候動力輸出十分線性,少有頓挫感,駕控體驗還是非常出色的。

　　除了前面提到的中控部分,哈弗初戀在安全方面的科技配置也相對更豐富。對比兩款車的頂配和次頂配車型,可以明顯看出哈弗初戀的主動安全配置會更加完善,可以說“一分錢一分貨”這句話說得沒錯,何況這錢還是花在安全上的,值得。

　　哈弗初戀還能自動泊車入位/出位,加上更大的中控屏和360°全景影像,泊車、通過狹窄路段都能“眼觀六路”,極大地方便了新手司機,同時也提升了安全性。

　　當然市面上所有車型都是“蘿卜青菜,各有所愛”,消費者們憑自己的判斷,去選擇符合自己需要的車就可以了,有時甚至因為“看對眼了”,就能決定全家使用幾年的出行工具。總的來說歐尚X5更適合追求速度與激情的“老司機”,而哈弗初戀能在很大程度上滿足不同年輕群體的需求,因此也會贏得更多用戶的青睞。

　　在購車費用上,二者的優(yōu)惠力度也有明顯差距,歐尚X5的優(yōu)惠目前不多,而哈弗初戀為準車主準備了五重好禮,從金融優(yōu)惠政策到價值千元禮包,滿滿誠意為全面實力再加碼。

　　不過不急著買車也沒事,還可以下載個哈弗智家APP參加三周年慶典活動,注冊就能參與,說不定能“白嫖”一臺iPhone 13呢,此外還有66折購車權、AirPods耳機、紀念銀幣等等。從品牌到產(chǎn)品,哈弗都是有備而來,這么好的機會,值得你去一探究竟。